Honda Lead leuchtet oil
hallo zusammen
ich besitze einen hona lead, typ af01. bj 87
mein problem ist :
der honda roller sollte laut papiere 50 kmh laufen. aktuell schafft er es gerade mal auf 45 kmh.
die oil lampe leuchtet auf während der motor läuft. oil hat er, frisch gekauft und auf gefüllt. leuchtet immer noch. anspringen tut er einwandfrei. das einzige ist noch, das er stinkt und über den auspuff blau ( kaltzustand ) und danach weiss raus kommt wenn er warm ist.
weiss jemand woran das liegen könnte ? ? ?
23 Antworten
es handelt sich hierbei um die oil warnleuchte.
der roller läuft nun 50 kmh und keinen strich mehr. das aber halb so tragisch ist.
nur die warnleuchte leuchtet noch.
der roller ist bj. 85 und ich denke, das man den nicht zurück stellen kann.
Hier noch mal schnell mein Senf dazu. Bin grad erst ausm Urlaub wieder zurüch 😁
Das mit dem blauen Qualm ist bei 2-Taktern wie gesagt normal was wohl daran liegt das er das Öl was er hat ja auch verbrennt. Google spuckt genug zum Thema aus.
Wegen dem Schwimmer solltest du mal am Öltank selber schauen. Bei mir war es son schwarzer "Stöpsel" mit Kabeln dran. Das ist der Schwimmer. Wenn du den "Stöpsel" ziehst müsste da nen Metallstift dran sein der bis fast an den Boden des Tanks reicht. Dieser Metallstift sorgt dafür das das Lämpchen brennt wenn kaum noch oder gar kein Öl drin ist. Kennst das patent das Flüssigkeiten Strom leiten 😉 Weiss jetzt nicht nach welchem Patent dein Roller den Ölstand misst, aber ich denke mir mal is eh fast alles das gleiche aus der Zeit.
Hallo, Michael 1963,
ich suche Verkleidungsteile für Lenker-Scheinwerfer-Tacho für Lead 50.
Hast Du solche Teile noch vorrätig?
Nachdem ich die Lead zerlegt habe, könnte mein Bedarf an Teilen noch steigen! :-)
Gruß Bernd
Zitat:
Original geschrieben von Wohnfendt
Hallo, Michael 1963,
ich suche Verkleidungsteile für Lenker-Scheinwerfer-Tacho für Lead 50.
Hast Du solche Teile noch vorrätig?
Nachdem ich die Lead zerlegt habe, könnte mein Bedarf an Teilen noch steigen! :-)Gruß Bernd
Interessant - aber wohl deplatziert...
Ähnliche Themen
Hy,
wenn Du die Batterie ausgebaut hast,z.B. zum Laden, springt der Roller ja trozdem an, wenn Du den Kicker nimmst aber dann leuchtet die Lampe auf !!1
Hat aber nichts mit dem Ölstand zu tun sondern mit dem dann nicht geschlossenen Stromkreislauf.
Das mit dem Qualmen ist nicht tragisch für eine 2-Takter , kann man aber an der Ölpumpe einstellen. Ist aber gefährlich - zu wenig Öl - Peng Fresser und aus der Lead !!
Hast Du ein WS-Handbuch ? - ist alles gut drinnen beschrieben - sollte man haben wenn man selber schrauben möchte.
Gruß
Tom
Zitat:
Hier noch mal schnell mein Senf dazu. Bin grad erst ausm Urlaub wieder zurüch 😁
Das mit dem blauen Qualm ist bei 2-Taktern wie gesagt normal was wohl daran liegt das er das Öl was er hat ja auch verbrennt. Google spuckt genug zum Thema aus.
Wegen dem Schwimmer solltest du mal am Öltank selber schauen. Bei mir war es son schwarzer "Stöpsel" mit Kabeln dran. Das ist der Schwimmer. Wenn du den "Stöpsel" ziehst müsste da nen Metallstift dran sein der bis fast an den Boden des Tanks reicht. Dieser Metallstift sorgt dafür das das Lämpchen brennt wenn kaum noch oder gar kein Öl drin ist. Kennst das patent das Flüssigkeiten Strom leiten 😉 Weiss jetzt nicht nach welchem Patent dein Roller den Ölstand misst, aber ich denke mir mal is eh fast alles das gleiche aus der Zeit.
Hi wo genau sitzt denn der Sensor?
Wo genau soll denn der öl schwimmer sitzten?
Alles vor 14 Jahren ins Nirvana gewandert.
Frank
Zitat:
Wo genau soll denn der öl schwimmer sitzten?
Wie`s der Name schon sagt: Er schwimmt im Öl 😉
In der Luft schwimmen nur Stoffe, die leichter sind als Luft.