Keeway Roller geht bei gas geben aus

[PS-Schnecke134363]

Hallo!

Ich habe meinen Roller (2- Takt) nun schon seit einem Jahr und bastel immer wieder mal dran rum. Ich würde sagen ich kenne mich mittlerweile sehr gut aus aber seit einem Tag macht der Roller Probleme.. Er geht sofort aus, wenn ich am Gaszug ziehe. Ich vermute es könnte an Falschluft oder falscher Vergasereinstellung liegen aber leider kenne ich mich mit den Einstellungen am Vergaser, abgesehen vom Standgas, nicht besonders gut aus. Ausserdem verliert der Vergaser über den Überlauf enorm viel Benzin-Öl Mische..

Ich würde mich über Hilfe freuen :)

Mit freundlichen Grüßen

Malina

[Drahkke]

Zitat:

@Malina003 schrieb am 3. Juni 2020 um 18:01:48 Uhr:

...der Kolben hat genug Druck...

Du meinst sicherlich die Kompression.

Welchen Wert hast du denn gemessen?

[heinkel-bernd]

@ Malina003

Zitat:

Ich habe jetzt den neuen, baugleichen, Vergaser eingebaut doch nun will der Roller garnicht mehr anspringen.

Hat denn der neue Vergaser die gleiche Größe wie der alte ? (16, 16,5, ect.)

Hast Du kontrolliert, ob die gleichen Düsen (Größe) verbaut sind ?

Welches Fabrikat ist Dein alter und Dein neuer Vergaser ?

(Fotos mit den Bezeichnungen wären hilfreich)

Grundsätzlich:

Ein neuer Vergaser funktioniert in den seltensten Fällen mit "Plug & Play",

sondern muss mit den Düsen und der Schiebernadel erst noch an Deinen

Motor angepasst werden ;)

Die Grundeinstellung des Vergasers, damit der Motor überhaupt anspringt,

kenne ich für Dein Modell leider nicht, wirst Du aber sicher bald erfahren ;)

Danach wird der Motor auf Betriebstemperatur gefahren, um dann

den Vergaser entgültig und genau einzustellen !

Die Vorgehensweise findest Du entweder hier mit der SUCHE oder als Videos

bei YT.

Gut wäre halt, wenn Du jemanden hättest, der sich etwas damit auskennt ;)

Nach der Grundeinstellung und der Montage des Vergasers, kontrollieren,

dass Du nicht die Gummileitungen zum Benzinhahn vertauscht hast;

Unterdruckleitung geht zum Ansaugstutzen (nach dem Vergaser),

Benzinleitung geht direkt zur Schwimmerkammer am Vergaser.

Probe:

Schläuche von Vergaser und ASS abziehen.

das eine Ende in ein kleines Gefäß halten, am andern Ende mit dem Mund

etwas Unterdruck erzeugen (saugen).

Aus dem Ende im Gefäß mus Benzin laufen solange Du am anderen Ende saugst.

Klappt das nicht, dann am anderen Schlauchende saugen, das Freie in das Gefäß.

Der Schlauch, an dem Benzin austritt, kommt direkt an die Schwimmerkammer

des Vergasers, am anderen (Unterdruckschlauch) saugst Du noch ein paar Sekunden,

damit sich die Schwimmerkammer schon mal mit Benzin füllt und steckst diesen

dann auf den Nippel am ASS.

Der Vergaser darf dabei nicht überlaufen, wenn das Schwimmernadelventil mit

Schwimmer o.k. ist :)

Der Unterdruckschlauch muss 100 %ig dicht sein ! Beim Saugen muss die Zunge

den Unterdruck im Schlauch eine gewisse Zeit halten können !

Ich hoffe, ich konnte mit meinen Ausführungen zum Gelingen der Reparatur

etwas beitragen und wünsche der "Motor-Biene" viel Erfolg dabei ;)

@ Drahkke

Kompression wir auch oft mit Kolbendruck bezeichnet,

hilft aber der Themenstarterin nicht wirklich weiter.

Ist auch unwichtig da sie am Anfang schrieb:

Zitat:

aber seit einem Tag macht der Roller Probleme..

Die Daten für die Grundeinstellung des Vergasers würden Ihr aber jezt noch helfen :)