Inspektion - welches Öl wählen???
hi leute...
nun ist es wieder soweit, der bordcomputer weist auf die nächste Inspektion hin!!!
da auch diesmal wieder unter anderem ein ölwechsel fällig ist u ich diesmal das öl zur inspektion beim 🙂 mitbringen wollte stellt sich mir die frage ob ich:
- das gleiche öl verwende wie der 🙂 bei der letzten Inspektion
ELF Evolution SXR 5W-30
- oder ich ein qualitativ noch hochwertigeres öl kaufe sollte???
oder handelt es sich bei diesem öl bereits um ein qualitativ sehr hochwertiges öl???
da ich in einem ADAC Bericht über Motorenöle gelesen habe, dass je höher der Anteil der Additive desto höher die Qualität des öls!!!
Vielleicht ist die verwendung von Synthetiköl gerade bei kurzstrecken ( die ich überwiegend fahre) sinnvoll in bezug auf verschleiß usw ???
ich möchte meinem motor nur das beste geben deswegen bin ich mir echt unsicher u noch sehr unerfahren was Öl angeht!!!
Vielleicht kann mir ja jemand diesbezüglich ein paar gute tipps u erklärungen geben!!!
Vielen Dank schonmal....
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von V50 R-Design
dann hast du aber doch ein hochwertigeres Öl als ich es habe!!!denn mein 🙂 füllt ELF Evolution SXR 5W-30 für knapp 70 Euro ein!!!
Wenn ich es mitbringe zahle ich kanpp 30 Euro für das selbe Öl!!!
das heißt ich bekomme für die 70 Euro die ich beim 🙂 zahle ,Hochleistungsöl im Fachhandel mit noch besseren Eigenschaften!!!
warum hast du 0W-30 drin???
reicht da nicht auch 5W-30???
GRÜßE
Hallo,
Ich lasse meinen 🙂 am Öl verdienen weil ich sehr zufrieden mit der Werkstatt bin.
wegen Kleinigkeiten fahre ich auch mal hin und die werden sofort erledigt ohne
Berechnung.
0W-30 weil der 🙂 es eingefüllt hat.
Ich bin dort seht gut bekannt und es nicht meine Art wegen30-40€ mein Öl
mitzubringen.
Aber das ist natürlich Ansichtssache und es kann jeder so machen wie er möchte.
Seelze 01
21 Antworten
Haben nur die 5-Zyl. Dieselmotoren, kannst du leicht nachprüfen, wenn du einen Messstab im Motorraum hast, hast du keinen elektronischen Ölstandgeber.
Zitat:
Original geschrieben von Elchtest2010
Das Castrol ist das von Volvo zugelassene Öl,
Der Händler hat mir dazu geraten bei dem Castrol zu bleiben.
Meine Probleme mit der DPF sind angefangen nachdem der 🙂 das Öl (Volvo-Castrol 0W30) ersetzt hat mit Shell 5W40 - kein C2 oder C3 Öl, und laut Shell Kundendienst nicht geeignet für DPF !
Zitat:
Original geschrieben von mbfoofighter
so grade mal extra nachgeschaut. Mein 2.0D hat analog zu Seelze 01 vom Freundlichen auch das Shell Helix Ultra AS 0W-30 bekommen:
http://www.epc.shell.com/.../...germany_shell_helix_ultra_as_0w-30.pdf
Da steht auch nichts drin von ACEA C2/C3 oder low-SAPS.
Hat ihr Fahrzeug ein DPF ?
Ist ein 2.0D mit DPF, bisher keine Probs
Ähnliche Themen
Bisher nicht ...
Die erste DPF Probleme habe ich nur 2 Monate / 5000km nach der Ölwechsel gespürt.
Mit DPF braucht man laut Shell Kundendienst ihren Helix Ultra Extra 5W30 - oder ein Öl mit PSA Spezifikation B712290 und C2 / C3 .
Mit das Volvo-Castrol Öl gab es keine Probleme.
Komme nochmal auf das letzte Posting zurück:
Der V50 hat jetz 102000 km runter, davon bin ich jetzt in 5 Monaten etwa 7000 km gefahren. Der Wagen läuft super. Das Shell Helix Ultra AS 0-W30 und der DPF vertragen sich offenkundig sehr gut. Laut dem Händler ist der Wagen wohl recht lange mit dem Öl gefahren, quasi seit dem ersten Ölwechsel. Wie bemerkt man den DPF Probleme? Nicht das ich danach suchen möchte, aber es ist immer gut wenn man die Dinge einordnen kann.
Da ich Anhänger der "Never change a running system"-These bin, tendiere ich dazu das Öl weiterhin zuverwenden. Allerdings wird der Wagen nun bei einem anderen 🙂 meines Vertrauens gewartet, zusätzlich ist beim nächsten Ölwechsel wahrscheinlich auch der DPF fällig. Vielleicht ein guter Zeitpunkt, um auf das Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40 umzusteigen? Zumal ich die zuvor genannten Fakten von V50D auch für schlüssig und nachvollziehbar halte.
Schau doch mal bei www.Ravenol.de vorbei !
Ist sehr gutes und günstiges Oel ! fahre dieses schon lange bei meinen ganzen Fahrzeugen -jetzt Volvo c30 !
Gruß !