Hilfe zur Kaufentscheidung (V70 T5 mit LPG)
Hallo Ihrs,
Meine Frau und ich haben uns gerade kurzfristig in einen Volvo V70 T5 mit LPG aus 2001 verliebt, morgen Vormittag wollen wir uns das Baby mal ansehen - Und weil es so kurzfristig ist, bleibt kaum Zeit zum lesen...
Ich brauche also eure Hilfe :-)
Der Schwede ist aus 2001, ist ein T5 Automatic (Tiptronic) mit 250 PS, 200TKM auf der Uhr und einer Tartarini LPG Anlage mit Monster Tank im Kofferraum.
Lt. Händler ist der Wagen bis 186TKM Scheckheft, wie lange er steht, kann ich bisher nicht sagen (Bisher alle Infos nur vom Preisschild...)
Was ich dringendst wissen muss:
Wo hat der Wagen seine Schwachstellen? was ist turnusmäßig an Reperaturen zu erwarten? Welche Argumente gibt es gegen das Fahrzeug? Was könnt ihr mir allgemein zu diesem Modell sagen?
Bisher fahre ich einen 850er V10 mit Prins LPG, es muss unbedingt wieder ein Volvo sein - Die Relligion stimmt also schon mal :-)
Wie gesagt, ich zähle jetzt auf eure Hilfe, während ich den Rest der Nacht schlaflos dieses Forum durchforsten werde...
Danke :-)
Beste Antwort im Thema
Das ist eine weise Entscheidung !Zitat:
Original geschrieben von Pirat77
Fazit: Das Auto bleibt, wo es ist!
Wenn schon Schimmelgammel besteht, hat der Elch garantiert auch keinerlei Verschleißreparaturen spendiert bekommen.
Im nächsten Elch (P2x) kannst du wegen der gespeicherten Fehler gleich Folgendes machen:
- Motor starten
- READ-Taste gedrückt halten
- Nebelschlussleuchten-Taste in schneller Folge AN-AUS-AN-AUS schalten
- READ-Taste loslassen
Im BoardComputer-Fenster muss jetzt folgende Meldung stehen: "NO DTC SET"
(DTC == DiagnosticTroubleCode)
Wenn dort etwas anderes steht, drückt das garantiert den Preis !
Bei kritischen Meldungen (wie oben bei dir beschrieben) lass die Finger weg von dem Elch.
Suche einen anderen. Es gibt genügend davon.
Andere Meldungen des BC können mit weiterem Drücken der READ-Taste durchgeblättert werden.
Dann wünsche ich dir eine gute Jagd 🙂
Gruß, Maxe
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16 Antworten
Vielleicht das Vernünftigste, den Kübel stehen zu lassen. Wenn es ein P26 werden soll, kannst Du hier die Fehlercodes herunterladen, das hilft zumindest zu verstehen, was die OBD auswirft.
Das ist eine weise Entscheidung !Zitat:
Original geschrieben von Pirat77
Fazit: Das Auto bleibt, wo es ist!
Wenn schon Schimmelgammel besteht, hat der Elch garantiert auch keinerlei Verschleißreparaturen spendiert bekommen.
Im nächsten Elch (P2x) kannst du wegen der gespeicherten Fehler gleich Folgendes machen:
- Motor starten
- READ-Taste gedrückt halten
- Nebelschlussleuchten-Taste in schneller Folge AN-AUS-AN-AUS schalten
- READ-Taste loslassen
Im BoardComputer-Fenster muss jetzt folgende Meldung stehen: "NO DTC SET"
(DTC == DiagnosticTroubleCode)
Wenn dort etwas anderes steht, drückt das garantiert den Preis !
Bei kritischen Meldungen (wie oben bei dir beschrieben) lass die Finger weg von dem Elch.
Suche einen anderen. Es gibt genügend davon.
Andere Meldungen des BC können mit weiterem Drücken der READ-Taste durchgeblättert werden.
Dann wünsche ich dir eine gute Jagd 🙂
Gruß, Maxe