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Ist der 50d mit 400PS wesentlich unanfälliger als die 381PS Version?
Über die 30d und 40d liest man ja kaum über Probleme. Mir ist aufgefallen, dass die 50d teilweise deutlich günstiger angeboten werden, als der Rest der Motorenpalette (die Hybride mal ausgenommen). Sind die Motoren tatsächlich so problematisch. Zunächst wollte ich einen 30d, dann ist mir aufgefallen, dass die 40d unwesentlich teurer sind, mittlerweile scheinen mir die 50i 530ps und 50d aber schon fast als Schnäppchen. Was denkt ihr?
5 Antworten
Ich bin den N57 mit 381ps bis vor kurzem noch 3 Jahre lang gefahren mit über 55tkm ohne Probleme. So ein geiler Motor. Er ist keinesfalls problematisch. In den meisten fällen ist der Fahrer das Problem der nicht weiß wie man mit so einem Triebwerk umgehen muss. Das gleiche gilt natürlich auch beim B57.
Grüße Alexis
Naja 55tkm, ist ja auch noch keine große Laufleistung, aber kann man sich so ein Teil noch mit 120.000km aus 2.Hand kaufen?
Ich habe mir den Hobel damals mit ca. 75tkm zugelegt. Verkauft vor kurzem mit ca. 130tkm. Der Motor ist bei anständiger Haltung meiner Meinung nach unkaputtbar.
Grüße Alexis
Wie viel verbraucht er realistisch? Um die 10 Liter? Fahre unseren F30 330d 258PS, so zwischen 7-8Litern, mal so als Anhaltspunkt
Nein, absolut nicht. Meiner hat kombiniert immer 8 Liter verbraucht. Viel Land und Autobahn. Kein Stadtverkehr.
Grüße Alexis