Heizung Beifahrer
Hallo Zusammen, hab ein kleines Problem mit meinem Dicken e500 limo BJ 2009 Avantgarde.
Heute ist während der Fahrt die Heizung auf der Beifahrer Seite kalt geworden. Sonst ging es überall. Hab darauf hin versuchsweise die Temperatur dort auf Hi gestellt und siehe da es war wieder war. Ich tippe das dort irgendwo ein Sensor sitzt der sich vielleicht verabschiedet hat.
Kam mir da jemand helfen ?
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21 Antworten
Welche Anlage ist überhaupt verbaut? 2-Zonen oder 3-Zonen?
Funktioniern die Stellmotoren? (die Position kann man ablesen und sehen ob die sich verstellen lassen). Hat die Werkstatt drauf geschaut? Ein guter Hinweis ist ob die Umluftklappe sauber arbeitet?
Wenn auf High-Stellung warme Luft kommt, dann funktioniert die Mechanik. Das Problem wird am Stellmotor und seine Ansteuerung sein.
@Br4inDe4d
Hier ist ein gutes Video wie man die Dinger ausbaut, in dem falle der Stellmotor für die Umluftklappe. Es wird bei Dir wahrscheinlich die klappe für den Beifahrer fußraum sein, es muss vielleicht nicht mal zwingend ein neuer Motor rein, das gehäuse ist nur geklipst wie man sieht, da ist unter dem Getriebe sicher ein Schleifentakt der oxidiert ist, Kontaktspray dran und dann läuft das wieder. Zwischen dem Weißen und dem grünen teil ( hier nur beispielhaft ) mit einem Messer dazwischen und einen Tropfen Kontaktspray dran, das war's.
Bin jetzt kein Fachmann auf diesem Gebiet - aber irgendwo hab ich mal was gelesen,daß man die Stellmotoren/Klappen selbst neu kalibrieren kann....:)
Aber fragt mich nicht,welche „Knöpfe“ man in welcher Reihenfolge drücken (oder halten) muss...:rolleyes:
Wäre eventuell noch eine Option - bevor man in (teure ?) Ersatzteile beziehungsweise „unnötige“ Arbeit investiert....
@zandi1
Habe mir den Thread nochmals durchgelesen - Du hast ja schon etwas ähnliches geschrieben.....!
Sorry.
P.S.
Aber ich meine,ich habe irgendetwas mit 30 Sekunden Dauer bei der Neukalibrierung gelesen....
War aber damals noch im W203 - Forum.
Aber trotzdem Danke für den Hinweis den Automodus ab und an mal zu „verlassen“ (ich habe normalerweise auch immer auf Auto) und die Klima/Heizung mal „durchzudrücken“ - man weiß nie für was es „gut“ ist - verkehrt kann’s auf jeden Fall mal nicht sein :D
P.S.
Das ist ungefähr das Gleiche wie mit dem Schiebedach - das ich so gut wie nie benutze....!
Ich muss mich quasi „selbst“ daran erinnern,daß ich das ab und an mal auf und zu mache..........
Normalerweise müsste ich´s mir 1x im Monat im Kalender eintragen.
Naja - ab Ü50 wird’s manchmal blöde :p
Was nicht benutzt wird gammelt fest, so einfach.
Meine Schwiegermutter zb. nimmt ihre Sonnenschutzmarkise nicht weil sie kaputt gehen könnte, :rolleyes: hab ihr erklärt das die kaputt geht weil sie nicht benutzt wird, naja mit 86 hat man die Weisheit eben schon Eimerweise gefressen. Sie schwitzt lieber im Sessel und hat VIELLEICHT eine heile Markise, kann sie ja nicht wissen :D :D Was soll man da sagen.
@zandi1
:D:D:D
Gute Story - Klasse...!!!!!!
Zitat:
@Ma_Benz_Benz_Benz schrieb am 4. März 2021 um 11:41:45 Uhr:
Welche Anlage ist überhaupt verbaut? 2-Zonen oder 3-Zonen?
Funktioniern die Stellmotoren? (die Position kann man ablesen und sehen ob die sich verstellen lassen). Hat die Werkstatt drauf geschaut? Ein guter Hinweis ist ob die Umluftklappe sauber arbeitet?
Wenn auf High-Stellung warme Luft kommt, dann funktioniert die Mechanik. Das Problem wird am Stellmotor und seine Ansteuerung sein.
Gute Frage weiß ich nicht genau.
Ich kann 2 verschiedene Temperaturen wählen vorne und hinten in der Mitte noch eine.
Hab aber noch etwas weiteres rausgefunden. Wenn ich quasi die Luft nicht auf den Fußraum mache kommt überall warme Luft. Sobald ich aber auf Fußraum Belüftung gehe :D kommt aus dem Fußraum, Windschutzscheibe und „Gesichtdüsen“ bei Beifahrer kalte Luft. Auch wenn ich auf High Stelle, bleibt es mittlerweile kalt, außer eben wenn ich Fußraumluft ausmache.