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Kennzeichen
Hallo Leute,
ich hab da mal ne Frage, die vielleicht etwas ungewöhnlich klingt:
bei uns im Nürnberger Land gibt es für Motorräder grundsätzlich keine kleinen Kennzeichen :):confused::confused:
jetzt sind bei uns Altkennzeichen wieder eingeführt worden, d.h. wir können jetzt anstelle "LAU" wieder das schöne "N" fahren. Ich hab bei der Zulassungsstelle angerufen um zu fragen ob ich denn jetzt das "kleine" Kennzeichen haben kann. Antwort: neee keine Chance. Aber ich könnte ein einzeiliges Kennzeichen bekommen. Bedeutet z.B. "N-J 10" - kleinste Breite 30cm!!!
Das wär doch schon was was ich in Erwägung ziehen könnte.
jetzt kommt aber meine Frage:
Kann mir jemand sagen wie es rechtlich ausschaut wenn ich den blöden blauen Balken wegschneide???
Dann wär das Kennzeichen nämlich nur noch 25 cm breit und 11 cm hoch!!! :p :p
Gibts da rechtlich Probleme? Muss ich den Balken unbedingt haben?
Wäre für Info echt dankbar!!!
Gruß an alle
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19 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von bikerhd74
Die Lady von der Zulassungstelle hat eben gesagt, dass das kleinste Kennzeichen 1-zeilig 30 cm breit wäre. Das würde ich dann schon nehmen...
Ich würde das einzeilige mit 30cm sofort nehmen, denn langfristig wird es die für Motorräder eh nicht mehr geben, da man ja komplett auf die neuen Schilder umstellen will.
Es ist mit 4 Zeichen eh kleiner als erlaubt, eigentlich sind’s min. 32cm mit FE-Engschrift oder 34cm mit FE-Normschrift.
Die Idee mit abgeschnittenem blauen Balken hatten schon Leute vor dir (siehe Foto aus dem Internet).
Würde ich aber lassen, die nächste Kontrolle und Ärger sind vorprogrammiert.;)
Gruß HD100
Das auf dem Foto schaut jetzt aber nicht wirklich abgeschnitten aus.
Und den Straubinger trau ich es zu sowas auch offiziell zu bekommen.
Hab neulich noch irgendwo gelesen, das 2 Oldtimer Besitzer versucht haben, ein "nicht-EU-Kennzeichen" zu bekommen, meine es war sogar vor Gericht gegangen.
Erfolglos.
Wenn ich das jetzt wiederfinden würde...
Zitat:
Original geschrieben von fLxsens
Hab neulich noch irgendwo gelesen, das 2 Oldtimer Besitzer versucht haben, ein "nicht-EU-Kennzeichen" zu bekommen, meine es war sogar vor Gericht gegangen.
Erfolglos.
Wenn ich das jetzt wiederfinden würde...
Ein paar Kommunen haben es umgekehrt gemacht: Weil die alten Kennzeichen noch gültig sind, haben diese Kommunen gesagt, daß die alten Kennzeichen folgerichtig auch heute noch plaketiert werden dürfen. Es soll wohl (wie so oft) widersprüchliche parallel geltende Vorschriften geben.
Leider weiß ich nicht mehr, wo und wann ich darüber gelesen habe und habe daher auch nicht genug Informationen, um das per Google irgendwo zu finden. Ich weiß nur noch, daß ich damals dachte, daß diese Lösung unsinnig ist, denn die Autos, für die das in Frage kommt haben schon aus Kostengründen (Versicherung, Steuer) meist ein H-Kennzeichen und das gab es an den Oldtimern natürlich nie. Rein optisch sind also auch die Kennzeichen nach altem Muster bis 1996 unpassend. Bei einem Moped ohne H könnte so eine alte Nummer aber eine Lösung sein. Wenn ich noch wüßte, wo das gemacht wurde...
Gruß Michael
Zitat:
Original geschrieben von fLxsens
Hab neulich noch irgendwo gelesen, das 2 Oldtimer Besitzer versucht haben, ein "nicht-EU-Kennzeichen" zu bekommen, meine es war sogar vor Gericht gegangen.
Erfolglos.
Wenn ich das jetzt wiederfinden würde...
Ich kann mich erinnern, daß da mal im "Oldtimer Markt" ein Artikel drüber stand... die alten gibts nicht mehr. Jedenfalls offiziell nicht - und bei inoffiziellen Aktionen ist Ärger vorprogrammiert.
Sei froh, wenn Du problemlos ein einzeiliges Kennzeichen kriegst, das gibts für Motorräder nicht überall.