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ich hab es satt mit meiner zavoli
Hallo Gaser
seit 18 Monaten fahre ich auf LPG und habe seit dem Einbau der Anlage ständig Probleme. Die Anlage ist sicher schon 10 Mal eingestellt wurden. Das Ganze geht dann ein paar Wochen gut bis ich dann wieder zum Nachstellen muss. Desweiteren hatte ich schon ein defecktes Steuergerät was gewechselt wurde und kurz nach Einbau der Anlage hat mein Motor Nebenluft gezogen.
Dabei wurde festgestellt das die Dichtung von der Ansaugbrücke beschädigt war. (pfusch beim Verbauen der Anlage)
Da ich im Ausland arbeite bin ich auf das Auto angewiesen.Ich hab es auch satt meine wenige Zeit die ich zu Hause bin ständig in der Werkstatt zu verbringen.
Seit ca. 6 Wochen fahre ich das Auto nur noch auf Benzin. (Ohne Probleme)
Ich habe meinem Umrüster darum gebeten die Anlage auszubauen. Dieser weigert sich und sagt das ich die Nachstellarbeiten über mich ergehen lassen muss. Da ich das nicht mehr will habe ich die sache meinen Anwalt übergeben.
Ich habe mal ein paar Bilder reingesetzt. Schaut`s auch mal an und sagt eure Meinung.
danke ric
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20 Antworten
Nun ja, auf den Bilder sieht man halt nur die Bauteile, nicht aber ob die Anlage richtig funktioniert. Was macht er denn für Probleme? Omega V6 sind recht verbaut, mühselige Arbeit. Wir verbauen seit Jahren nur Zavoli.
Omega V6 haben wir auch schon gemacht. Ruckeln im Gasbetrieb liegt oft an der Zünspule. Sitzt hinter dem Motor, sieht man nicht hin.
Gruß
Claus
Ich denke das dein Titel eher heissen müsste:
Ich habe es satt mit meinem Umrüster "ATU" ;)
Ich fahr seit 130 tkm mit einer Zavoli ohne Probleme.
Zündspule,Zündkabel und auch Zündkerzen sind schon Gewechselt. Meiner Meinung nach läuft der Motor viel zu Mager . Darum Fahre ich auch nur noch auf Benzin. Ich hab beim letzten fahren auf Gas 10,6 Liter verbraucht. Da ich aber im Benzinbetrieb einen Verbrauch von ca. 12,5 liter habe hab ich die Anlage ausgeschaltet.
Zitat:
Original geschrieben von Gastesa
Ich denke das dein Titel eher heissen müsste:
Ich habe es satt mit meinem Umrüster "ATU" ;)
Ich fahr seit 130 tkm mit einer Zavoli ohne Probleme.
Ist das so offensichtlich wo die Anlage verbaut wurde?
Zitat:
Original geschrieben von ric35
Zitat:
Original geschrieben von Gastesa
Ich denke das dein Titel eher heissen müsste:
Ich habe es satt mit meinem Umrüster "ATU" ;)
Ich fahr seit 130 tkm mit einer Zavoli ohne Probleme.
Ist das so offensichtlich wo die Anlage verbaut wurde?
Hmmmm. Liegt wohl daran das für meine mobile GPRS-Verbindung die Bilder zu gross waren und ich die Forumsuche angeworfen habe. Da fiel bei dir der Hinweis "ATU". ;-)
Hallo mich würd mal interessieren wo die Anlage eingebaut wurde?? Deutschland oder Polen???
Da dein Auto im Gasbetrieb recht sparsam ist ist das ein indiz dafür das er zu mager läuft nochdazu wenn er muckt!!
Aus welcher ecke kommst du?? Wir verbauen auch Zavoli und ich fahr selbst eine und bis auf paar Ausreisser sehr Zufrieden obwoll ich nen 4 Zyl 2,3 Turbo mit getunten 280PS fahr und dagegen ist dein motor ja untermotorisiert und sollte auch gut laufen!!! Was mir aber sofort auffällt das deine Düsenblöcke sehr weit weg sind heist der Schauch zwischen düse und Ansaugrohr ist sehr lang und der sollte so kurz wie möglich sein!! Wenn möglich mal nachmessen!!!
MFG Alex
Die Anlage wurde in Deutschland verbaut, bei besagter Firma mit den 3 roten Buchstaben. Die Jung´s scheinen auf jeden fall die Probleme nicht in den Griff zu bekommen. Da meine Garantie im August dieses Jahres ausläuft mußte ich den Schritt gehen das die Anlage ausgebaut wird.
Ich komme aus Halle Saale.
Ich würd das mit der kulanz klären und dann ab zu nem anderen Umrüster!! Klär das mal mit dem Importeur Triptis!!! Na ja da bist ja nicht grad an die Besten geraten!!! Schade das ich (wir) fast 400km weg sind sonst würd ich sagen komm vorbei!!! Wie gesagt geh wo anders hin und wenn er dann läuft sollen dies zahlen!!!
MFG alex
Nach 3 mal den selben Fehler hast Du eine Recht auf Ausbau. Da sind die Jungs falsch gewickelt !!
Erster Fehler bei diesen Motor wie ich sehe ohne Inlinenschläuche gemacht.Auf Grund der Krümmerkonstruktion kommt es zu
sehr langen Schlauchwegen und somit auch auf schlechtes Ansprechverhalten.
Haben das selber schon bei ´den Motor schon getestet.Mit und ohne !
Mit Inline ist das Strömungsverhalten besser als in normalen Gaschläuchen.
Da sie es 10 mal nicht geschafft haben wir auch ein 11 und .... nichts bringen.
Anlage raus und andere rein !
Dann ist Ruhe!
na von halle ist es ja nicht sooo weit bis nach triptis. ich würde da mal anrufen und vielleicht können die was machen. rechnung würde ich an atu schicken!
ich habe auch eine zavoli von atu. hatte anfangs auch probleme und habe dann die filiale gewechselt. in der neuen läufts echt prima :)
fahre nach Triptis und laß dich dort beraten und deine wagen ordentlich checken! der fellmann in triptis ist der generalimporteur für zavoli.
Wollte ich auch sagen. Fahr zu Fellmann nach Triptis, das ist der Zavoli-Importeur, und wenn Dir einer helfen kann, dann diese Firma. Kontakt: www.zavoli.de
Zitat:
Original geschrieben von Erwachsener
Wollte ich auch sagen. Fahr zu Fellmann nach Triptis, das ist der Zavoli-Importeur, und wenn Dir einer helfen kann, dann diese Firma. Kontakt: www.zavoli.de
Hat sich jemand vom Fellmann in Triptis eine zavoli einbauen lassen?Wenn ja wo liegen die Preise für n 4Zylinder?
Zitat:
Original geschrieben von Escort-Horst
Zitat:
Original geschrieben von Erwachsener
Wollte ich auch sagen. Fahr zu Fellmann nach Triptis, das ist der Zavoli-Importeur, und wenn Dir einer helfen kann, dann diese Firma. Kontakt: www.zavoli.de
Hat sich jemand vom Fellmann in Triptis eine zavoli einbauen lassen?Wenn ja wo liegen die Preise für n 4Zylinder?
ich habe bei fellmann 2006 eine zavoli alisei einbauen lassen.
ich bin mir nicht mehr sicher, aber ich denke es waren für meinen octavia 1.8T RS zwischen 1800,- und 2000,- €.
bis auf 1, 2 mal nachschliff der feinjustierung bin ich super zufrieden mit den jungs.
service paßt, kann kommen und gehen wann ich will, die schwatzen dir keinen scheiß auf wie flash lube etc.pp und beraten dich ordentlich.