Kaufentscheidung Budget € 25 - 27' BJ 2004 CL 500 oder CLS 350/500 ?
Hallo alle zusammen,
ich schaue schon seit November 2008 nach einem CL 500. Idealvorstellung natürlich 1. Hd. / saubere Historie / scheckheftgepfl. / wenig KM.....und das bei einem
Budget € 25 - 27' - Mwst. muss ausweisbar sein. Möchte Fzg. als 2. Fzg. für 4-5 Jahre fahren bei jährlich ca. 8 - 10' KM Fahrleistung.
Im Urlaub war ich Beifahrer in einem CLS 500 und der Eigentümer argumentierte für mich recht nachvollziehbar wie folgt:
Auch wenn man heute den CL im Verhältnis zum Neupreis von ca. € 110' deutlich "günstiger" bekommt als einen CLS gleichen BJ, wird sich nach 4 - 5 Jahren (wenn der Wagen von mir durch einen anderen ersetzt wird) dieser Vorteil auf Grund des dann (wahrscheinlich) höheren Wertverfall des CL ins Negative umkehren. Der CL sei ja schon heute von der Karosserieform her ein "altes" Auto.
Gefallen tun mir beide Fzg. - bei gleicher Motorisierung und 7 G Tronic fällt mir die Entscheidung nach dem Gespräch schwer.
Was meint ihr dazu? Ich stelle diese Frage absichtlich nicht ins S-Klasse Forum, zu dem der CL gehört.
Viele Grüße Joachim
Beste Antwort im Thema
na da gibt es nur eine Antwort...
natürlich den CL !!!
egal welches Baujahr. Das ist die absolute Königsklasse. Traumautos, perfekter
verarbeitet als jeder andere Mercedes. Und wenn du ihn länger fahren willst,
hast du irgendwann einen echten Klassiker. Vorausgesetzt du pflegst ihn...
Ein CL ist etwas besonderes und keine gepimpte E-Klasse. ;-)
25 Antworten
Zitat:
Als Kaufmann tendiere ich wegen des Wiederverkaufs wohl zum CLS - auch die Form gefällt mir sehr gut - die Exclusivität eines CL erreicht dieser jedoch leider nicht.
Gruß Joachim
Ein alter CL ist nicht exklusiv, sorry. Das kannst du schlichtweg vergessen. Den C215 darfst du schon heute dem Milieu zuordnen, wie es ein anderer auch schon sagte. Der CLS bleibt davon bisher noch relativ verschont. Hör dich mal genauer um, welches Auto als allgemein teurer (sprich exklusiver) empfunden wird (heute!) und du wirst als Antwort CLS hören. Ein C215 ist ein Mercedes älterer Machart, er ist vll groß und qualitativ toll, aber nicht mehr exklusiv.
Und einen C216 wirst du lange nicht in dieser Preisklasse finden ....
Zitat:
Original geschrieben von terradilavoro
Als Kaufmann tendiere ich wegen des Wiederverkaufs wohl zum CLS - auch die Form gefällt mir sehr gut - die Exclusivität eines CL erreicht dieser jedoch leider nicht.Gruß Joachim
Wenn Du in Deiner Aussage den Begriff `Kaufmann´ durch irgendeinen unkaufmännischen Begriff ersetzt, dann lasse ich Deine (subjektive) Aussage gelten.
Unter kaufmännischen Gesichtspunkten wird es wohl ob des nominalem Wertverlustes genügend Alternativen geben.
Ein alter CL ist nicht exklusiv, sorry. Das kannst du schlichtweg vergessen. Den C215 darfst du schon heute dem Milieu zuordnen, wie es ein anderer auch schon sagte. Der CLS bleibt davon bisher noch relativ verschont. Hör dich mal genauer um, welches Auto als allgemein teurer (sprich exklusiver) empfunden wird (heute!) und du wirst als Antwort CLS hören. Ein C215 ist ein Mercedes älterer Machart, er ist vll groß und qualitativ toll, aber nicht mehr exklusiv.
Und einen C216 wirst du lange nicht in dieser Preisklasse finden ....was kann den der cl dafür das "das milieu" auf ihn steht? ist er deswegen besser oder schlechter? sollte man den autokauf von den fahrern der modellreihe oder vom wertempfinden des nachbarn abhängig machen? keine ahnung wo du wohnst aber bei mir fahren im gegensatz zum cls (leider) nur sehr wenige cl´s rum.ich würde dem cl also durchaus exclusivität zuschreiben.
Zitat:
[/quote
was kann den der cl dafür das "das milieu" auf ihn steht? ist er deswegen besser oder schlechter? sollte man den autokauf von den fahrern der modellreihe oder vom wertempfinden des nachbarn abhängig machen? keine ahnung wo du wohnst aber bei mir fahren im gegensatz zum cls (leider) nur sehr wenige cl´s rum.ich würde dem cl also durchaus exclusivität zuschreiben.
Das Auto kann nichts dafür...
Aber das Image und der Wiederverkaufswert lassen dann halt was zu wünschen übrig!
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Was bitte soll an einem alten CL oder CLS exclusiv sein? Die Karren werden als Gebrauchtfahrzeug zum Spottpreis verschleudert..... jeder der sowas fahren will kann sich das leisten...... ein neuer Golf kostet mehr als ein 5 Jahre alter CL500
Beim CLS siehts auch nicht viel anders aus..... ich hab mir im Dez/08 einen 3 Jährigen CLS500 mit 59.000 km und Vollaustattung im Top-Zustand für 35.000 Euro gekauft..... was soll daran exclusiv sein? Eine neue C-Klasse ohne alles kostet mehr!
Wer was exclusives will soll sich einen Aston Martin, einen Ferrari, einen Lamborghini oder meinetwegen einen Wiesmann kaufen..... aber Mercedes, BMW oder Audi ist da ungeeignet!
Gruß
Hunter
Zitat:
Original geschrieben von terradilavoro
Hallo alle zusammen,ich schaue schon seit November 2008 nach einem CL 500. Idealvorstellung natürlich 1. Hd. / saubere Historie / scheckheftgepfl. / wenig KM.....und das bei einem
Budget € 25 - 27' - Mwst. muss ausweisbar sein. Möchte Fzg. als 2. Fzg. für 4-5 Jahre fahren bei jährlich ca. 8 - 10' KM Fahrleistung.Im Urlaub war ich Beifahrer in einem CLS 500 und der Eigentümer argumentierte für mich recht nachvollziehbar wie folgt:
Auch wenn man heute den CL im Verhältnis zum Neupreis von ca. € 110' deutlich "günstiger" bekommt als einen CLS gleichen BJ, wird sich nach 4 - 5 Jahren (wenn der Wagen von mir durch einen anderen ersetzt wird) dieser Vorteil auf Grund des dann (wahrscheinlich) höheren Wertverfall des CL ins Negative umkehren. Der CL sei ja schon heute von der Karosserieform her ein "altes" Auto.Gefallen tun mir beide Fzg. - bei gleicher Motorisierung und 7 G Tronic fällt mir die Entscheidung nach dem Gespräch schwer.
Was meint ihr dazu? Ich stelle diese Frage absichtlich nicht ins S-Klasse Forum, zu dem der CL gehört.
Viele Grüße Joachim
also wenn du mich frägst CLS ! denn ich bin mal eins gefahrren jedoch ein 320 CDi wenn der schon heiss war dann wird der 500er schlimmer sein also greif auf einen cls zu 😁 mein freund.
der cl ist zwar etwas älter, aber immer noch seltener und angesehener als der cls, CL ist einfach ein status symbol, die klasse wird nicht umsonst "meisterstück von mercedes benz" genannt.
cls ist natührlich auch schön, aber cl ist einfach mehr gangster 🙂
kommt drauf an ob du 2 türen oder 4 willst.
für mich ganz klar CL..
Hallo passat46 und stern7 -
da grabt ihr beiden doch tatsächlich meinen 6 Monate alten Thread aus 😁
Meine Entscheidung ist Anfang März gefallen - zu Gunsten eines CL 500 mit Designo Lack / Interieur
mit CL is man gangster 🙂
Zitat:
Original geschrieben von stern7
mit CL is man gangster 🙂
Genau das ist ja das Schlimme. Das die Dönerbuden-Fraktion diese wunderschönen Autos "gangster" findet und so deren Ruf ruiniert, wie schon beim SEC. 😠
Mag ja sein, dass der eine oder andere einen C215/CL respektive dessen Fahrer "gangster" findet. Ein wenig nachvollziehbar für mich, wenn ein Youngster mit den üblichen Gangster-Atributen und Rolex-Replica den Wagen mit 22" MAE's mit MEC Brülltüten und verkorksten Gull Wings bevorzugt in "Cruising-Areas" vorführt.
Für mich persönlich, also Oldie und Weinhändler, ist dieses Fahrzeug im Originalzustand bis auf die bescheidenen 18" AMG Felgen als Zweitwagen für Reisen in die Weinanbaugebiete Frankreichs, Italiens und Spaniens so weit weg von "gangsta" wie Tasmanien und einfach nur ein Wagen, der sicher und komfortabel ist, der dazu noch mit einem sehr souveränen Fahrgefühl verwöhnt. Viel Auto für wenig Geld. Für die täglichen Kurzstrecken muss ein gangstamäßiger VW Caddy herhalten 😁