Getriebe tauschen oder reparieren?
Hallo an Alle,
fahre einen E320 4matic und habe jetzt leider nach Aussage meiner NL einen Getriebeschaden, Späne im Öl. Der Wagen hat jetzt knapp 200Tkm runter. Ca 1Tkm sind davon von mir. War ein Privatkauf und ob der Verkäufer das im Vorfeld gewusst hat, kann ich nicht nachweisen. Ich denke auch, dass so ein Gertriebeschaden eher plötzlich kommt und man ein defektes Getriebe nicht für weitere 1 Tkm am Leben erhalten kann, oder? Die Kilometer die ich mit ihm zurückgelegt habe, waren vom schalten her gut.
Meine eigentliche Frage an Euch:
Würdet Ihr Euer Getriebe instandsetzen lassen oder gleich ein Tauschteil nehmen?
Hat jemand von Euch schon einmal bei ATT24 ein Getriebe gekauft? Wie schaffen die es die Getriebe zu diesen Kursen anzubieten? 1500 € zu 2800 € ( goherrmanns) oder ca. 4000 € (Mercedes)
Würdet Ihr solch Kosten noch in Eure Wagen stecken? Meiner hat Standheizung, lpg-Anlage und der Rost scheint nicht Geschmack an meinem Wagen gefunden zu haben.
Wünsche allen noch einen angenehmen Samstagabend und freue mich über Anregungen und Info von Euch
Grüße aus dem bitterkaltem Norden
Chris
Beste Antwort im Thema
Besser spät als nie, möchte ich hier mal das Ende der Geschichte einstellen.
Habe das Getriebe reparieren lassen und bin jetzt schon wieder über 20 Tkm mit diesem unterwegs gewesen.
Die Kosten für die Reparatur beliefen sich auf 2.200 €.
Danke nochmals für die vielen Ratschläge.
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21 Antworten
Guten Abend bubberz,
ja, so ist diese schlimme Welt nun einmal.... Aber in diesem speziellen Fall glaube ich - auch - eine Spülung kann's nicht mehr retten. Wer mittels Getriebe noch zur Spülung fahren kann, sollte Hoffnung haben; wer seinen Wagen zur Spülung transportieren lassen muss, weil das Getriebe versagt hat, sollte sich die Mühe sparen.
Aber heute werden ja die Geister und böse Absichten des alten Jahres ausgetrieben - bubberz, vielleicht besinnen sich auch einige Werkstätten auf ihr eigentliches Können und bieten uns im "New Year" nicht nur die Katze im Sack an.
Einen Guten Rutsch - nicht im Schnee - in's Neujahr!
Wo liegt denn eigentlich Schnee?
Beste Grüße aus
Berlin
Hallo an Alle,
danke für Eure rege Beteiligung an diesem Thema.
Anbei mein Schlussbericht:
Habe mich entschieden, das Getriebe reparieren zu lassen. Habe den Wagen jetzt seit 14 Tagen zurück und er fährt / schaltet wieder wie man es von einem Mercedes erwartet. Kostenpunkt: 2.600 € brutto. Viel Geld und ich hoffe, das das Getriebe jetzt wieder für die nächsten 200 Tkm hält:-)
Beste Grüße aus dem Norden
Chris
Ich drücke alle Daumen!!! Wenn der Dicke sonst gut da steht, wird sich´s hoffentlich gelohnt haben. Was kriegt man schon für Alternativen auf dem Markt, wenn man die 2600 gesparten Euro plus den Verkaufspreis für ein nichtfahrtaugliches, zwölfjähriges Auto addiert und sich nach einem Gebrauchten umschaut.
Also, gute Fahrt und happy shifting! ;-)
Wo hast du es machen lassen?Wurde dein Auto da hingeschleppt? War das im Preis enthalten?
@bubberz,
das war auch meine Überlegung die mich zur Reparatur bewogen hat. Der Wagen steht eigentlich ganz gut da. Hat eine Gasanlage eingebaut von einem Umrüster, der für mich schon 2 andere Wagen umgerüstet hat. Die C-Klasse davon fährt seit 180 Tkm problemlos auf Gas. Der ML hat mittlerweile auch knapp 90 Tkm ohne Probleme zurückgelegt.
@dickschiffsdiesel,
gemacht wurde die Reparatur in Schwerin. Wagen wurde mit Anhänger abgeholt. Das hat nochmal 96 € gekostet.
Insgesamt alles viel Geld, wofür man lange arbeiten muss. Aber neuere große Kombis mit Allrad + Standheizung + Gasanlage kosten noch deutlich über 10 T€ + Gasanlage und vor Schäden ist man an diesen auch nicht gefeilt.
... eigentlich kann ich mit (sehr hakligem) handgeschaltetem Getriebe garnicht nicht mitreden, dennoch:
Ich habe mich im vergangegen April auch nach einigem Hin und Her für Reparatur (und damit für den Erhalt des alten, sehr zuverlässigen 290ers, das war als Motiv zentral) entschieden; danach gab es noch bei der Reparaturabwicklung ( ... ) einen kleinen 'Schlenker', aber die Hauptsache:
Bis jetzt und das bedeutet etwa seit 25000km läuft das Getriebe ohne irgendwelche Probleme - allerdings auch bei schonender Behandlung und im wesentlichen ohne Beladung.
Insofern hat es mich im übrigen schon ein wenig gewundert, warum das alte Getriebe 'schon' bei 460000km starke Geräusche machte, aber wahrscheinlich ist das verwöhnt-weltfremd.
(Kostenpunkt, incl. Kupplung: 2300,-, also monetär betrachtet sicherlich weit über dem Wert des Autos. Aber abgesehen davon ist er (sehr) gepflegt und steht gut da - wie man so sagt. Auch die Meldungen sagenhafter Haltbarkeit des dicken 290ers (mit wenig PS) hat mich zu dieser Entscheidunbg bewogen, und es scheint sich 'auszuzahlen'. Was will man mehr!
Ich wünsche Dir jedenfalls (ebenfalls) alles Gute mit Deinem Getriebe.
AEn
Besser spät als nie, möchte ich hier mal das Ende der Geschichte einstellen.
Habe das Getriebe reparieren lassen und bin jetzt schon wieder über 20 Tkm mit diesem unterwegs gewesen.
Die Kosten für die Reparatur beliefen sich auf 2.200 €.
Danke nochmals für die vielen Ratschläge.