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Hilfe/Meinung gesucht...
Hallo,
habe ein etwas spezielleres Anliegen.
Eigentlich fahre ich einen Seat Leon 5F (BJ. 2014) 1.6TDI 105PS, hatte ihn vor ca. 3,5 Jahren mit 15t km als Jahreswagen gekauft (EU-Import, Mietwagen). Mittlerweile hat er fast 90000km und ich hatte einen selbstverschuldeten Unfall, natürlich seit diesem Jahr keine Vollkasko mehr :rolleyes:
Schaden (von außen betrachtet): Stoßstange, Kühler defekt (Schlauch abgetrennt, ausgelaufen), Unterbodenverkleidung teilw. weggerissen, Schweller Beifahrerseite wurde auch in Mitleidenschaft gezogen. Im Anhang ein Foto (sorry für das großflächige Pixeln, waren teilw. Leute zu sehen).
Den Schaden schätze ich locker auf 6000 Euro, kann mich natürlich auch nach oben oder unten irren. "Neu" hat er 16000 gekostet, Kotflügel vorne und hinten rechts wurden schonmal gemacht, dementsprechend ist es schon ein Unfallwagen, Restwert? kA
Jetzt die Frage: machen lassen oder so wie er jetzt ist verkaufen und einen neuen gebrauchten holen, der mich weiterhin auf meiner Pendelstrecke (40km einfach, 60% Autobahn, 20% Bundesstraße, 20% Stadtverkehr) begleitet. Komme denke ich auf ca. 25 tkm im Jahr.
Hat jemand vielleicht einen Tipp oder Ratschlag?
Danke im Voraus.
25 Antworten
Zitat:
@Fahrspaz schrieb am 30. Mai 2018 um 10:10:03 Uhr:
... Ohne Vollkasko fährt man nur, wenn einem der Totalschaden finanziell egal sein kann oder wenn man immens knapp bei Kasse ist? Beides scheint jetzt nicht der Fall zu sein, oder wie.
Oder wenn man - im Falle eines "leichteren" Unfalls wie hier - mit einer "provisorischen" Reparatur leben kann:
sprich wenn einem egal ist, dass die Gebrauchtstoßstange eine andere Farbe hat als das restliche Auto ... und es einem nix ausmacht, die nächsten X Jahre mit einem eingedrückten/verschrammten Kotflügel herumzufahren ...
Es war mein erstes Auto mit VK, letzte Jahr war ein vergleichsweise geringer Schaden (Kotflügel) den ich über die VK gemacht habe, dementsprechend hoch war ich eingestuft (höchste Stufe die es gibt). Wie man macht ist es falsch, passieren kann immer was.
Muss jetzt eh erstmal warten.
Man rechnet ja auch nicht jeden Mist über die VK ab und wundert sich dann über die Zahlungen. Bei einem 1.000€ Schaden oder drunter macht es keinen Sinn (bei 300 oder 500€ SB) diesen über die VK zu regulieren.
Aber es gibt es viele Leute, die selbst den kleinsten Schaden über die VK regulieren und sich darüber noch freuen *g*
Zitat:
@NeoHazard schrieb am 30. Mai 2018 um 10:56:38 Uhr:
Man rechnet ja auch nicht jeden Mist über die VK ab und wundert sich dann über die Zahlungen. Bei einem 1.000€ Schaden oder drunter macht es keinen Sinn (bei 300 oder 500€ SB) diesen über die VK zu regulieren.
Aber es gibt es viele Leute, die selbst den kleinsten Schaden über die VK regulieren und sich darüber noch freuen *g*
Wenn man den Schaden aber abrechnet, ein Jahr VK "pausiert" und dann wieder mit der HP gleichgestellt ist, kann es schon Sinn machen. Aber hat in meinem Falle halt nicht geklappt...
Zitat:
@senti13 schrieb am 30. Mai 2018 um 11:12:33 Uhr:
ein Jahr VK "pausiert" und dann wieder mit der HP gleichgestellt ist, kann es schon Sinn machen.
Funktioniert das tatsächlich so? Höre ich tatsächlich zum 1. mal
Zitat:
@guruhu schrieb am 30. Mai 2018 um 11:13:42 Uhr:
Zitat:
@senti13 schrieb am 30. Mai 2018 um 11:12:33 Uhr:
ein Jahr VK "pausiert" und dann wieder mit der HP gleichgestellt ist, kann es schon Sinn machen.
Funktioniert das tatsächlich so? Höre ich tatsächlich zum 1. mal
Kommt wohl auf den Versicherer an.. so ohne weiteres anscheinend nicht.
Zitat:
@senti13 schrieb am 30. Mai 2018 um 11:54:35 Uhr:
Kommt wohl auf den Versicherer an.. so ohne weiteres anscheinend nicht.
Ok, dann wird das wohl eine "Sondereinstufung" im Inmemverhältnis sein, ähnlich wie der Rabatretter.
Also ich denke auch nicht, dass das 6.000 € sind. Vielleicht wenn man es beim Vertragshändler machen lässt.
Wie mein Vorredner schon sagte, du bekommst Stoßstangen für knapp 120€ und das Lackieren kostet dich wenns hochkommt auchnoch mal 100€ (hab meine Stoßstange auch neu lackieren lassen BMW F30 BJ.2014, das hat mich damals insgesamt 280€ gekostet bei einer freien Werkstatt inkl. Lackieren und Ansschrauben).
Kühler sollte auch unter 500€ machbar sein. Unterbodenverkleidung kostet dich wahrscheinlich ca. 80€. Was mir sorgen macht ist der Schweller, wenn der stark beschädigt wurde, könnte das teuer werden, wenn nicht, bist du in einer freien Werkstatt inkl. Lackiererei bei knapp 1.000 - 1.200€.
Schau mal hier, hier kann man auch nach Kfz-Teilen Ausschau halten:
Grüße
Bluedo
Erstmal abwarten was es kosten soll, ich denke das 6.000 schon extrem hoch angesetzt sind.
Und was die versicherung angeht: Eine Vollkasko sollte man schon bis zum 4. oder 5. Autojahr haben, wenn es nicht zu teuer ist auch länger.
Hab jetzt ne Rückmeldung. Es wird zwischen 3-4000 kosten, evtl. auch günstiger - je nachdem was die Teile kosten. Ich werd es wohl machen lassen, für den Preis bekomme ich kein vergleichbares Auto. Fahren muss ich die Kiste sowieso bis zum Schluss.
Siehst Du, dann war es doch garnicht so schlimm.
Und bedenke: Ein alltes Auto braucht nicht immer Neue teile.