Kaufberatung zuverlässige Limousine
Hallo liebes Forum
In einem älteren Thread habe ich einige guten Tipps bekommen bezüglich meiner Neuanschaffung für ein Fahrzeug.
Nun suche ich nach anderen Modellen sowie deutlich günstigeren Wagen.
Die Neuanschaffung sollte in den nächsten 1-6 Monaten statttfinden.
Anforderungen:
Preis. bis zu 8500€, schön wären 5000-7500€. (Finanzierung mit hoher Anzahlung) Wenn ich länger warte in bar, allerdings müsste ich einiges an Geld in meinen jetzigen stecken.
Jährliche Fahrtleistung: 12.500 KM im ersten Jahr, kann je nachdem im September 2017 auf bis zu 20.000 ansteigen.
Ersteres wäre 50:50, letzteres 30:70 Landstraße/Autobahn.
Sprich ich bin auf der Suche nach einem guten Allrounder.
Getriebe/Sprit: Sowohl Automatik als auch Schaltgetriebe ist mir recht, ein Diesel lohnt sich denke ich nicht bei der Fahrtleistung.
Innenraum: Komfort, eine nette Musikanlage vom Werk sowie eine MP3-Schnittstelle wäre schön, kann man bei Bedarf aber auch nachrüsten.
Leistung: Sicheres Überholen auf der Autobahn sowie zügiges auffahren, ansonsten brauche ich kein Geschoss
Optik: Eine schlichte Farbe, Alus wären wieder schön allerdings kann man die ja ebenfalls anchrüsten.
Am besten sollte der Verbrauch nicht besonders hoch sein, wenigstens nicht bei Tempo 130-140kmh auf der Autobahn was für ein 6 Gang Getriebe spricht oder?
Zuverlässigkeit ist auch ein großer Punkt, Reperaturen sollten mich nicht allzuviel kosten.
Am ehesten kommt meiner Meinung nach ein BMW 318i BJ 2006-2007 in der Preisklasse ran.
Verbrauch ist bei ca. 10L Stadt recht hoch, allerdings ist dieser denke ich recht zuverlässig.
Gilt es bei diesem Fahrzeug etwas besonders zu beachten?
Gibt es die Serviceintervalle irgendwo im Internet zu finden? Bin da bisher nicht fündig geworden.
Hier mal drei beispielse, die BMWs haben auch "E" bezeichnungen, kann mir jemand erklären worauf das bezogen ist und welche Bezeichung die unten gelisteten haben?
Wichtig wäre mir auch das Fahrzeug bei einem Händler zu kaufen.
Wie sieht es mit den "nur" 129 PS bei dem schweren Fahrzeug aus?
Ich bin für alle Ratschläge offen und würde mich über Hilfe freuen.
BMW 3er:
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
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Ford Focus:
http://suchen.mobile.de/.../details.html?...
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15 Antworten
Also das der BMW teurer in Sachen Reparatur ist, kann ich so nicht unterstreichen!
Selbst, die zeiten, dass man bei einem Begrüßungshandschlag des Meisters 50€ berechnet bekommen hat, sind vorbei.
Ersatzteile sind standart Preise aufgrund der Materialien, viele Automarken benutzen sogar die selben Hersteller für die selben Bauteile...
Werkstattstundenlohn: BMW 125€/std. Ford 100-120€/std... (?!)
Preise ausgerechnet aus reperaturen meiner eigenen Fahrzeuge!
Beispiel Ford Focus ST Turboladerwechsel 1500€
BMW e46 320d Turboladerwechsel 1300€
Beides in den Herstellerwerkstätten.
Beide hatten gewisse Sonderleistungen wie Motorwäsche, Innenraumpflege etc.
Beim Ford waren allerdings zwei Teile Extra die jeweils mit ca. 30€ zusätzlich aufgeschlagen haben. wären immernoch 1420€.
Was die Preise meist stark ändern lassen ist die Fahrzeugklasse in welcher dieser eingestuft ist.
Kupplung kleinwagen 400€ in ner freien. Ford Fiesta bj 2003 / Alfa Romeo 146 bj 96
Kupplung Mittelklasse 600€ in ner freien. Ford Focus bj 2001 / BMW 320i e46 BJ 98
Kupplung Oberklasse 750€ in ner freien. Mercedes Benz C Klasse bj 2007
Zum e9x, 9000€ ist ne satte Summe für den. Habe die Angebote nicht im Detail angeschaut, aber 318i sollten für etwas weniger zu haben sein, außer Sie haben "fast Vollausstattung" anm. Vollausstattung ist bei BMW nicht möglich, da es immer wieder Widerstprüche gibt - Massagefunktion wird durch Sportsitze geblockt etc...
Für 9.000 sollte ein e9x vorhanden sein als 320i mit mittlerer Ausstattung, evtl. Leder mit Memory etc.
Hier kommt es allerdings darauf an was als Luxus und als Grundausstattung empfunden wird und was der TE gerne im Auto unbedingt möchte.