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Hijacker Stoßdämpfer erlaubt ?
Hallo zusammen,
ich möchte mir einen Mercury Marquis Brougham 6,6 (1977) aus dem Ausland kaufen. Vieles konnte ich mit dem Verkäufer und dem für die Vollabnahme zuständigen TÜV-Prüfer im Vorfeld schon klären. Nun hat das Auto aber die Hijacker eingebaut. Der TÜV Mann konnte mir nun " von weitem" nicht weiterhelfen.
Also stellt sich mir nun die Frage, ob das Auto möglicherweise mit den Hijackern 1977 hätte ausgerüstet werden können. Habe mir schon die Finger wundgegoogelt, aber leider keine Antwort erhalten.
Ach ja, genaue Bilder , also welche Marke verbaut worden ist, bekomme ich noch.
Vielleicht kann mir ja jemand weiterhelfen!?
Gruß Volker
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@AlterNeuling schrieb am 12. Februar 2019 um 17:09:18 Uhr:
Weil du damit im Zweifel schlafende Hunde weckst.
Ich kann doch nicht mit einem Auto zur Abnahme fahren, dass die Voraussetzungen nicht erfüllt. Vermutlich wird bei einer Voll- und H-Abnahme besonders genau hingesehen, insbesondere wenn das Fzg. aus dem Ausland kommt.
Gruß Volker
Doch, kannst du!
Die TÜV-Leute sind auch nur Menschen; und wissen auch nicht alles..... Die Chance ist seeehr groß, dass die Hijacker gar nicht beachtet worden wären..... nur halt nicht vorher fragen!
Ist schon immer so gewesen: Wer viel fragt, kriegt viele Antworten :-)
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31 Antworten
Spechti, ich verneige mich in den Boden vor dir, ein schreibendes Lexikon.
Diese Fahrzeuge sind definitiv dein Haupt hobby oder besser deine abs. Passion .
Hut ab und das immer und mal eben ich bin unwürdig 
Gab es auch beim Granada. Mit Kompressor, und Druckanzeige am Armaturenbrett.
Beim Granada war es aber Zubehör von Sachs, das höchstens beim Händler nachgerüstet wurde also keine ab Werk ins Fahrzeug integrierte Lösung. Beim Sierra Kombi war es dann der Sachs Niveaumat, so wie bei volvo
Ich glaube, wir reden hier vom US-Granada.
Nein ich meine den Deutschen Granada, und das gab es klar ab Werk.
Ah, dann bin ich im falschen Film. Hat mich auch schon gewundert, da Sachs nie Erstausrüster für irgendwas bei Ford USA war. Und den Sierra gab es auf dem US-Markt auch nicht...
Richtig, beides EWG Fahrzeuge. Der Granada mk3 hatte das kompressor System, das war aber nicht "fully integrated" wie bei unseren Amis sondern eine Art "OEM supply". Schwierig das in der Kürze genau zu erklären, evtl. Schreib ich das mal genau auf...
Danke für eure Antworten.
Also, dass es die Dämpfer 1977 schon gab weiß ich nun, aber wie kann ich das dem TÜV Mann belegen?
Gibt es da irgendwas im Netz.
Bei Wikipedia steht da auch was von drin, aber ob das dem TÜV Mann genügt.......?
Gruß Volker
Frag ihn am besten, was er sich als Referenz vorstellt.
Zitat:
@AlterNeuling schrieb am 14. Februar 2019 um 07:24:00 Uhr:
Danke für eure Antworten.
Also, dass es die Dämpfer 1977 schon gab weiß ich nun, aber wie kann ich das dem TÜV Mann belegen?
Gibt es da irgendwas im Netz.
Bei Wikipedia steht da auch was von drin, aber ob das dem TÜV Mann genügt.......?
Gruß Volker
Vielleicht doch irgendwo ein Originalprospekt besorgen? Was ist mit dem Owners Manual, da müsste doch sowas auch drin stehen.
Gruß Olli
Zitat:
@AlterNeuling schrieb am 14. Februar 2019 um 07:24:00 Uhr:
Gibt es da irgendwas im Netz.
Alter... hast du meine Beiträge überhaupt gelesen?!
Im FÜNFTEN Beitrag hab' ich 'n Link zu 'ner Werbeanzeige einer nicht kleinen/unbekannten Zeitschrift in USA vom Juli 1979 gepostet... druck' die Seite zusammen mit der Titelseite aus und gut.
Hallo, ich brauche eure Hilfe.
Das oben erwähnte Auto habe ich nun im Ausland erworben und zu mir nach Hause mit Ausfuhrkennzeichen auf eigenen Sohlen überführt. Nun steht es bei mir auf dem Hof und ich möchte es nun bis zur H-Abnahme versichern. Aber nach entsprechenden Anfragen gibt es keine Versicherung dafür. Und der ADAC möchte dafür ein Wertgutachten haben??
Hat jemand eine idee wie ich es versichern kann
Gruß Volker
V8.lover hat ein paar Beiträge vorher die Stoßdämpfer mit Extrafeder erwähnt. Die habe ich auch schon als Ersatz für die Luftdämpfer gesehen aber der Sinn erschließt sich mir nicht ganz. Wozu die Extrafeder?
Zitat:
@Caddyjinx schrieb am 15. April 2019 um 09:41:01 Uhr:
V8.lover hat ein paar Beiträge vorher die Stoßdämpfer mit Extrafeder erwähnt. Die habe ich auch schon als Ersatz für die Luftdämpfer gesehen aber der Sinn erschließt sich mir nicht ganz. Wozu die Extrafeder?
Um bei Beladung die Fahreigenschaften zu verbessern.
Hmm,
das hilft meiner Frage noch nicht weiter ;-)