Kraftstoffrelais, wo ist es eingebaut? Benzinpumpe hat Aussetzer. W210
Hallo zusammen.
Ich habe folgendes Problem an meinem Benz E200 / Bj. 1996 / 136 Ps./Benziner / 2 Liter- Motor.
Der Wagen stand bei uns ca. 6 Monate abgemeldet. Ich habe beschlossen ihn jetzt am Freitag wieder anzumelden.
Leider nur zur Tankstelle mit Sprit- Reserve im Tank vorgefahren um nachzutanken.
Danach konnte ich den Wagen nicht mehr starten.
Am Krankenhausgelände blieb er endgültig stehen und wurde abgeschleppt.
Aktuell springt der Motor für einige Sekunden an und geht dann sofort wieder aus.
Wenn kalt, läuft er etwas länger und man kann einer Runde um den Block fahren.
Nach dem Abstellen des Motort ist es nicht mehr möglich den wieder anzulassen.
Wie beschrieben, nur für wenige senkunden oder noch kürzer.
Ich habe heute die Benzinpumpe ausgebaut und direkt an die Batterie angeschlossen.
Läuft einwandfrei und konstant.
Ich habe gelesen, dass es am Kraftstoffpumpenrelais liegen kann.
Diesen habe ich leider nicht nach meiner Recherche und nachlesen im Netzt nicht gefunden.
Wer kann mir ein Tipp hierzu geben?
Vielen Dank voraus.
Beste Antwort im Thema
Das Problem des nicht anspringens/ausgehen hatte ich beim m111 Sauger im SLK zweimal. Einmal Spritpumpe defekt und einmal k40.
Seitdem beides getauscht ist keine Probleme mehr, trotz Saisonbetrieb.
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17 Antworten
das ist m.E. völlig wurscht, sie funktionieren alle, egal ob Bosch, Delphi, etc., Hauptsache sie ist passend für dein Auto. Die Preise dafür sind ja eh nicht existenzbedrohend.
Bosch, die darfst du dann bei 800.000KM wieder wechseln ;)
Wie immer, schick mir deine VIN, dann bekommst du die richtige Teilenummer.
Nach satten 4 Monaten ist die günstige Meat and Dorian bei meiner Urlaubsreise auf einer Strecke von 1000km bei 39° im Schatten kaputt gegangen. Sie arbeitet zwar noch, macht aber laute pfeifende Geräusche. Ich werde sie wohl hier auf dem Campingplatz wechseln dürfen.