Hallo erstmal.......
Ich bin der neue hier im Forum !
Und bis letzte Woche stolzer Besitzer eines Volvo V4O (3/97) in der gängigen 1,8 l 116 PS Variante gewesen ! Als ihn der LKW knutschte , und ich mich gestern von ihm verabschieden muste !! (eine gedenk Minute bitte 😉 !
Da ich wie gesagt absolut zufrieden mit meinem Volvo war ! 🙂
Kauf ich mir natürlich einen!!! Neuen!!! (....gebrauchten wollte ich sagen ) ! Jetzt stellen sich mir natürlich die üblichen Fragen:
Stärkerer Motor OK ! Aber vieviel Benzin verbraucht die 2,0l Maschine bzw. der 2,0 T mehr als meine ? Braucht der Turbo Super Plus ? Wurde bis 98/99 an dem Prolblem mit den Ouerlenkern gearbeitet.......ect!
Schreibt doch bitte ein paar Erfahrungen von euerm 2,0 l Volvo, tipps ,kritik was man beim Kauf evt.l beachten sollte ect!
Bin für jede gute Antwort dankbar !
MFG
junger schwede
11 Antworten
hallo junger schwede,
ich fahre so einen 2.0t. meiner ist bj 10/98 also modelljahr 99. kauf dir auf keinen fall einen, der vor modelljahr 99 ist, da dort die probleme die du erwähnt hast noch nicht behoben worden sind.
zum verbrauch des turbos: also vorgeschlagen ist super benzin. seine volle leistung kann er aber nur mit superplus erreichen. das rechnet sich aber durchaus, da dann der verbrauch geringer ist. der verbrauch ist generell nicht so niedrig. in der stadt kommste wohl kaum unter 12l aus, auf der landstrasse sinds ca 9l, auf der autobahn je nach fahrweise bei ca.160kmh 10l, 180kmh 11l and so on. man kann ihn aber auch ohne probleme auf der autobahn mit 14-15litern bewegen, dann machts auch spass. im vergleich zum 2.0l sauger ist der turbo mit 160ps sehr viel agiler. der sauger liefert 190Nm bei 4000u/min während beim turbo 230Nm bereits bei 1800 u/min anliegen. das hohe ausdrehen der gänge ist beim turbo nicht so erforderlich.
ich rate dir zum turbo, vielleicht auch zum t4? der macht noch eine ecke mehr spass, ist aber im unterhalt nicht ganz so günstig.
fazit: der sauger ist sehr bodenständig und solide, der turbo ist sportlicher, bei gemässigter fahrweise bezahlbar, aber auch eine saufziege bei vollgasfahrten. gruss max
Wow ! das ging Fix ! Deine Antwort bringt auf jeden fall schon mal Licht ins Dunkle ! Jetzt fängt das grosse Rechnen an 😉 Werde auch morgen ein (ernstes) Wort mit meinem Versicherungsmenschen sprechen 🙂
Danach weiss ich mehr , und kann mich umsehen !
Schönes (rest) Wochenende ! MFG
noch ein 2.0T Besitzer
Hallo junger schwede,
ich kann MaxV40-2.0T zustimmen.
Ich habe den gleichen Motor (BJ. 08/98) und tanke auch SP. Mein Verbrauch liegt auch bei den Werten die bereits genannt wurden.
Mit dem Motor bin auch ich sehr zufrieden. Der Durchzug ist top und auch die Kraft im unteren Drehzahlbereich stimmt.
Noch eins zuz Versicherung. Probiers mal bei www.ontos.de. Das ist eine Direktversicherung und sehr günstig. Da gin´bts auch einen Onlinerechner. Zum Vergleich kannst Du ja die Werte Deines "alten" Volvos nehmen.
So long.
p3490ct
Hi!
Ich habe seit ein paar Wochen einen 2.0T. Meist fahre ich innerorts, und wenn nicht, dann höchstens mal 10-20km Autobahn. Der Verbrauch liegt dabei knapp unter neun Litern. Getankt wird Super. Superplus habe ich noch nicht getestet.
Vorher hatte ich übrigens einen 1.6. Der hat deutlich mehr gesoffen (nie unter 10 Litern), da der Wagen wesentlich stärker getreten werden musste, um von der Stelle zu kommen. Der Unterschied zu deinem ex-1.8 wird sicherlich auch da sein, wenn auch vielleicht ein paar Zehntelliter geringer auf 100km. :-)
Gruß,
Alex
PS: Gleiche Fahrweise sei hier mal vorausgesetzt. Wenn man den Turbo voll ausfährt, dann wird das mit den 9 Litern natürlich nix!
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Vom Verbrauch meines 1,8´s her konnte ich mich überhaupt nicht beschweren ! Lag je nach dem so bei 8-11L Super! Könnte auch schon mal mehr gewesen sein 🙂
Das ist auf jeden fall ein dickes "+"
Wie gesagt der Wille ist da ! Nur alles andere muss auch noch stimmen ...
Wenn ich was gefunden habe sag ich bescheid !
Danke schon mal für die Info´s !
J.S.
Hallo,
wenn du wirklich Spaß haben willst, dann nimm einen T4. Der Verbrauch unterscheidet sich nicht wirklich vom 2.0, bringt aber einen gehörigen Spaßfaktor.
Bei den Fixkosten ist der Unterschied auch nicht so heftig, da der T4 dank einer neuen Typklassenberechnung der Versicherungen ab dem 01.01.04 deutlich gesenkt wird(www.typklassen.de).
Gruß
Sonny B.
Hallo,
wenn du wirklich Spaß haben willst, dann nimm einen T4. Der Verbrauch unterscheidet sich nicht wirklich vom 2.0, bringt aber einen gehörigen Spaßfaktor.
Bei den Fixkosten ist der Unterschied auch nicht so heftig, da der T4 dank einer neuen Typklassenberechnung der Versicherungen ab dem 01.01.04 deutlich in der Einstufung gesenkt wird (www.typklassen.de).
Gruß
Sonny B.
wenn du wirklich Spaß haben willst, dann nimm einen T4 !
Hallo , da bin ich wieder..
Klar würde ein T4 bestimmt "noch mehr " spass machen !Aber da kann ich ja niemanden mit Broetchen holen lassen, ohne andauernd Bammel zu haben das ich mein Auto in Einzelteilen wiederbekomme 🙂
So weit ich das verfolgen konnte sind die auch ne Ecke teurer in der Anschaffung.
Trotzdem hat mich das Telefonat mit der Versicherung(bez. 2,0 und T ) sehr beruhigt,so das ich min. 5 minuten mit einem dicken Grinsen durch die Wohnung lief.Günstiger wären da nur noch die Kollegen von VW im 1,8 T passat gewesen.Aber keine Angst... ich hab mich ja schon entschieden 🙂 🙂
Schweb aber immer noch ein wenig im trüben, da das mein erstes Auto mit der Leistungstärke wäre...
Frage:
Sollte der 2,0 oder T zumin. mit DSA (dynamic stability assistance) ausgerüstet sein ? Ist das beim Turbo Serie oder Extra? Bwz erzählt ihr mir gleich das ist was für "Schlümpfe" und das brauchst du garnicht lol ! Einen Tempomat hatte ich auch noch nie (falls einer dabei sein sollte...)
habt dank
gruss J.S.
Hi junger Schwede!
Wenn du etwas mit Kupplung und Gasfuss umgehen kannst, brauchste kein DSA. das war nur serie beim T4, sonst immer extra. aber eigentlich auch was für weicheier :-)
klar, bei regen ist es schon praktisch, aber so nötig ist das nicht. sag mal, was willste denn ausgeben für den v40?
rein zufällig könntest du meinen kaufen :-) bin nun student
und wollte mal ein bischen ohne auto auskommen.
meiner ist Bj 10-98,
hat bis jetzt 62tkm gelaufen,
schwarz....
Die Ausstattung im einzelnen: Designpaket 3 (Verspoilerung vorne+hinten), Vollleder anthrazit, Sitzheizung vorn, Alu Crater 205/ 55- 16, Luxuspaket, Klimaautomatik,
4x eFh, Mittelarmlehne Leder, ZV m. Fernbedienung., Bordcomputer, Tempomat, Nebelscheinwerfer,
Dachreling, Heckspoiler, Sportfahrwerk, Freisprechanlage Siemens, Wagen ist top in schuss.
Das ist halt Vollausstattung ohne Schiebedach, aber dafür haste ja die Klimaautomatik.
Gruss Max
und von innen......
rein zufällig könntest du meinen kaufen :-)
Hi Max ich schick dir mal ne PN !
Für alle ! Der Thread galt erstmal nur zur Info ! Nicht als Kaufansage ! Ernst gemeinte Angebote könnt ihr unter x-wave@firemail.de hinterlassen!! (ohne Rückantwortgarantie)
nix für ungut 🙂
J.S.