Hilfe!!! Feder gebrochen

[Batterietester35140]

Hallo mal wieder 😉
Bei meinem Essi, mk7 BJ. 1998 1.6 16V Tunier, Ist die Feder vorn links gebrochen die sich um den Stoßdämpfer windet. Kann mir bitte jemand verraten wie ich die wechsel? Habe bisher nur beiträge gefunden wie ich die hinten wechsel.
Was muss ich beachten?
Danke schon mal für euere Hilfe!!!

[Georg266]

Zitat:

Original geschrieben von Nice-DJ

Zitat:

Original geschrieben von Dani ESSI98

Ja danke hab ich auch vor weil die feder ist weit oben gebrochen und ich denk da ist noch ordentlich Spannung drauf.
Danke für euere Tips.

Und?

Die Spannung stört keinem dabei, wenn man das ganze Federbein ausbaut.
Ist erst wichtig, wenn man das Federbein auseinander nimmt. Also den Domteller abnimmt.

Das Federbein kannst auch mit Feder in die Ecke werfen, wenn nicht gerade der Teller abbricht, passiert nichts, trotz Spannung.

Bei manchen Federbrüchen drückt die Feder in den Federbeindom, am Federteller vorbei. Das merkt man aber daran, dass die obere Mutter beim Ausbau, bis zum letzten Gewindegang under Dampf steht. Musste mal gucken ob das beim Escort auch passieren kann.

[Antriebswelle47203]

Ok macht Sinn.
Ich persönlich noch nicht gehabt.

Aber man sollte ja eh mal die Feder wackeln, bevor man sie ausbaut.
Zumindest gehe ich auf Nummer sich und schaue ob sie nach einem Bruch lose ist.

Ich nutze auch für hintere Federbeine immer Spanner.
Da können andere 1000x sagen, da ist nicht viel Power drauf.

Die 2 Minuten habe ich. 😉

[Spannungsprüfer15086]

Spannung hin oder her. Federspanner ist immer die sicherste variante. mußt du aber für dich selbst verantworten. hab das auch schon mit nem spanngurt gemacht.
Zu deiner frage zwegs fahrwerk. Fahrwerk kostet zwischen 200 und 500euronen. Könntest aber auch tieferlegungsfedern nehmen. sind zwischen 50 und 100euros zu haben und damit teilweise billiger als orginalfedern. Würde aber auf alle fälle auch achsweise ändern. neue feden sind meist etwas straffer. fährt sich unter umständen blöd.

gute Fahrt.
Mfg Rico