gpz400 für meine freundin???!!!
will morgen ne gpz400 für meine freundin holen, warum nur ne 400er???
meine freundin ist nur 150 groß und die 400er ist der optimale kompromiss zwischen größe, gewicht und leistung.
wollte erst ne 305 holen, aber so nen stuhl hat nur 27ps und 2 zylinder. da wird denke ich ne 4 zylinder ruhiger und leistungstärker laufen.
die hat aber noch diverse mängel wie zb, vergaser verstopft wegen standzeit,batterie def., reifen alt,öl alt.
will die mir ankucken und dann auch holen da für 399€ zu haben, kann man nix sagen. hat ne l&w komplettanlage und die kostet ja schon 400€.
laufleistung 55tkm.
was meint ihr????
werd dann wohl mal ne komplettüberholung machen müssen, aber meine fz ist auch ned besser mit 127tkm ;-)
hab gehört die soll noch unterbrecher haben???
was hat die für krankheiten??? zkd soll oft ölen. bei der 500s die ich hatte war andauernd rost im tank und die el war ziemlich labil.
24 Antworten
also der bei ebay sol zu 100% laufen, cih vergleiche jetzt erstmal die bezeichnungen.
lol wieso soll ich den brennraum vorm startem anschauen wenn der wo ich den gekauft hat schon mit startpilot rumhantiert hat.
Zitat:
lol wieso soll ich den brennraum vorm startem anschauen wenn der wo ich den gekauft hat schon mit startpilot rumhantiert hat.
Also..lol... wo hast Du das geschrieben? In meiner Glaskugel konnte ich das nicht finden... dass "der wo" kein Hirn zu haben scheint 🙄
Irgendwie ist es ab und an etwas beschwerlich, dir zu helfen... also sei mir nicht bös... aber Du stellst "Fragen", man fragt was gegen ... und man bekommt keine Antwort. Willst Du nur deine Gedanken loswerden oder liest Du auch mit? Dann kann man sich die Tipperei wenigstens sparen. *nerv*
Ja logisch sagt der Verkäufer "100%" - den Zustand innen kennen wir aber trotzdem nicht... evtl. sind die Membranen ja auch schon kurz vor knapp. Da es bis dato unmöglich zu sein scheint, dass Du den genauen Typ deines Gasers postest... kann dir auch kein Schwein definitiv sagen, welcher von welchem Mopped passt, welche Düsen ggf. anders sind, wo man die bekommt usw. usf. - einleuchtend?
Aber Du machst das schon irgendwie... wird schon laufen. ^^
Dein Batteriegeblinke... kannst Du abstellen, indem Du entweder den Säurestandgeber eine oder zwei Zellen weiter Richtung Pluspol statt dem Wasserstöpsel reinsteckst (dto. neue Batterie - der Geber passt praktisch in so gut wie jede, nix spezial... der Geber darf nur nicht auf die Platten drücken), oder schlicht das Kabel zum Geber an den Pluspol klemmst - das Ding ist eh praktisch sinnlos.
So... etz mog i nimma, nix füa unguad und koaner bös sei 🙂
Mitgegebener vergaser (wahrscheinlich nicht orginal passt aber):
TK1979 4I11
daten unten.
hab nen paar vergaser gefunden die sehen meinen zeimlich ähnlich. sind z.t. von z550, der eine hat sogar 30mm durchlass.
http://cgi.ebay.de/...egoryZ86747QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
http://cgi.ebay.de/...egoryZ86747QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
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kann mir jemand sagen ob da einer von passt???
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hab noch was gefunden im fz-sein steht kz400j bjr 82. vieleicht wäre das noch interresannt.
also doch keine z sondern kz.
so hab gerade selber rausgefunden das der gaser den ich hier hab von einer gpz550 unitrak ist. kann es daran liegen das der nur rotzt,abwürgt und ausgeht???
hab schon oft nen z400 vergaser gefunden nur das ist auch wieder nen tk und die sehen auch ned so wie die handelsüblichen gaser von heut aus, der hat statt nen runden decken nen rechteckigen. ka dann lieber nen keihin.
kann dir nur abraten einfach irgendeinen vergaser auf verdacht zu kaufen . die wahrscheinlichkeit daß der funktioniert ist relativ gering. wenn du viel glück hast läuft se irgendwie . aber von fahrbar kann da keine rede sein .und der vergaser den du da wegfängst kann genauso verkeimt sein .
was soll ich sonst machen??? in de ecke stellen und gut???
der gaser der dabei ist, ist halt von ner 550er und geht definitiv ned. hier kommt eh keine hilfe. im netz gibt es auch nix zu finden von der 400er.
verstehe auch ned warum z400j im schein steht aber ne 400j ganz anders aussieht, meine sieht genau gleich wie ne gpz400 aus, aber selbst am rahmen steht z400.
egal die muss min in 4 wochen laufen damit ich mit meiner freundin üben kann. werd dann wohl den keihin holen müssen.
in die ecke stellen und gut is quark . du könntest den vergaser den du hast wieder in ordnung bringen . die düsen nadeln und membranen kann man austauschen wenn notwendig . und wenn du nich son unmöglicher kerl wärst würde tec doc dir bestimmt die notwendigen tips geben . aber der is jetz sauer
was will ich die nicht orginalen gaser reparieren, egal ich frag kawasaki mal was reingehört. hier rede ich strack gegen ne wand. am besten den fred schließen.
wenn ich das problem gelöst habe werde ich es natürlicha auf meine page stellen, evtl nen z400 forum mal eröffnen. muss doch auch andere leuet mit ner z400 geben.
cu