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Ich hab´s getan: Motorrad gegen Roller getauscht: Yamaha X-Max 300
Nachdem ich nun 13 Jahre lang diverse Motorräder hatte bin ich gestern umgestiegen und habe meine Kawasaki Z750R aus 2011 (damals neu gekauft) mit 3.200 Kilometern (!) in Zahlung gegeben und mir einen X-Max 300 abgeholt.
Die Gründe: Motorrad bin ich, wie der Kilometerstand verrät, die letzten Jahre quasi nicht mehr gefahren, da mir der Hobel für die Großstadt zu unpraktisch war. Mit dem Roller werde ich sicher häufiger mal zur Arbeit und auch meine Frau will damit fahren.
Mein ersten Erfahrungen:
Meine Kumpels rümpfen die Nase - wie kann man ein Motorrad gegen einen Roller tauschen - ist doch uncool. Mir ist das völlig wumpe.
Rollerfahren ist ja so viel entspannter, zudem freue ich mich, dass ich die neueste Technik unterm Hintern habe, reichlich Zeug mitnehmen kann (ja, ich habe auch gleich noch das große Topcase mitgenommen) und dennoch schnell und geschmeidig durch die Stadt komme.
Ich bin richtig happy.
Die erste Tour musste ich dann schon gleich mal 130 Kilometer Autobahn fahren, bin aber selten schneller als 110 - von wegen Einfahren und so.
Bin froh, dass ich überhaupt noch einen bekommen habe, in Hamburg hab es schon keinen mehr.
Beste Antwort im Thema
Nachdem ich nun 13 Jahre lang diverse Motorräder hatte bin ich gestern umgestiegen und habe meine Kawasaki Z750R aus 2011 (damals neu gekauft) mit 3.200 Kilometern (!) in Zahlung gegeben und mir einen X-Max 300 abgeholt.
Die Gründe: Motorrad bin ich, wie der Kilometerstand verrät, die letzten Jahre quasi nicht mehr gefahren, da mir der Hobel für die Großstadt zu unpraktisch war. Mit dem Roller werde ich sicher häufiger mal zur Arbeit und auch meine Frau will damit fahren.
Mein ersten Erfahrungen:
Meine Kumpels rümpfen die Nase - wie kann man ein Motorrad gegen einen Roller tauschen - ist doch uncool. Mir ist das völlig wumpe.
Rollerfahren ist ja so viel entspannter, zudem freue ich mich, dass ich die neueste Technik unterm Hintern habe, reichlich Zeug mitnehmen kann (ja, ich habe auch gleich noch das große Topcase mitgenommen) und dennoch schnell und geschmeidig durch die Stadt komme.
Ich bin richtig happy.
Die erste Tour musste ich dann schon gleich mal 130 Kilometer Autobahn fahren, bin aber selten schneller als 110 - von wegen Einfahren und so.
Bin froh, dass ich überhaupt noch einen bekommen habe, in Hamburg hab es schon keinen mehr.
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65 Antworten
Wobei der Verbrauch natürlich sensationell ist. Wenn's nix kostet macht es gleich nochmal so viel Freude.
Da scheint Honda eh sehr weit vorne zu sein, da meine NC750X auch nur 3,1l gebraucht und das im Durchschnitt.
Ja, Glückwunsch.
Ich war lange aus den Gründen großer Freund, der 200er Klasse. Da wurde ja inzwischen leider fast alles beerdigt. Aber der 150er bei Honda geht offenbar ganz ordentlich.
Viel Spaß weiterhin.
Nur wie kommt die NC auf 260kg? Helmfach mit Blei ausgegossen? Oder wie kommst du auf die 30kg Übergewicht?
Das Gewicht muss man sowieso erraten. Hondas D.s aktuelles Schlendrian-Websiten-Team hat bei der NC750X mal wieder zugeschlagen und alle, die Korrektur lesen könnten sind im Urlaub oder leiden an PISA-Studien-begründeter Mathe-Schwäche...
Ich hab es mal blau eingekreist. Und das selbe Marketing-Team erklärt mir dann, dass ich nach 30 Jahren ohne solchen Plunder, heutzutage unbedingt einen Funkschlüssel haben muss.
Das waren bestimmt die Selben Einfallspislen, die beim 125er Forz die Idee hatten mit drei Wölfen zu werben... Schlimm.
Dann fahr doch einfach deine alte Kiste weiter. Oder hast du Zwänge neues fahren zu müssen?!