Gleitschienen M 119

[sogwm]

Hallo Zusammen.

Nachdenklich gemacht durch mehrere Threads in Motortalk wegen der Gleitschienen im M 119 Motor,und das diese gerne zerbröseln hab ich mir gestern mal meinen Motor vorgenommen und folgendes festgestellt.

Der Motor ist ein M 119 E50 eingebaut in einem W124 Bj.1992,Kilometerstand 150000.

Also Zeit das ganze mal zu kontrollieren.

Nach dem öffnen sahen die Gleitschienen aus wie neu,keine Vrschlüsse abgebrochen usw.

Da ich aber vorsichtshalber neue einbauen wollte,also die alten ausgebaut.

Dann kommts:beim ausbauen bemerkt das die alten total ausgehärtet waren,fühlten sich an wie aus Glas und beim öffnen sind die Verschlüsse abgebrochen.

Fazit: ein Wechsel schadet sicherlich nicht,ist keine allzugrosse Sache,und kann die Lebensdauer des Motors verlängern.

Anbei ein Bild der alten Gleitschienen.

Allzeit gute Fahrt

[3litercoupè]

man kann davon ausgehen das heute im alter die gleitschienen fällig sind bei den 8 zylindern... aber letztendlich ist es eine ganz normale reperatur... wenn die dinger 300.000 km und 18 jahre hinter sich haben... was spricht dann dagegen den motor raus zu nehmen ...die köpfte abzurupfen und ihn neu abzudichten und einzuketten....

ich denke nach dieser zeit hat sich das auto mehr mals bezahlt gemacht und man hat dann ja wieder das doppelte an laufzeit dazu gebucht....

und natürlich sind die gleitschienen aus kunststoff... früher hatten sie einen metall/aluträger der mittlerweile aber auch in kunststoff ersetzt ist....

und es müssen alle getauscht werden... die oberen schienen zu tauschen ist makulatur....

[Duftbaumdeuter7346]

Wollte jetzt kein neues Thema eröffnen, deshalb schreibe ich hier.

Mein Bekannter hat einen W140 S500 mit 115' km.

Es ist einer aus Anfang 1998.

Sind die Gleitschienen während der Bauzeit mal geändert worden?

Oder sind bis zum letzten W140 immer nur Kunststoffschienen verwendet worden?

Habe leider nichts entsprechendes im Netz gefunden.

[murdy]

Hi,

Ich trage mich mit dem Gedanken einen E420 anzuschaffen zum cruisen, aber auch zu gleichen Anteilen zum Ballern über die Landstraßen der Eifel.

Die zu pflegenden Bauteile sind hier gut beschrieben, ich denke es macht Sinn diese Zug um Zug auszutauschen, welche Kosten für die Teile und den Lohn, da ich nicht alles selber mach kann, muss ich rechnen? Dankeschön

[PremiumFan]

Wurde nicht empfohlen, Gleitschienen aus Aluminium zu verbauen, um hintenraus eine längere Haltbarkeit zu erhalten?

LG