Hallo zusammen

[Fensterheber783]

Dank EsTransSprit habe ich die HP gefunden und hoffe auf gute zusammenarbeit und Spaß.

MfG Chris

[Go}][{esZorN]

Ich glaube, ihr seht das etwas zu verkniffen 😁 😁 😁
HAt auch Vorteile bei Kontrollen:
Herr Wachtelmassa, was heißt hier Alloooool am Steuer, ich finds doch gar nicht!! 😁
mfg

[Necrite]

hmm schaut euch mal das photo an 😁

nix ungewöhnliches? 😁😁😁

[Necrite]

nagut... also hier nochmal das selbe auto... 😁😁😁

das nenn ich mal nen gut motorisierten golf 😁

[Necrite]

aso hier mal nen paar daten zu dem auto 🙂

Golf 3 Twin-Engine
Motor:
Zwei 2,8-Liter-VR6-Motoren mit Turboaufladung
Garret T3 Verdichtung8,5:1, Serien-Kurbeltrieb, Köpfe überarbeitet
Piper Nockenwelle, Jetex-Filter,
Chip-Tuning, ein Zentralkühler für beide Motoren,
zwei Kühler für Turbolader, zwei Mocal-Ölkühler
Leistung: ca. 390-400 PS pro Motor
Auspuff:
Vorn modifizierter Serien-VR6-Auspuff, hinten Dubsport-Prototyp
Kraftübertragung:
Zwei Quaife-Sechsgang-Schaltgetriebe mit Quaife-Differenzial
Fahrwerk:
Gewindefahrwerk mit verstellbaren Koni-Dämpfern, bis auf Antriebswelle (Golf 3) alles Golf 2-Technik
Bremse:
Vorn getunte 315mm-Bremsport-Scheibe mit Viierkolben-Sattel, hinten gelochte VR6-Scheibe mit G60-Bremssattel,ABS
Räder:
Ronal LZ 9x17 mit Yokohama A520 225/35 ZR17
Interieur & Sonstiges:
2x Corbeau-Pro-Sport-Kevlar-Schalensitze, dazu passende Türverkleidungen,
"Pro-Comp"-Autometer-Instrumente (Serie UltraLite), Momo-Lenkrad, VW-Motorsport-Schalthebel, Spar-co-Bedale
Bodenplatte für Heckmotor mittel selbstkonstruiertem Hilfsrahmen, Käfig,Golf 4-Front vom Cabrio,
Neuspeed-Domstrebe, hintere Kotflügel geweitet
.Heckklappe geglätet,. Schürzen modifiziert.
Farbe:
Porsche (36 G)

[Druckluftschrauber486]

Schöner Anlasser, aber nur mit dem kann man doch nicht fahren, oder? Wird da nicht die Batterie schnell leer?😁😁

Gruß Jürgen

[Achsmanschette371]

Jau Jürgen.

2,3 Liter hi,hi soviel Hubraum hat mein Anlasser. 😁

Verschieb das Komma (,) nach rechts und Du hast meinen Verbrauch auf 50 KM. 🙂

Ein Bigblockkühler und du könntest dir die Klimaanlage sparen. Zugegeben die Eiszapfen könnten etwas stören.

@ Necrite: Ne,ne für nen "Nichtauto" ( 😉 ) ist es gar nicht mal schlecht.
Hast ja fast soviel dampf wie nen Ami.
Ok, es müsste sich dabi um nen Reihen 6 Zylinder handeln. 😉

(Nicht alles gepostete ernst nehmen. Dein Wagen ist schon ziemlich Goil. Obwohl wenn wir beide so an einer Ampel stehen würden..... Schon mal nen verchromtes Differenzial gesehen? 😉 )

Swinger

[Necrite]

ähm, der blaue is nicht meiner, nich das da missvertändnisse auftreten 🙂
naja, der vr6 is ja mehr oder weniger nen reihen, da der winkel gerademal 15° beträgt kommt der motor in seiner kompaktenbauweise mit einem tylinderkopf aus...

nur nochmal wegen des verständnisses, den blauen hab ich selber im netz gefunden...
ich hab zwar auch nen golf3 aber den häng ich hier mal dran *ggg* ich weiß ich weiß... is kein ami, aber bitte trotzdem nicht mit tomaten bewerfen oder hackstückeln 😁

im anhang das is meiner 😁 *brustschwell* 😉

[Bötti]

@Necrite

Mit Tomaten ? Mit Melonen !!!

Quatsch , hat doch mit Marken nüscht zu tun . Obwohl n Golf mit nem Big Block hätte doch was . Zumindest zuviel Gewicht auf der Vorderachse . 😉