Golf 3 44kw läuft unrund; "stottert" beim gas geben. HILFE
Hallo, Hoffe mir kann jemad helfen...
Mein Golf 3 macht seit dem ich ihn habe, (1 Jahr) so nen ruckeln, wenn man im 2ten oder 3 ten sowie 4ten und 5 ten Gang erproppt gas gibt, verschluckt sich der motor so doof, das ist furchtbar unangenehm beim Fahren, ausserdem läuft er so unrund im Stand, habe schon viele sachen erneuert: kerzen, kerzenstecker,verteilerkappe + finger, zündspüle, zündkabel gestern kopfdichtung, lamdasonde, viele schläuche, da viele im Forum schreiben unterdruckschlauche können defekt sein, bitte bitte macht mal bilder von schläuchen die betroffen sein können.
wäre sehr dankbar für jede Hilfe, bin kurz davor die g3 presse zu verkaufen, obwohl ich sonst sehr zufrieden bin.
Golf 3 BJ 8/93 44kw 102000 km
war halt billig...
😉
27 Antworten
Hilfe
bei mir warens zündkabel, aber die sind ja schon neu 🙂 hast du den gummiflanch schon getauscht? musst bei laufendem motor und offener motorhaube (wie auch sonst ^^) an der einspritzung rumreissen (aber nich abreissen ^^). Wenn du das dann zischen hörst oder pfeifen is der gummiflansch defekt. war bei mir auch bei 100k kilometern. Das Ding kostet neu knapp 50 € und kannst du eigentlich selbst einbauen, aber batterie ab, weil du inner nähe der zündspule schraubst, gibt böse schläge ^^ Is ne scheiss fummelarbeit, weil vw sich mal wieder dachte "warum einfach wenns auch kompliziert geht" und alle muttern vom flansch nach unten gepackt hat, obwohl sie oben auch noch hinpassen würden.
naja, guck das mal nach.
zum fehlerspeicher auslesen: zündungs abhängige fehler sind nur solange gespeichert wie der motor an ist! also wenn du zum auslesen fährst und er ruckelt, dann lass den wagen laufen und den speicher auslesen. sobald die zündung aus ist, vergisst der manche fehler wieder.
mfg
lUp
Hallo,
hmm ja Benzinpumpe kann man überprüfen indem man eine Benzinleitung abmacht und die Zündung einschaltet. Dann müsste Benzin heraus kommen. Kommt nur wenig heraus liegt es daran. Kommt ein Strahl heraus war es das wohl nicht. Aber ehrlich gesagt habe ich das noch nie gemacht und kann Dir deshalb auch nicht genau sagen, ob man es anders prüfen kann. Das Flexrohr ist bei mir auch ausgefranst . Das lasse ich machen. Das alte Stück rausschneiden und ein neues Stück einschweißen lassen. Ob das Flexrohr ganz kaputt ist hört man wenn es laut dröhnt. Das sagte man mir bei Volkswagen.
Bye,
chs
Gut teste ich mal,
das schlimmste hab ich ja noch gar nicht erwähnt,
Mein Vater ist Meister in den VW Audi Autohaus hier Bei uns in Bad Langensalza (Thüringen 20km Erfurt)
Er hat schon mit mir viele Peparaturen gemacht, alles was es sein könnte... immernoch den Grund nicht gefunden.
Nach dem Riemen wechsel und neuer Kopfdichtung wurde die Zündung noch gestern bei vw eingestellt, nun isses ganz vorbei. total schrecklich, wenn man im 1ten anfahren möchte käckt die presse voll ab, viele fehltzündungen und das ruckeln ist schlimmer geworden.
kotz kotz kotz...
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Hallo,
also sei vorsichtig beim Testen der Benzinpumpe. Nicht dass da Benzin auf erhitze Teile kommt und sich entzündet. Hmm, wenn ein Meister den Fehler schon nicht findet, dann muß es wohl was seltendes sein. Hast Du mal eine Druckprüfung am Motor machen lassen? Wie ich schon mal meinte Kompressionsdruck überprüft? Was ist mit dem Öldruck? Den schon mal überprüfen lassen?
Sonst fällt mir gerade nicht mehr ein, was man noch überprüfen könnte. Viel Glück bei der Fehlersuche.
Bye,
chs
Kann wegen Kompression noch mehr sein als kopfdichtung? die is ja erst neu... Irgendwo bei ventilen oda so?
Hi,
sicher kann da noch mehr sein, wenn es an Kompression fehlt. Aber das würde ich erst einmal testen lassen, bevor Du da den ganzen Motor auseinander nehmen lässt 🙂. Also verschlissene Ventile oder Kolbenringe können die Leistung schwächen. Da gibt es aber leider noch andere Möglichkeiten. Lass das ertmal prüfen und dann weisst Du mehr.
Bye,
chs
Hallo,
nun hab ich heut nen kabelbruch von der lamdasonda wieder geflickt, aber nun ist trotzdem alles wie vorher, hätte zwar schon gestern nen fehler da sein müssen, aber ist erst heut da gewesen, vieleicht ist das kabel auch erst heut im arsch gegangen. Gut nun lass ich noch einmal kompression und öldruck messen.
danke
schlechter lauf ect
probier mal thermofühler (blau) für einspritzung !! hatte gute erfahrung damit ! läuft seitdem ohne ruckeln usw !! viel glück !!
VIELLEICHT Temperaturfühler?
kann ich den thermofühler testen in dem ich ihn einfach mal ab mache oder soll ich einfach nen neuen kaufen?
Thermofühler neu, nix ist anderst, könnt kotzen, alles sch***.
Nicht noch jemand ne Idee?
schon alle Ratlos?
Nebenluft negativ..
was kanns noch sein?