Hilfe !!! für Cali-Kauf
Tach Leute!
Brauche dringend Euren fachlichen Rat.
Ich spiele seit einiger Zeit mit dem Gedanken mir einen Calibra V6 zuzulegen. Wenn es möglich ist und in mein Budget passt einen von den letzten Baujahren.
Leider kenn ich mich mit Fahrzeugen der Marke OPEL, und besonders dem Calibra nicht so aus, da ich vorher immer nur ööööörrrrr...hust*...Volksw...hust...na Ihr wisst schon, gefahren habe.
Jetzt habe ich mir einen schönen V6 am Wochenende angeguckt / Probe gefahren, den ich im Internet entdeckt habe. Rein optisch sah der Wagen noch Tip Top aus. Auch beim Blick unter Die Motorhaube konnte ich keinerlei Anzeichen von Ölverlust oder Ähnlichem entdecken. Und vom Fahrgefühl, soweit ich es beurteilen kann, war auch alles in Ordnung.
Der einzige Wermutstropfen an der Sache ist nur das der Verkaufspreis knapp über dem Betrag liegt den ich eigentlich für einen Cali ausgeben wollte.
Jetzt wieder zu meiner Frage an Euch:
Was haltet Ihr den von dem Wagen. Lohnt es sich den Kaufpreis dafür auszugeben ???
http://www.mobile.de/.../da.pl?...
Wäre für ein paar hilfreiche Ratschläge dankbar.
Danke im voraus.
Euer
Hilfsbremser
21 Antworten
Zitat:
genau das meinte ich...die haben ja auch die Motorabdeckung vom x25xe auf den c25xe gepackt wo auf der abdeckung "ecotec" steht!! Müsste man schon aufn block schauen,um es genau zu wissen!
Hmm, soweit ich mich erinnere gab es den C25XE vor dem X25XE. Somit kann Opel schlecht die Abdeckung von nem Motor, der bis Dato noch gar nicht gebaut war, auf nem älteren Motor schmeissen 😉
@Pastmaster Kopfkratz...eine neue Abdeckung von einem Motor ,der noch nicht auf dem Markt war auf einen älteren Motor....hört sich nach Flugskompensator irgendwie an..... :-)
ne ne natürlich nicht...wollte nur damit sagen das man nicht immer glauben kann was draufsteht...hab auch ein v6....baujahr mitte 96 sollte eigentlich schon ein x25xe sein auf meiner abdeckung steht auch ecotec,ist aber ein c25xe also nicht ecotec,so wollte ich es sagen!
Aaaaah...ja! Schön das wir das mit der Abdeckung jetzt auch geklärt haben. Ähm...worum ging es doch gleich nochmal in diesem Threat *grübl*???
Ach ja, ich wollte eigentlich wissen ob der Preis für den Cali V6 den ich ins Auge gefasst hatte gerechtfertigt ist und was Ihr davon haltet. Aber lasst Euch deswegen trotzdem nicht davon abhalten meinen Threat für anderweitig hochwichtig zu klärende Fragen zu nutzen ;-)
Allerdings bin ich, als Opel Neueinsteiger, doch jetzt ein wenig verunsichert ob ich es überhaupt riskieren kann den Calibra V6 zu kaufen , wo ich doch ganz vergessen habe bei dem Wagen unter die Abdeckung zu schauen. Woher soll ich jetzt wissen ob sich darunter jetzt ein ECO-tec oder nicht ECO-tec oder vielleicht doch nur ein LEGO-tec Motor verbirgt.
Also irgendwie bin ich jetzt total verunsichert...
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nein lass dich bloß nicht verunsichern, der cali v6 ist eine sehr gute wahl!!!wenn der wagen top ist würd ich sofort zuschlagen!Klar über Preise lässt sich immer verhandeln!Außerdem hast du bei diesem Wagen fahrkomfort und auch noch ziemlich viel Power!Nur sei dir im klaren das Reparaturen nicht ganz billig sind wie zb. Zahnriemenwechsel(alle 60000 km)Aber wenn du den Wagen Pflegst und nicht verheizt wird er dir treu bleiben, und so viele calis v6 gibt es auch nicht mehr!Ich kann nur sagen ein sehr schönes Auto und vom Motor her echt top!!!!!!
Ps: Untem am Motor vor Kopft Ist eingestanzt ob es ein c25xe oder ein x25xe ist!
Genau und das ist letztenendes Wichtig der X25XEV ist in den Steuern (D3)günstiger ,der C25XE teurer, dafür einen ticken mehr Leistung.....Von außen unterscheiden beide sich nicht wurden beide als ECOTEC verkauft
aber aufgrund des Baujahres wird es ein x25xev sein,
wofür schreibt man eigentlich die Geschichte des Calibras und verlinkt das da steht doch alles drin,also aufmeksam lesen und die Frage hätte sich allein in dem Punkt geklärt...mfg
noch ein kleiner Kommentar:
Dieser Calibra ist zwar vielleicht einer der letzten, aber kein Last Edition, wie in der Beschreibung genannt !!
Es fehlen äußerlich zumindest die andere Frontstoßstange, die lackierten Leisten, innen das Schild mit der Nummer, etc.
Aber ansonsten ist er sehr schön.