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Haltungskosten und erstes eigenes Auto?
Hey Leute,
ich werde wohl demnächst berufsbedingt ein eigenes Auto benötigen.
Ich würde behaupten ich habe zwar gute Fahrkenntnisse, aber bin wirklich eine absolute Niete wenn es um Autos geht ??
Deshalb benötige ich eure Hilfe, da ich wissen möchte, wie so die Haltungskosten(ohne Tank) für ein Auto aussehen und ob ich mir das überhaupt leisten kann. Natürlich weiß ich im Vorfeld, dass noch ganz viele Faktoren die Kosten beeinflussen, dennoch möchte ich eine grobe Übersicht haben!
So ich möchte ein gebraucht Wagen für 1-1,5k, mehr gibt mein Budget leider nicht her. Welche Modelle und Automobilmarken empfiehlt ihr mir? Am aller wichtigsten ist mir ein niedriger Kraftstoffverbrauch und das solch ein Auto mich die nächsten 2 Jahre sicher von A nach B bringt.
Wie hoch darf oder sollte die km Zahl maximal sein?
Btw ich bin 25 und unfallfrei, hab den Führerschein seit 7 Jahren und fahre eigentlich jede Woche mehrmals mit dem Auto von meinem Vater und bin auch schon viele verschiedene Modelle gefahren. (Wahrscheinlich wichtig um die Versicherung einzuschätzen?)
Da ich städtisch wohne und meine strecken durchschnittlich 20-30km sind, wäre ein Benziner die richtige Wahl oder?
LG und danke für jede Hilfe :)
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Deshalb benötige ich eure Hilfe, da ich wissen möchte, wie so die Haltungskosten(ohne Tank) für ein Auto aussehen und ob ich mir das überhaupt leisten kann. Natürlich weiß ich im Vorfeld, dass noch ganz viele Faktoren die Kosten beeinflussen, dennoch möchte ich eine grobe Übersicht haben!
https://www.gdv-dl.de/dienstleistungen/typklassenverzeichnis/
Hier kannst du die Typklassen abfragen, was der
jeweils konkrete Wagen dan kostet mußt du dir von
deinen Versicherungsabtreter berechnen lassen,
da dies immer auf die jeweiligen Person ankommt,
da noch dutzende Parameter hierauf einfluß nehmen.
Die Fahrzeuginstandhaltungs und Wartungskosten kann
man schlecht beziffern da sie für jedes Auto anders sind
und auch abhängig vom Zustand des PKW.
Zitat:
So ich möchte ein gebraucht Wagen für 1-1,5k, mehr gibt mein Budget leider nicht her. Welche Modelle und Automobilmarken empfiehlt ihr mir? Am aller wichtigsten ist mir ein niedriger Kraftstoffverbrauch und das solch ein Auto mich die nächsten 2 Jahre sicher von A nach B bringt.
Ich empfehle wie immer gar keine Marke,
im Low Budget Bereich, weil das Quark ist.
Hier zählt nur der ISTzustand (Pflege) der Wagen
die zu 99% 10J+ und 100tkm+ drauf haben.
Nimm ins Suchraster nur Klein und Kompaktwagen
bis ca. 130PS da halten sich die Betriebskosten
in erträglichen Grenzen.
Am allerwichtigsten sollte dir eine gute Substanz des
Wagens sein, dort versenkst du bei Gurken
das 3-4 fache oder noch mehr des Verbrauchsunterschiedes
zwischen einen sparsamen Auto mit 6l zu einen
welches zb. 8l verbrennt.:D
Zitat:
Wie hoch darf oder sollte die km Zahl maximal sein?
Ist pauschal nicht vernünftig zu beantworten,
der Gesamtzustand ist wichtiger als die
Ziffer im Tacho.
Zitat:
Da ich städtisch wohne und meine strecken durchschnittlich 20-30km sind, wäre ein Benziner die richtige Wahl oder?
Ja, so ist es.;)
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10 Antworten
Zitat:
Deshalb benötige ich eure Hilfe, da ich wissen möchte, wie so die Haltungskosten(ohne Tank) für ein Auto aussehen und ob ich mir das überhaupt leisten kann. Natürlich weiß ich im Vorfeld, dass noch ganz viele Faktoren die Kosten beeinflussen, dennoch möchte ich eine grobe Übersicht haben!
https://www.gdv-dl.de/dienstleistungen/typklassenverzeichnis/
Hier kannst du die Typklassen abfragen, was der
jeweils konkrete Wagen dan kostet mußt du dir von
deinen Versicherungsabtreter berechnen lassen,
da dies immer auf die jeweiligen Person ankommt,
da noch dutzende Parameter hierauf einfluß nehmen.
Die Fahrzeuginstandhaltungs und Wartungskosten kann
man schlecht beziffern da sie für jedes Auto anders sind
und auch abhängig vom Zustand des PKW.
Zitat:
So ich möchte ein gebraucht Wagen für 1-1,5k, mehr gibt mein Budget leider nicht her. Welche Modelle und Automobilmarken empfiehlt ihr mir? Am aller wichtigsten ist mir ein niedriger Kraftstoffverbrauch und das solch ein Auto mich die nächsten 2 Jahre sicher von A nach B bringt.
Ich empfehle wie immer gar keine Marke,
im Low Budget Bereich, weil das Quark ist.
Hier zählt nur der ISTzustand (Pflege) der Wagen
die zu 99% 10J+ und 100tkm+ drauf haben.
Nimm ins Suchraster nur Klein und Kompaktwagen
bis ca. 130PS da halten sich die Betriebskosten
in erträglichen Grenzen.
Am allerwichtigsten sollte dir eine gute Substanz des
Wagens sein, dort versenkst du bei Gurken
das 3-4 fache oder noch mehr des Verbrauchsunterschiedes
zwischen einen sparsamen Auto mit 6l zu einen
welches zb. 8l verbrennt.:D
Zitat:
Wie hoch darf oder sollte die km Zahl maximal sein?
Ist pauschal nicht vernünftig zu beantworten,
der Gesamtzustand ist wichtiger als die
Ziffer im Tacho.
Zitat:
Da ich städtisch wohne und meine strecken durchschnittlich 20-30km sind, wäre ein Benziner die richtige Wahl oder?
Ja, so ist es.;)
Im Bereich 1.000 bis 1.500 € ist es nicht so trivial, ein Auto mit neuer HU zu bekommen, das in einem halbwegs akzeptablem Zustand ist und keinen gigantischen Wartungsstau hat.
Wäre ein Motorroller o.ä. für dich eine Alternative zu einem Auto?
..kann mich nur meinen Vorredner anschließen..
In diesem "Low-Level" Bereich ist es egal welcher Hersteller..
Solte nur technisch "gut" sein und ne gewissen Rest-Tüv haben ;)
Wen mann keine techn.Ahnung von Autos hat, dann kann den Check,
DEKRA, TÜV, GTÜ, etc. für ~ 100€ durchführen.
Bzgl. den Unterhaltskosten, hier bekommste Du eine gute Übersicht, was Dich
das eine od. andere Fahrzeug monatlich kostet.
Darin enthalten :
- Steuer & Versicherung (kannst Deine SF klasse eingeben)
- kosten an Sprit (kannst dei jahreskilometer angeben)
- Wartung / Serivce
Dazurechnen solltest dann etwaige "Rücklagen" für z.b. neue Reifen, Bremsen, etc.
Grüße
Bei den vom TE angegebenen Vorgaben würde ich einen Diesel nicht ausschließen.
Dazu gilt weiter, was oben FrankyStone zutreffend zusammengefasst hat.
Die Fixkosten, wie Steuer, Versicherung, Verschleißsteile (Reifen, Ölwechsel, Bremsen, Zündkerzen, Luftfilter, Bremsflüssigkeitswechsel, Zahnriemenwechsel, Innenraumfilter, HU/ASU usw.) kann man sich in etwa ausrechnen.
Größter Kostenrisikofaktor bleiben aber bei einem Altfahrzeug die immer mal wieder auftretende Defekte (z.B. kaputte Steuergeräte, ausgefallene Sensoren, Fahrwerks-, Motor-, Kupplungs- oder Getriebeprobleme, usw.)
Meine Erfahrung mit PKW älter als 15 Jahre mit Laufleistungen > 180 tsd km ist, dass man bei einer jährlichen Fahrleistung von 10 -15 tsd km auf einer Zeitschiene von 2-3 Jahren bei solchen Fahrzeugen pro Jahr mit ca. 1000 € Kosten für Minimalwartung und Verschleißreparaturen rechnen muss, egal ob VW, Ford, Opel, Kia, Mazda, BMW, Mercedes oder eine sonstiger Massenhersteller von PKW das Fahrzeug produzierte.
@ Volvoluder : Diesel ?
In diesem Preissegment gibts doch nur max. Euro 3, also gelbe Plakette und die
Steuern sind horrend !!
Daher, nixx Diesel..
Kosten fürs Auto:
HaftPFLICHTversicherung
Steuer
Kraftstoff
Wartung (Öl, Filter, Zündkerzen, Zahnriemen, Keilriemen..)
Verschleißreparaturen (Bremsen, Reifen, Auspuff, Fahrwerk)
Reparaturen außer der Reihe (mal hier nen Sensor, da ein Geber, schlimmstenfalls mal Steuergerät etc..)
Aus langjähriger Erfahrung mit älteren Fahrzeugen kann ich nur soviel sagen, als Normalfahrer (1000 km pro Monat) wirst Du auf ca. 400 - 500 € pro Monat kommen.
Zitat:
In diesem "Low-Level" Bereich ist es egal welcher Hersteller..
Solte nur technisch "gut" sein und ne gewissen Rest-Tüv haben ;)
.. ev. Winter-/Ganzjahresreifen?
Und die am besten noch von Chinglanglong....................
Zitat:
@Kappa13 schrieb am 8. September 2017 um 16:17:11 Uhr:
Zitat:
In diesem "Low-Level" Bereich ist es egal welcher Hersteller..
Solte nur technisch "gut" sein und ne gewissen Rest-Tüv haben ;)
.. ev. Winter-/Ganzjahresreifen?
Zitat:
@rudi333 schrieb am 9. September 2017 um 10:38:29 Uhr:
Und die am besten noch von Chinglanglong....................
Zitat:
@rudi333 schrieb am 9. September 2017 um 10:38:29 Uhr:
Zitat:
@Kappa13 schrieb am 8. September 2017 um 16:17:11 Uhr:
.. ev. Winter-/Ganzjahresreifen?
Chinglanglong? Kenne ich nicht.
Ist es ein Geheimtipp?
[IRONIE OFF]
Man findet auch in diesem Preissegment Autos mit 8 Reifen bzw. Winterreifen.
Ich würde nur von Privat kaufen, da die Händlermarge in dem Preisbereich ziemlich reinhaut. Außerdem kannst du dir so keinen Eindruck vom Vorbesitzer machen.
Such am Besten ein Auto was schon länger in einer Hand ist, recht frischen Tüv hat und nachweislich regelmäßig gewartet wurde.