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Große Preisunterschiede für LPG - Umrüstungen
Hallo zusammen,
nach dem wir mit unserem ersten Auto bereits mehr als 50tkm mit LPG unterwegs sind, soll das nächste ebenfalls umgerüstet werden. (CLK in der Siehe Signatur)
Ich errinere mich an die Umrüstung des B4. Da haben die Werkstätten für eine Venturi in etwa den selben Preis verlangt.
Habe nun auf "gas-tankstellen.de" mehrere Umrüster ausgesucht und abtelefoniert.
Mich wundern jetzt die Preisunerschiede zwischen den Anbietern.
Die Preise liegen zwischen 2200€ - 2800€ - 3500€
Da frage ich mich, ist die Instalation bei dem günstigsten auch vernünftig ausgeführt?
Auf der anderen Seite, inwiefern macht es der teuerste besser, dass er über 1300€ mehr verlangen kann?
Würdet ihr allgemein von den "Billig" - Angeboten abraten oder lohnt sich ein Besuch in der Werkstatt doch ?
Danke für die Antworten.
Gruß
VS
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24 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von windowlicker
Zitat:
Original geschrieben von einsachturbo
Der Umbau ist fertig. Siehe neuer Thread : E36 auf Gas #2
und hab gleich ein Problem
So,
das Auto steht bereits beim Umrüster und am Montag geht es los mit Umbau.
(hab es selbst auf die Bühne fahren dürfen)
Bis Mittwoch sollte es fertig sein. Am Donnerstag wird noch die TÜV - Abnahme gemacht und am gleichen Tag sollte ich es abholen.
Ich hoffe, mir bleiben Probleme ausgeschlossen.
Weitere Info´s folgen.
Gruß
VS
@ windowlicker
Ich bin wirklich gespannt, wie es weiter geht...
gruß
T
OK, der Einbau ist erledigt und die ersten km sind bereits auf dem Zähler.
Auf den ersten Blick sieht die Instalation vernünftig aus. Es wurden, soweit ich auf die Schnelle es sehen konnte keine Abdeckungen großartig ausgefrässt / abgesägt. Tankanzeige wurde sauber angebracht.
Ich werde dann am Wochenende das Ganze genauer unter die Lupe nehmen.(Wurden alle Karosseriearbeiten sauber bearbeitet / mit Rostschutz versehen, etc.)
TÜV - Abnahme / Tankprüfung wurde ebenfalls erledigt und die Dokumente ausgehändigt. Es fehlt also nur noch der Gang zu der Zulassungsstelle.
Funkionsweise wurde auch sehr geduldig erklärt. Es besteht kein Bedarf zur Nachjustierung. Ich könnte aber nach 2tkm noch ein Mal reinschauen, um Fehlerspeicher auszulesen und ganz sicher zu sein.
Ja, die ersten 60 km sind schon da. Unterschied in der Leistung (war mir wichtig) konnte ich subjektiv keinen fest stellen. Gut, wir sind nicht über 120 km / h gekommen. Aber spontan zu beschleunigen ging nach meinem Geschmack genauso wie vorher.
So, weitere Testfahrts werden noch folgen. Sollte alles so bleiben, werde ich diesen Umrüster die nächste Zeit nicht mehr sehen.
Gruß
VS
PS: wollt ihr Bilder ?
Zitat:
Original geschrieben von windowlicker
OK, der Einbau ist erledigt und die ersten km sind bereits auf dem Zähler.
Auf den ersten Blick sieht die Instalation vernünftig aus. Es wurden, soweit ich auf die Schnelle es sehen konnte keine Abdeckungen großartig ausgefrässt / abgesägt. Tankanzeige wurde sauber angebracht.
Ich werde dann am Wochenende das Ganze genauer unter die Lupe nehmen.(Wurden alle Karosseriearbeiten sauber bearbeitet / mit Rostschutz versehen, etc.)
TÜV - Abnahme / Tankprüfung wurde ebenfalls erledigt und die Dokumente ausgehändigt. Es fehlt also nur noch der Gang zu der Zulassungsstelle.
Funkionsweise wurde auch sehr geduldig erklärt. Es besteht kein Bedarf zur Nachjustierung. Ich könnte aber nach 2tkm noch ein Mal reinschauen, um Fehlerspeicher auszulesen und ganz sicher zu sein.
Ja, die ersten 60 km sind schon da. Unterschied in der Leistung (war mir wichtig) konnte ich subjektiv keinen fest stellen. Gut, wir sind nicht über 120 km / h gekommen. Aber spontan zu beschleunigen ging nach meinem Geschmack genauso wie vorher.
So, weitere Testfahrts werden noch folgen. Sollte alles so bleiben, werde ich diesen Umrüster die nächste Zeit nicht mehr sehen.
Gruß
VS
PS: wollt ihr Bilder ?
Hi VS,
...würde mich sehr über Bilder freuen. Habe ja evtl auch vor, zu dem gleichen Umrüster zu fahren!
Wünsche frohe Weihnachten und gute Fahrt!!
Gruß
T
Zitat:
Original geschrieben von windowlicker
OK, der Einbau ist erledigt und die ersten km sind bereits auf dem Zähler.
Auf den ersten Blick sieht die Instalation vernünftig aus. Es wurden, soweit ich auf die Schnelle es sehen konnte keine Abdeckungen großartig ausgefrässt / abgesägt. Tankanzeige wurde sauber angebracht.
Ich werde dann am Wochenende das Ganze genauer unter die Lupe nehmen.(Wurden alle Karosseriearbeiten sauber bearbeitet / mit Rostschutz versehen, etc.)
TÜV - Abnahme / Tankprüfung wurde ebenfalls erledigt und die Dokumente ausgehändigt. Es fehlt also nur noch der Gang zu der Zulassungsstelle.
Funkionsweise wurde auch sehr geduldig erklärt. Es besteht kein Bedarf zur Nachjustierung. Ich könnte aber nach 2tkm noch ein Mal reinschauen, um Fehlerspeicher auszulesen und ganz sicher zu sein.
Ja, die ersten 60 km sind schon da. Unterschied in der Leistung (war mir wichtig) konnte ich subjektiv keinen fest stellen. Gut, wir sind nicht über 120 km / h gekommen. Aber spontan zu beschleunigen ging nach meinem Geschmack genauso wie vorher.
So, weitere Testfahrts werden noch folgen. Sollte alles so bleiben, werde ich diesen Umrüster die nächste Zeit nicht mehr sehen.
Gruß
VS
PS: wollt ihr Bilder ?
Hallo VS,
meinst Du, Du kannst uns noch ein paar Bilder reinstellen?
Wäre ne klasse Sache von Dir - geht auch schnell :D
Danke Dir.
Gruß
T
OK, überredet.
Ist zwar etwas kalt aber gut, mache ich.
Gruß
VS
Zitat:
Original geschrieben von windowlicker
OK, überredet.
Ist zwar etwas kalt aber gut, mache ich.
Gruß
VS
Zur Zeit ist es doch ganz schön warm für diese Jahreszeit! Also keine Ausreden mehr :D
Also her mit den Bildern!! :p
Gruß
T
Hallo trigger666,
Bilder werde ich am Donnerstag spätestens Freitag einstellen.
Hoffe, es nicht spät für dich.
Gruß
VS
Windowlicker,
wir ('ich zumindest) sind nach wie vor daran interessiert!!
Warte ungeduldig darauf :D
Gruß
T
Vielleicht klappts ja hier.
Kann mit wer plausibel erklären, warum LPG-Anlagen für TurboMotoren grundsätzlich teurer sein sollen als für herkömmliche Einspritzer? (Einbau, Umrüstung etc.pp)
Ich bekomm von meinen näheren Werkstätten einfach keine Antwort, die mich ruhiger schlafen läßt.
Vielleicht haben die Angst, ich würd es selbst einbauen...
Diese Frage habe ich mir auch scho gestellt, bei meinen 2.0l Turbo kostet die Umrüstung 2655 und hab kaum ein billigeres Angebot bekommen. Als Erklärung bekam ich, das wegen dem Turbo größere Leitungen und ein größerer Verdampfer verbaut werden müsse.
Ob das stimmt weis ich nicht!
mfg Andi