Gibts die leidenschaftichen Oldtimerfahrer nicht mehr?
Hallo,
vor 5-10 Jahren würde ich sagen war die Anzahl der Oldtimer auf deutschen Straßen noch erheblich höher oder kommt nur mir das so vor?
Ich habe mich früher immer gefreut wenn mal eine Ente oder ein Trabi von sich reden lässt.
Doch wenn ich mich nicht täusche dann hat die Anzahl der Fahrzeuge auf den Straßen arg nachgelassen. Da hat sicher auch die Abwrackprämie einen großen Anteil dran gehabt oder waas meint ihr ist der Grund für diesen Rückgang?
Ich finde es jedenfalls sehr Schade!
Gruß
Günter
Beste Antwort im Thema
Interessante Diskussion die Ihr Jungs hier führt. Um mal wieder zum Ausgangspunkt zurückzukommen:
Ich glaube schon das sich viele Jugendliche immer weiter vom Thema Auto abwenden. Diejenigen die sich noch den Luxus Auto leisten gehen da tendenziell eher pragmatisch als emotional an die Sache ran. Die Kiste muss fahren, Wartung findet im nötigen Rahmen statt und das wars.
Diese Leute können sich zwar für schöne alte Autos begeistern, allerdings ist das Geld dafür einfach nicht da. Klamotten werden immer teurer da es immer die Markenklamotten sein müssen. Dazu kommt dann noch das brandneue Smartphone jedes Jahr für 600€+ und der Drang jedes Wochenende mindestens einmal feiern zu gehen. Wenn ich daran denke das sich manche damit brüsten an einem Abend einen 3 stelligen Betrag in Euros versoffen zu haben wird mir ganz anders. Den Hunderter lasse ich lieber in den Tank anstatt in meinen Schädel laufen. Naja, was solls. Nicht mein Problem.
Aber selbst ohne diese ganzen Laster ist es für die jüngere Generation schwierig so ein Auto zu finanzieren. Wo soll die Kohle auch herkommen? Der demografische Wandel führt dazu das die jugendlichen von Heute immer später ins Arbeitsleben einsteigen. Denken wir mal ein halbes Jahrhundert zurück. Meine Eltern haben mit 14/15 ihre Ausbildung angefangen. Heutzutage undenkbar. Da bist du in den meisten Fällen vor 17 nicht mal von der Schule runter. Bei Abi hockst du bis zu deinem 19. Geburtstag in der Schule. Danach wird meist noch studiert oder eine Ausbildung angefangen. Somit ist man bestenfalls mit 20, eher später, dass erste Mal voll im Berufsleben. Bei Studenten dauert das ganze entsprechend noch länger. Wer keinen Bachelor gemacht hat wie meine Schwester war dank seines Studiums gut und gerne Mitte/Ende 20 bevor er voll Berufstätig wurde.
Weiterhin kommt noch dazu das gerne verkannt wird das die meisten Oldtimer in den Händen von wenigen gut betuchten Menschen sind die schon lange mit beiden Beinen fest im Leben stehen und dazu meist die Kinder aus dem Haus sind. Aus dem Grund sieht man auf vielen Oldtimermessen auch fast nur Benz oder Porsche. Dann gibt es dazu immer die Klientel der US-Car Fahrer die sich immer auf die selben Modelle ala Mustang, Camaro oder Mopars der 60er stürzen. Zum einen freue ich mich über jedes US-Car, auf der anderen Seite ist es langweilig dein 2893284 Mustang I zu sehen. Da ist man richtig froh wenn man mal was wirklich seltenes sieht. Auf der Techno Classica habe ich doch tatsächlich einen 3rd Gen Camaro in IROC Z Ausführung gesehen. Wo sieht man sowas mal?
Es gibt auch genug modernere Autos aus den 80ern oder 90ern die sich Ihren Oldtimer/Youngtimer Status redlich verdient haben. Es nimmt Sie nur keiner war. Meiner Meinung nach sollte jedes Auto ab 20 Jahre als Youngtimer und jedes Auto ab 30 Jahre als Oldtimer anerkannt werden. Dies sollte nicht nur gesetzlich so geregelt sein, sondern auch für Versicherer und Konsorten bindend sein.
Was ich alleine beim Thema Oldtimer-/Youngtimerversicherung schon an Blödsinn gesehen habe geht auf keine Kuhhaut. Die eine definiert unter einem Youngtimer ein Auto das 30-39 Jahre (WTF?!) alt ist. Die anderen definieren unter einem Oldtimer schon ein Auto das 20 Jahre alt ist.
Mich wundert es nicht das sich kaum noch einer in meiner Generation für Autos wirklich leidenschaftlich interessiert. Der Spaß wird leider immer teurer und wenn man bedenkt das selbst Standardteile immer teurer werden und Autos die eigentlich robust sein sollen der letzte Mist sind, dann kann ich es absolut nachvollziehen das niemand mehr ein Auto haben will. Selbst diejenigen die auf das Auto angewiesen sind fahren fast ausschließlich Kleinwagen. Wenn das so weitergeht, dann überholt der Polo noch den Golf als meistverkauftes Modell.
Weiterhin wird meiner Generation seit Jahren eingetrichtert das Autos böse Umweltverschmutzer sind und das wir ja Bus und Bahn nehmen sollen. Kommt für mich leider nicht in Frage! Mit der Bahn kann ich nicht zum einkaufen. Dazu ist der ÖPNV verdammt teuer. Wer nicht gerade ein subventioniertes Job Ticket hat, zahlt sich dumm und dusselig. Eine Bahnkarte von mir zu Hause zur Arbeit kostet wenn man die billige Variante nimmt schon mal 11€ pro Strecke. Sind also alleine für mich 22€ am Tag. Dazu rechnen wir noch meine Freundin und schon sind wir bei 44€ pro Tag nur für Bahntickets. Dafür kann ich locker eine Woche mit dem Auto zur Arbeit fahren!
Es braucht also hier eigentlich niemanden wundern das die meisten Oldiefahrer mittlerweile gut betuchte Menschen im goldenen Alter sind die für jede Kleinigkeit gleich bereitwillig das Scheckbuch zücken. Es wird ja auch auf vielen Messen und Treffen/Rallyes genau dieses vorgelebt.
Selbst die Creme 21, die selbsternannte Gegenbewegung zu den ganzen Oldierallyes, ist mittlerweile zu einer Veranstaltung für elitäre Menschen verkommen. Nicht nur das man sich den Titel "Youngtimerrallye" wieder selber aberkennen sollte (Youngtimer sind da kaum noch zugelassen, da es nur Autos zwischen 1970 und 1990 auf die Liste schaffen). Zudem ist die Startgebühr mit über 1000€ schon etwas happig wie ich finde, auch wenn da schon vieles mit drin ist. Wer einfach nur mitfahren will steht dann ziemlich blöd da. Genauso wie die Leute die defacto einen Youngtimer haben, aber nicht zugelassen werden nur weil es eben nicht in deren Konzept passt. Witzigerweise scheinen genau diese ganzen Oldtimerrallyes mittlerweile dieses hier angesprochene Problem mit der Vielfalt zu haben. Es ist mittlerweile Gang und Gäbe seltene Autos zu bevorzugen weil scheinbar immer die gleiche Porschcedes Benz Klientel da auftaucht. Da bleibt dann natürlich der Spaß auf der Strecke wenn der 3984 Porsche 911, der 500. Porsche 356, der 34657. /8 oder der 2832. Benz SL an einem vorbeizockeln.
Da bleibt einem als Besitzer eines Oldies oder Youngtimer am Ende nur noch ein bisschen Glück das man vielleicht ein Treffen hat auf dem man mit seinem Auto erwünscht ist. Ich weiß nicht wie das bei den deutschen Marken läuft, aber zumindestens bei den US-Cars ist man hier zum Großteil sehr tolerant wenn man jetzt mal von diversen Hot-Rod Veranstaltungen absieht bei denen man irgendeine schicke heile 50er Jahre Rockabilly Szenewelt vorgaukeln möchte.
207 Antworten
Ist schon seltsam, auf der einen Seite wird über die Oldtimer-schwemme lamentiert, dass wir kurz davor sind von MILLIONEN von H-Kennzeichentragenden Golf 2 und ähnlichem überrollt zu werden - und dann wird sich sorgen gemacht dass der Oldtimer als Hobby ausstirbt und es keinen Nachwuchs mehr geben wird?
Wie passt das zusammen?
Es mag sein, dass heutzutage das Auto einen untergeordneten Stellenwert eingenommen hat, aber es ist doch bei weitem auch nicht so dass die ganzen jungen Leute die "damals" eisern auf ein erstes Auto gespart haben, und dann auf dem Schulhof mit einem Käfer den dicken markiert haben auch automatisch zum Oldtimerliebhaber wurden. Das Auto war damals ein Statussystem, heute abgelöst durch das neueste Smartphone.
Die echten Selberschrauber und Autoverrückten wird es immer geben. Vielleicht kriegt das hier nur kaum einer mit, da es in den eingefleischten Oldie-kreisen viele verbohrte Betonköpfe gibt, die so Meinungen vertreten wie "alles nach dem Krieg/1950/60/70 ist scheisse und kein echte Oldtimer" (Kurz: "alles was neuer ist als mein lieblingsauto"😉. Mit so leuten würde ich mich mit meinem '82er Audi 80 auch nicht abgeben wollen.
Meine meinung ein Oldtimer ist fuer mich ein Fahrzeug die 30 Jahr und alter , egal welche marke oder hersteller.
Mit oder ohne H - Kenzeichen
Yougtimer das gleiche aber ab 25 Jahr.
Zitat:
Die echten Selberschrauber und Autoverrückten wird es immer geben. Vielleicht kriegt das hier nur kaum einer mit, da es in den eingefleischten Oldie-kreisen viele verbohrte Betonköpfe gibt, die so Meinungen vertreten wie "alles nach dem Krieg/1950/60/70 ist scheisse und kein echte Oldtimer" (Kurz: "alles was neuer ist als mein lieblingsauto"😉. Mit so leuten würde ich mich mit meinem '82er Audi 80 auch nicht abgeben wollen.
Die Fahrzeugen bis 1950-60 falt glaube ich ja unter die Classiker Fahrzeugen.😁
Gr. Mark
Zitat:
Original geschrieben von YRV
...
Ich selbst wohne auch in einer sehr großen Stadt (=Wien) wo es keine Garageplätze gibt bei denen man auch nur irgendwas an seinem Auto arbeiten darf. Des Rätsels Lösung war in meinem Fall ein Baumeister von außerhalb der knapp 30 minuten vom Stadtrand entfernt Garagen baut und diese vermietet für etwa 100 Euro pro Monat mit Strom aber ohne Wasser, genau so eine Garage habe ich mit 6,5 x 3 metern. Und da mein Auto klein ist geht da auch eine Werkbank und Regale rein, ideal für mich und sicher auch für viele andere.Und er baut immer mehr Garagen und alle sind ratz-fatz weg (vermietet), der große Vorteil ist dass du da auch am Sonntag mittags die Flex auspacken kannst und munter drauflos arbeiten kannst.
...
Na, da bist ja schon ein richtiger Promi mit dem Artikel in der Zeitschrift. Hut ab, Respeckt.
Ich hab nördlich von München so einen Container mit Strom gemietet, der ist noch kleiner, aber hinten ist eine Werkbank und Regale und ich kann immer auf einer Seite vom Auto was machen. Im Sommer besser, dann vor dem Container.
Zitat:
Original geschrieben von mark1302ls
Meine meinung ein Oldtimer ist fuer mich ein Fahrzeug die 30 Jahr und alter , egal welche marke oder hersteller.
Mit oder ohne H - Kenzeichen
Yougtimer das gleiche aber ab 25 Jahr.
Ein richtiger Oldtimer hat freistehende Kotflügel und aufgesetzte Scheinwerfer :-)
spass beiseite: was man selbst als Oldtimer gelten lässt hat, denke ich, damit zu tun wie alt man ist, und was man in seiner Jugend auf den Strassen gesehen hat rumfahren.
Das Alter 30 Jahre ist nur eines von vielen Kriterien; vor allem für die Bürokraten auf den Zulassungsstellen.
Einen Mercedes 190 (W 201) kann ich (Jhg. 1957) beim besten Willen nicht als Oldtimer sehen. Der sieht einfach zu modern aus. Das gilt bei mir für fast alle Fahrzeuge aus den 70er und frühen 80er Jahren.
Es gibt auch junge Leute wie meiner einer der einen Oldtimer fährt. Und trotz das zu meiner Jugend ein w201er schon eine alte Kiste war ist das für mich immer noch kein Oldtimer, wie alle 80er Jahre Autos aber allgemein.
Gefühlter Oldtimer: das ist so wie "rote Farbe ist schön / schrecklich". Diskussion zwecklos. Jeder darf nach seiner Fasson glücklich werden. Was geht's die anderen an, was einer mag?
Was sind den prollige Youngtimer - Events 😕😕Zitat:
Original geschrieben von YRV
Youngtimer Events. Entweder schon zu teuer wie die "Creme 21" oder viel zu prollig für diejenigen die es wirklich ernst meinen.
Zitat:
Original geschrieben von Handschweiß
So wie ich daherkomme, als Bauerntrampel im Arbeitsgewand und mit dreckigen Händen
😁
Er meint vermutlich die ganzen events für Leute mit ausgeprägten Drang zur Selbstdarstellung über ein Fahrzeug.Zitat:
Original geschrieben von winkler12345
Was sind den prollige Youngtimer - Events 😕😕Zitat:
Original geschrieben von YRV
Youngtimer Events. Entweder schon zu teuer wie die "Creme 21" oder viel zu prollig für diejenigen die es wirklich ernst meinen.
Zitat:
Original geschrieben von Dynamix
Er meint vermutlich die ganzen events für Leute mit ausgeprägten Drang zur Selbstdarstellung über ein Fahrzeug.Zitat:
Original geschrieben von winkler12345
Was sind den prollige Youngtimer - Events 😕😕
Für mich sind prollige Events eher diese Luxus - Veranstaltungen im Stil eines Concours d` Elegance
Zitat:
Original geschrieben von winkler12345
Für mich sind prollige Events eher diese Luxus - Veranstaltungen im Stil eines Concours d` EleganceZitat:
Original geschrieben von Dynamix
Er meint vermutlich die ganzen events für Leute mit ausgeprägten Drang zur Selbstdarstellung über ein Fahrzeug.
Läuft auf das gleiche hinaus 😉
@ YRV : Es ist super was du machst !
Weiter so !!!
Zitat:
Original geschrieben von winkler12345
@ YRV : Es ist super was du machst !
Weiter so !!!
DANKE! 🙂
Auf deine frage zurückkommend was für mich prollig ist:
Prollig ist ein solches Treffen wo du meist getunte Autos (breit, laut, tief) findest wo dich das Gefühl beschleicht dass der Fahrer sein Fahrzeug lieber gestern als heute gegen einen neuen tauschen würde wenn ihm nur einer günstig genug unterkommt.
Ein Oldtimer ist nie prollig. Liegt aber auch daran, dass Oldtimer in meiner Auffassung Bj.79 und älter sind.
Die 80er/90er sind Youngtimer und da gibt es schon prollige Exemplare. Billige Fronttriebler, die die Dorfjugend aufmotzt.
@YRV: Bist du das von dem sein Auto in der "Youngtimer" war? War ein sehr schöner Bericht über dein Auto! Respekt vor der Arbeit und das du dir so ein Fahrzeug ausgesucht hast! Is einfach mal was anderes :-)
Ich(eher einer von den jüngeren) habe selber einen Renault 19 Bj.´89. Das Auto sieht man im Straßenverkehr so gut wie garnicht mehr! Ich weiß zwar nicht ob ich für mein Auto ein H-Kennzeichen bekommen würde, da ich es tiefergelegt hab und andere Felgen drauf hab.(Ich weiß.. das is für manche hier ganz schrecklich, da es nicht mehr Original ist aber mir persönlich gefällt das Auto sonst nicht so gut)
Meiner Meinung nach sollte man schon selber schrauben können um ein "altes" Fahrzeug am leben zu erhalten, weil das sonst schon richtig teuer wird!
Allerdings gibt es auch genug junge leute die richtig gut verdienen und sich auch das sicher leisten können.
Hier in meiner Region sieht man noch genug alte Fahrzeuge rumfahren, finde ich zumindest!
Diese tollen Treffen die es gibt "Bodensee-Klassik" zum Beispiel, die sind mir persönlich einfach zu teuer.
Wie "YRV" schon schrieb, ist es einfach am schönsten wenn man sich mit ein paar Leuten aus der Region selbst organisiert trifft.
Schönen Sonntag euch!