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Immer wieder die gleichen Themen: Reifenwahl!
Hallo liebe Bikergemeinde,
ich suche aktuell nach einem neuen Reifensatz für meine Suzuki GSX600F Bj. 99 (AJ/F/FU/KATANA)!
Zur Auswahl stehen:
- Dunlop Roadsmart II
- Metzeler Z8
- Michelin Pilot Road III
Mein Fahrstil ist für einen Fahranfänger recht sportlich und ich fahre auch ganz gern mal im Grenzbereich bzw. habe es vor... Somit ist für mich Grip und das Verhalten im Grenzbereich wichtig. Danach kommt das Handling, wo ich aber bereit bin kleine Abstriche zu machen. Der Verschleiß ist mir egal, allerdings sage ich nicht "nein", wenn er etwas geringer sein sollte. ;)
Der Reifensatz sollte sportlich sein und wenn möglich auch bei Nässe etwas bieten. Insbesondere beim Bremsen im Regen will ich ungern gleich auf der Nase liegen, so wie es vor einem Jahr leider war...
Natürlich habe ich selbst auch recherchiert und folgenden Test gelesen:
http://www.motorradonline.de/.../371170?seite=7
Der Test hat mich darin bestärkt, dass ich einen Dunlop Roadsmart II nehme, da er m.M.n. den besten Kompromiss aus Sportlichkeit und Sicherheit bei Nässe bietet. Ich muss auch sagen, dass ich vorzugsweise fahre, wenn es trocken ist, aber ich kann natürlich nicht ausschließen, dass ich auch mal bei Regen unterwegs bin. Und dann hätte ich ungern einen Reifen, der kläglich kapituliert und mich an den nächsten Baum semmelt...
Ich konnte auch in Erfahrung bringen, dass der Michelin Pilot Road III zum Überhitzen neigen soll, wenn man sportlich unterwegs ist. Das wäre für mich ein absolutes No-Go! Dadurch dass die Reifen alle ungefähr im selben Preissegment liegen, können wir diesen Punkt etwas vernachlässigen. Grob als Richtung würde ich aber sagen: NICHT mehr als 250€.
Nun mein Anliegen: Habt ihr Erfahrungen und Erkenntnisse zu bestimmten Reifen? Könnt ihr Empfehlungen aussprechen oder einen der drei "Favoriten" ausschließen? Habe ich für mein Motorrad eine mögliche Alternative vergessen? Den BT023 habe ich erstmal außen vor gelassen, weil ich mit Bridgestone nicht so schöne Erfahrungen gemacht habe...
Falls das noch wichtig sein sollte:
Aktuell muss ich noch gedrosselt (34 PS) fahren, in einem Jahr werde ich dann ohne Leistungsreduzierung die Kurven räubern. ;)
Derzeit habe ich die Bridgestone BT021 drauf, mit welchen ich höchst unzufrieden bin. Ich denke auch nicht, dass dieser noch die aktuelle Saison übersteht, da ich noch nach Kufstein fahre und im Alltag viel unterwegs bin.
P.S.: Nach Rücksprache mit einem Moderator habe ich mich dazu entschieden, den Thread im Biker-Treff zu posten, da "viele Eigenschaften/Erkenntnisse sich durchaus vergleichen lassen".
Und noch was: Bitte verschont mich mit Moralaposteleien bzgl. meines Fahrstils, Unfällen und der Lebenseinstellung! Ich würde mir wünschen, dass hier die nackten Fakten auf den Tisch gehauen werden und man Reifen vergleicht - keine Menschen!
Gruß,
Pascal
Beste Antwort im Thema
Ich hab euch auch lieb. *bussy*
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437 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von CalleGSXF
Der BT021 hat über ein Jahr gehalten.
Dennoch ist die Entscheidung für jetzt zu treffen und nicht für irgendwann. Wenn Du Dich nochmal legst ist die Mühle vielleicht kaputt. Ich steh auf Michelin, fahre aber M Power Pilot 2ct. Der geht aber bei Dir nicht. Auf meiner Kleinen ist der BT 45 drauf, der wirklich optimal ist.
Wo willst Du kaufen?
Zitat:
Original geschrieben von CalleGSXF
Zombie, ich will ja auch auf die Rennstrecke. In einem Jahr.
Dann kauf dir fürn Kringel nen extra Satz. Oder willst den Satz für die Straße, der vermutlich nicht mal bis zur Rennstrecke hält, von dem Faktor abhängig machen? Versteh ich nicht wirklich und nebenbei wird dir jeder Straßenreifen auf der Renne zu heiß werden.
Den Angel gibt's jetzt auch neu als GT.
Ist eine Überlegung von mir für die Telefonzelle 2.0, mit den breiteren Felgen. Nächste Saison.
Ich hatte vor, die Reifen im Internet zu bestellen!
Aktuell tendiere ich zu reifen.com
Ob ich mich nochmal lang machen werde, kann niemand vorhersagen, nur mutmaßen. Allerdings werden mir sicher noch ein paar Missgeschicke passieren...
Der BT45 geht für meine Suzi.
Allerdings bemängeln einige Fahrer auch hier das Verhalten bei Nässe:
http://www.reifentest.com/.../index.html
Kannst auch eine AVON nehmen. Ist Trocken-Testsieger 2010. Dann biste mit 180 Euro fertig. Wo lässt Du aufziehen?
Den BT45 fahre ich jetzt im Grunde seit 2006. Auf der Dakar abwechselnd und auf der RT durchgängig. Bei jedem Wetter. Und bis auf die Überhitzungserscheinungen in Südfrankreich unter sehr anspruchsvollen Bedingungen ein Reifen, dem ich unbedingt vertraue. Bei jedem denkbaren Fahrbahnzustand.
Nur halten tut er nicht. Da sind die aktuellen Reifen mindestens 50%, eher aber 80-100% besser.
Von daher ist er zu teuer. Nicht beim Kauf, aber über die Haltbarkeit.
Avon gibt es nicht für meine Suzi, laut reifen.com
Ans Motorrad anschrauben, bekomme ich selbst hin. Nur von der Felge runter... Das lasse ich bei B&G machen. Oder woanders... Kostet ja nicht viel...
Bridgestone ist bei mir immer noch unten durch. :D
Calle schau mal bei Moppedreifen.de, ist eigentlich einer der günstigsten und bietet ne Reifenversicherung für Einfahrschäden an für kleines Geld. Teilweise mit Benzingutschein (wenns der Reifenhersteller anbietet, macht Reifen.com z.B. nicht) oder auch gratis Winkelventile (sind Gold wert).
Hatte Anfangs der Saison gleiches Prob bzgl. Shops und unterm Strich war Moppedreifen der Günstigste.
Ich weiß nicht, ob es von Interesse ist, aber ich habe bei der ZIXXE "Michelin Pilot Power" (nicht der 2ct, sondern noch die alte Ausführung) drauf und bin - insofern ich das überhaupt schon beurteilen kann - damit sehr zufrieden.
Allerdings habe ich den Eindruck, dass er bei Nässe etwas mit Vorsicht zu behandeln ist - kann mich aber auch vielleicht täuschen.
Was allerdings bereits viele andere festgestellt haben (wollen) ist, dass er bei sehr hohen Außentemperaturen anfangen soll zu "schmieren".
Genau, da kauf ich auch. Lasse die gleich zum Service Partner schicken und zahle dort.
Außerdem ist die Übersicht mit den Pictogrammen genial.
Zitat:
Original geschrieben von KawaDirk
Ich weiß nicht, ob es von Interesse ist, aber ich habe bei der ZIXXE "Michelin Pilot Power" (nicht der 2ct, sondern noch die alte Ausführung) drauf und bin - insofern ich das überhaupt schon beurteilen kann - damit sehr zufrieden.
Allerdings habe ich den Eindruck, dass er bei Nässe etwas mit Vorsicht zu behandeln ist - kann mich aber auch vielleicht täuschen.
Was allerdings bereits viele andere festgestellt haben (wollen) ist, dass er bei sehr hohen Außentemperaturen anfangen soll zu "schmieren".
Er ist vor allem so weich geworden, dass er nur noch 3-4 Tkm hält. Ist ein wenig wenig. Das "schmieren" ist nicht schlimm.
Danke für den Link, Zombie! Ist ja echt klasse...
Zitat:
UNSERE REIFENEMPFEHLUNG Touring
AVON STORM 2 ULTRA AV55
BRIDGESTONE BT023
BRIDGESTONE T 30
DUNLOP ROADSMART
METZELER Z8 ROADTEC
MICHELIN PILOT ROAD 2
MICHELIN PILOT ROAD 3
PIRELLI ANGEL ST
UNSERE REIFENEMPFEHLUNG Sport
CONTINENTAL ROAD ATTACK ZWEI
Den Road Attack II hatte ich auch im Test gelesen, allerdings kann ich den bei Nässe abhaken. Und das Bike. Und mein Leben. :D
Beim RA2 bin ich mit 220€ dabei.
Road Smart etwas über 190€.
Ja die Pictogramme für ne schnelle Übersicht sind recht praktisch und das sie selber Reifen testen finde ich auch gut.
Außerdem merkt man bei Reifen.com das die eigentlich auf Autos angerichtet sind, schon allein von der Suchmaske her und deren Vertragshändler teilweise gar keine Moppedreifen montieren können.
Bei den Pilot Road 3 aber im Preis auch die sehr hohe Laufleistung im Hinterkopf behalten, das macht den Neupreis etwas erträglicher.
Hab jetzt knapp 7000 km runter und hab noch reichlich Profil, da war mein Dunlop Qualifier 2 schon lange herunten ;)
Näßeeigenschaften haben mich eigentlich nicht interessiert, da ich da eigentlich nicht fahre oder sehr human (das bei unserer Tour war noch kein Regen zumindest solange ich dabei war).
Sag ich doch. Der Calle hats jetzt auch.