HYPERCHARGE vn 900 selber montieren ?

Kawasaki VN 900 Classic

Falls dieses Thema hier im Forum schon besteht...bitte Bescheid geben....und ich werde den Thread wieder schließen.
Selber habe ich nix dazu gefunden.

Es geht um den Hypercharge wie hier abgebildet.

Hat hier jemand solch einen an einer VN 900er schon mal verbaut und kann mir seine Erfahrungen dazu schildern.?

Eigentlich kann ich mir nur schwer Vorstellen das die Montage ein größeren Aufwand bedarf.

Vielen Dank im Voraus für Eure Beiträge.

VG.Tomi.

21 Antworten

jo, der Sound ändert sich nur durch das Ansauggeräusch ...

TÜV = ok

Einstellung der Einspritzung auf dem Leistungsprüfstand erforderlich

mehr Leistung ? durch was ?

Kosten, summasomarum ca. 1000 Tacken

Sound ändern ? gucke = Sound Control System ( für kleines Geld )

Zitat:

@blackbiker10 schrieb am 6. Mai 2015 um 18:52:38 Uhr:


jo, der Sound ändert sich nur durch das Ansauggeräusch ...

TÜV = ok

Einstellung der Einspritzung auf dem Leistungsprüfstand erforderlich

mehr Leistung ? durch was ?

Kosten, summasomarum ca. 1000 Tacken

Sound ändern ? gucke = Sound Control System ( für kleines Geld )

Mein Auspuff ist zur Zeit bei Sound Control....bin ja auf den Sound gespannt wie Flitzebogen. 🙂

Hast du ihn da auch lassen machen.?

Wollte da eben auch noch bezüglich des Hypercharge bei Sound -- Control Anfragen...ob mann nach der modef. und des Luftf. was beachten muss.

Puuhh....OKAY...550.- der HP...das war klar....aber dann nochmal + Prüfstand 400.-.

jo, hab ich.

Bin begeistert, nicht lauter, aber tiiiiiiiefer Klang :-)

250 Tacken waren es

Sehr geil....bist also zu frieden.

Vom Ergebnis und von den Rezessionen über Sound-Control hört mann wirklich nur positives.
Das hat mann auch selten.

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Etwas optimieren wäre noch drin. Aber soweit ok. Zur motorcharakteritik der vn900 passt ein lufi nicht. Der Motor muss zuviel drehen. Deswegen habe ich meine änderungen rückgängig gemacht. Der Auspuff reicht. Ebenfalls SCS. Aber offen komplett hört sich kacke an. Wie gesagt, man könnte da noch mehr optimieren...

Zitat:

@Papstpower schrieb am 7. Mai 2015 um 10:31:10 Uhr:


Etwas optimieren wäre noch drin. Aber soweit ok. Zur motorcharakteritik der vn900 passt ein lufi nicht. Der Motor muss zuviel drehen. Deswegen habe ich meine änderungen rückgängig gemacht. Der Auspuff reicht. Ebenfalls SCS. Aber offen komplett hört sich kacke an. Wie gesagt, man könnte da noch mehr optimieren...

Du hattest ein Hypercharge dran und hast ihn wieder entfernt.?

"Offen komplett hört sich kacke an." ?

Na dann mal rüber mit deinen Tipps...was mann noch optimieren könnte. :-D

Nein, hatte ich nicht dran. Man könnte hinten um den verstellmechanismus ein siebrohr mit wolle machen. Weiterhin die Kammern öffnen. Im Moment führt nur ein kleines Rohr nach hinten (3 kammersystem). So würde man vollen Druck und das volle volumen nutzen können. Das selbst umzubauen ist mir leider nichtmehr möglich... Deswegen musste ich auch umbauen lassen.

Offen ist halt hell und blechern. Da merkt man das fehlende Volumen.

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