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Handbremse einstellen
Hat jemand von Euch schonmal die Handbremse nachgestellt? Wenn mein 2007er Avensis beladen im Hang steht, rollt er trotz ganz angezogener Bremse...
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Helmuth1503
Also, beim Avensis T25 kann man die Handbremse nachziehen am einfachsten wenn man die hinteren Bremsscheiben runternimt (brauche dafür je Rad 10 minuten... nachdem das Rad ab ist sind nur noch 4 Befestigungsschrauben bei der Bremseinheit), unter der Bremsscheiben ganz unten ist ein Rad. Drehe daran und wirst leicht sehen in welche richtung du drehen musst damit die Backen nach aussen kommen (Handbremsweg kürzer). Zähle aber wie oft du drehst... du musst es beideseitig gleich machen!!! Danach Bremsscheibe drauf, Bremsklötze befestigen und jetzt die Handbremse ziehen um den Weg zu prüfen!! Wie gesagt so geht es beim T25 D4D! Da ich schon einige Bremsscheiben bei Corolla und Avensis selbst ausgetauscht habe... gehörte die Neueinstellung der Handbremse dazu.
Also in maximal 30 Minuten ist alles dann fertig.
wenn dun das so machen willst nur zu...würde es aber einem leien nicht empfehlen, da die handbremse im regelfall so eingestellt ist dass sie links und rechts etwa gleich anzieht....
und dies von der werkstatt beim scheiben wechsel eh mit gemacht wird ( willst du die auch selber wechseln, dann würst du nicht drum herum kommen....allerdings würde ich davon abraten und dass wirklich lieber vom fachmann machen lassen da du sie auch schnell zu sehr nachstellen kannst und nach einer gewissen zeit ( evtl bei längere autobahnfahrt wenn die bremse schön warm geworden ist ) könnte es durchaus sein dass du mal ins lehre trittst ...und bei tempo jenseits der 130 kmh wenn man dann doch mal bremsen muss möchte ich dann nicht mit dir tauschen wollen:-)
also für deinem fall würde ich die nachstellung im innenraum empfehlen...
machst einfach deine mittelkonsolenfach auf, schraubst den schaltknauf ab.... die verkleidung beim vom schalt hebel ist vorn und hinten nur geclipt( vorsichtig mit plastikhebel oder ähnlichen hebeln )
dann müssten darunter links und rechts zwei kreuzschlitzschrauben sein...diese herausschrauben und zuguterletzt die verkleidung vom hanbremshebel abbauen ( wenn du die schauben herausgeschraubt hast ist diese auch nur noch geclipt )
und nun siehst du eine gewindestange unterhalb des handbremshebels, ...kontermutter lösen und dann so weit randrehn bis du ca 7-8 zähne am handbremshebel ziehen kannst..dies sollte dann in der regel reichen..)
einbau in umgekehrter reichenfolge..
hoffe ich konnte dir weiterhelfen ;-)
mfg
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Wie und wo stell ich die Handbremse beim Toyota Avensis Kombi 177PS' überführt.]
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25 Antworten
Bitte genau informieren, ich habe RESPEKT vor der elektrischen Handbremse die muss dich nach meiner Logik eine Speicherbatterie irgendwo haben.
Stell dir vor dein Auto parkt schwer Bergab und die Hauptbatterie wird leer.......?
Kann ja nicht sein das dann die Feststellbremse sich löst!
Oder verriegelt die in Endlage "Mechanisch"
I was ned...wenn du da Kolben usw per Hand bewegst denkt das System vl da stimtm was nicht und zieht den Hebel fester oder so...
Darum wird anscheinend per Compu eine Servicestellung eingefahren. Oder das System für das Service stillgelegt.
Hallo,
da veriegelt nix extra mechanisch.
Einfaches Schneckenradgetriebe erzeugt genügend Zugkraft und ist vor allem selbsthemmend. Physik Klasse acht ... lach
Grundsätzlich gebe ich dir recht, nur wer weiss was er macht sollte sich an der Bremsanlage vergreifen.
Grüsse Thomas
Eben darum sollte man nicht experimentieren wenn man dieses System noch nicht bearbeitet hat.
Die alte Mechanische Anlage mache ich im schlaf :-)
Trotzdem stellt sich mir die Frage wenn das System merkt eine Änderung der Position der Backen oder des Kolbens ob er nicht nachzieht wenn du dran rumdoktorst.
Es dürfte allerdings wenn Batterie abgeklemmt ist in dem Fall aber nichts passieren.....
Wenn Batterie ab, dann Auto tot.
Aber selbst wenn... wie weit zieht der Motor den Hebel?? Nur soweit wie die Seile lang sind und der Hebel am Sattel am Anschlag ist. Das bedeutet aber nur minimalen Weg des Bremskolbens.
Nicht vergessen, die Hinterradbremse ist immer noch ein rein mechanisches System, nur das uns der Handbremshebel fehlt.
Grüsse Thomas
Stimmt den Punkt des Weges hab noch nicht bedacht :-)
Hallo,
na dann sind wir uns ja jetzt einig!
Eine Bremsenreparatur der HA ist kein Hexenwerk und durchaus mit einigen Kenntnissen in Eigenregie möglich.
Grüsse Thomas
Moin. Ich muss noch einmal dieses Thema aufgreifen.
Nach einem Gespräch mit meinem Privaten Schrauber, der in der Werkstatt eines Autohauses arbeitet, braucht man tatsächlich diesen ominösen "Toyota Tester". Denn meine Frage nach dem Wechsel der Hinteren Scheiben hat er mit einer typischen Handbewegung abgewunken. Er kommt an diesen Tester zum Zurückstellen der Handbremse nicht dran.
Die Bremse vorn könne er machen (mit dem Kolben-Rücksteller). Aber hinten muss ich zum freundlichen.
Also werde ich mir wohl jeden Monat etwas Geldchen zur Seite legen. Der T27 kommt mir in der Wartung und Reparatur teurer als all meine anderen Autos bisher.
Neumodisches Teufelszeug - Atomgelumpe.
Karsten
Gebe ich dir recht, halt auch nix von alles elektrisch, wie Handbremse, Kofferraumöffner usw...
Vl kauf ich mir doch noch einen Dacia, irgendwie machens die richtig, einfach gebaut, großer Kofferraum, billig in der Erhaltung....
Nur wieso zum teufl fahr ich dann BMW? Ach so bekam ihn ja billig vom Bruder :-)
Wir halten Frauchens D4d am leben, solang bis er tot ist :-)
Macht ihr euch eigentlich auch die Mühe und lest was in dein Beiträgen steht? Nur weil ein " Privater Schrauber, der in der Werkstatt eines Autohauses arbeite", sagt hebelt das doch die Erkenntnisse hier nicht aus! Absoluter Schmarn, dann könnte keine freie Werkstatt die Bremsen hinten wechseln. Ich glaube nicht das hier alle T27 Fahrer deshalb zu Toyota rennen.
Die Reparaturen an der Bremse wurden schon ohne " Toyota Rücksteller" gemacht, ein wenig Goggle Suche und man findet sofar Beiträge dazu.
Grüsse Thomas
Naja ... so definitiv eindeutig war Google da auch nicht.
In einem anderen Toyota-Forum habe ich eine "Anleitung" gefunden, wie es ohne den Tester gehen soll, bzw. das der gar nicht erforderlich sein soll. Aber überzeugt hat mich das nicht wirklich. Denn auch dort gehen die Meinungen Verschiedene Wege-
Thomas74: Hast Du diese Bremse schon selbst erfolgreich erneuern können? Hier wäre Deine eigene Erfahrung sicher hilfreich für alle Mitleser.
Deine Anmerkung zu den Freien Werkstätten lässt aber hoffen. Ich glaube auch nicht, das diese Bremse nur vom FTH erneuert werden kann
Grüße.
Hallo,
nein ich war selber noch nicht an dieser Bremse dran. Kenne aber die Technik und einen guten Werkstattmeister bei Toyota. Meine Bremse repariere ich selber.... auch ohne diesen ominösen Tester.
Grüsse Thomas