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KKL AutoDia K409
Hallo,
ich komme irgendwie nicht weiter mit dieser OBD2-Geschichte.
Nun habe ich herausgefunden, dass man für meinen Elch (860 10V 144PS BJ.96 Benzin / ID: YV1LW5102V2285636) Pin7-Stecker auf PIN3-Buchse umleiten muss, um u.a. das Motosteuergerät auszulesen - 'Fenix 5.2 (10V Sauger 22-99)'. Ebenso für Klima-ECU und Tempomat. Daneben sollen PIN16 und PIN5 miteinander verbunden sein (Stecker / Buchse).
Könnte ich nicht einfach PIN3 und PIN7 im K409-Stecker mit einem kleinen Schalter verbinden. Würde doch die Sache vereinfachen. Oder könnte da was schief gehen, und ich darf nur die 3 PINs mit Kabeln verbinden (Stecker / Buchse)?
Und stimmt meine Recherche überhaupt?
Gruß,
Jürgen
Beste Antwort im Thema
Ich würde dann einen Umschalter zwischen Pin 3 und 7 löten mit einem Draht an den Mittelanschluß.
Ich selbst hab mir aber sicherhitshalber einen Adapter zum Dazwischenstecken gebastelt...:
http://www.ebay.de/.../271780925256?...
Welche Software willst Du denn benutzen?
56 Antworten
Ich würde dann einen Umschalter zwischen Pin 3 und 7 löten mit einem Draht an den Mittelanschluß.
Ich selbst hab mir aber sicherhitshalber einen Adapter zum Dazwischenstecken gebastelt...:
http://www.ebay.de/.../271780925256?...
Welche Software willst Du denn benutzen?
Zitat:
@Rostpopel [url=http://www.motor-talk.de/.../kkl-autodia-k409-t5243450.html?...]
Ich selbst hab mir aber sicherhitshalber einen Adapter zum Dazwischenstecken gebastelt ...
...
Welche Software willst Du denn benutzen?
Ne richtig gute Idee, mit dem Adapter! Werde mir gleich ein Doppelpack kommen lassen. Dann könnte ich mir noch einen Ausblinker basteln. Also thank's for the link!
Als Software habe ich BrickDiag und Vol-FCR (free). Habe irgendwo gelesen, dass von Vol-FCR vielleicht noch eine ältere Voll-Version im Netz zu finden ist. - Und danke für die Fotos.
Zitat:
@jaro52 schrieb am 19. März 2015 um 09:08:41 Uhr:
Zitat:
@Rostpopel [url=http://www.motor-talk.de/.../kkl-autodia-k409-t5243450.html?...]
Ich selbst hab mir aber sicherhitshalber einen Adapter zum Dazwischenstecken gebastelt ...
...
Welche Software willst Du denn benutzen?
Ne richtig gute Idee, mit dem Adapter! Werde mir gleich ein Doppelpack kommen lassen. Dann könnte ich mir noch einen Ausblinker basteln. Also thank's for the link!
Als Software habe ich BrickDiag und Vol-FCR (free). Habe irgendwo gelesen, dass von Vol-FCR vielleicht noch eine ältere Voll-Version im Netz zu finden ist. - Und danke für die Fotos.
Nicht nur ältere :cool::D
Die Vol-Fcr Free kann bei Deiner Fenix glaub ich auch nicht weniger ausrichten als die Vollversion, also reicht die ja eigentlich aus. Motorsteuerung muß man da auch ausblinken.
VolFcr kann mit der Fenix , LH , und M4.3 nichts anfangen egal welche Version
Die kann nur die M4.4 auslesen (850 20V ab 96 und AWD). Bei V70 kann die alle auslesen ausser der Fenix und MSA 15.8 sowie die Denso und ME7
Ich frage mich bei diesem Thema grade, was ich wohl in meinem neuen 96er 855 20V verbaut habe und was ich womit auslesen kann.... Ich habe nun hier schon so viel gelesen und blicke da nicht mehr durch:
VolFcr - BrickDiag - Blinkbox etc.
Wie kann ich erkennen, was ich in meinem verbaut habe? Vielleicht kann jemand was mit meiner VIN anfangen, siehe Signatur... EZ 04/1996
Gruß
850-SIG
Bedeuted wohl: Ran an die Blink-Box-Bastelei, wenn ich euch recht verstehe. Die Stecker/Buchsen aus Tallin sind schon gebucht. Und 'ne Bastelanleitung finde ich bestimmt hier im Forum.
Deine 10V Fenix kannst mit BrickDiag auslesen der ist kostenlos.
Kannst aber genau so gut ausblinken...
Ja super. BrickDiag habe ich von der VOLVO-Familie bekommen.
Zitat:
@850-SIG schrieb am 19. März 2015 um 15:30:56 Uhr:
Ich frage mich bei diesem Thema grade, was ich wohl in meinem neuen 96er 855 20V verbaut habe und was ich womit auslesen kann....
Vieleicht hilft dir ja die PDF im Anhang weiter. (wenn's denn klappt mit der PDF)
Zitat:
@jaro52 schrieb am 19. März 2015 um 16:06:52 Uhr:
Vieleicht hilft dir ja die PDF im Anhang weiter. (wenn's denn klappt mit der PDF)
Vielen Dank, hat wirklich geholfen.....
Gruß
850-SIG
Schau mal im Steuergerätekasten rein. Wenn du 3 Steuergeräte hast dann hast du die LH die du nur ausblinken kannst (oder hast ein VST :D)
Wenn es 2 sind dann hast du die Motronic und die geht mit VolFcr (in der Version 1.76 hast du sogar LiveDaten).
Jetzt hab ich mir Brick-Diag besorgt, das KKL AutoDia K409, einen 7auf3-Adapter gebastelt - und alles, was ich auslesen kann, sind: ABS und SRS. - Kombiinstrument geht nicht, Fenix 5.2 geht nicht.
Nun habe ich wohl eine ältere Maschine drin (B5252S SerNr. 268396), die nicht zu meiner ID-Nr. YV1LW5102V2285636 passt. Heißt das nun, dass ich auch ein anderes (älteres) Steuergerät haben müsste?
Und laut Brick-Dia ist mein 96er MJ97.- Sollte ich mir jetzt erstmal eine Blinkbox basteln? Ich versteh diese OBD-Welt nicht mehr!
Weiß jemand Rat?
Jürgen
Fenix kann so nicht gehen du musst umpinnen wie im Brick angezeigt wird : 3 OBD ---> 7 KKL; 5 OBD ---> 5 KKL ; 16 OBD ---> 16 KKL
WFS sollte noch gehen und KI auch sofern der richtige drin ist .