Getriebe mit WR3.94 Übersetzung auf CR umbauen
Hallo kann man ein WR getriebe auf cr umbauen? wenn ja wie... kann mir da mal einer ein paar tipps und infos geben oder bilder wäre sehr dankbar
mfg
42 Antworten
Ich hab den Deckel abgenommen. Im Differentialkorb hab ich nur die Hülse, welche die Ausgleichsräder verbindet geshen. Normalerweise solle die Sperre im Korb sitzen oder könnte Sie doch außen liegen?
Ich hab die originale mal geshen, die saß im Korb?!
Sperre siehst du doch garnicht so die ist doch im Diff selber drin und sperrt doch die Kegelräder. Hat mich schon gewundert wie du das sehen willst.
Ganz zur not achse auf bocken einer einer dreht links einer rechts, wenn es sich nicht/kaum verdrehen lässt hast du eine sperre.
Klar siehst du die! Ob zwischen kegelrädern oder Ausgleichsrädern ist doch egal. Wenn du unter dem Auto stehst kannst du doch den nach unten zeigenden Deckel abnehmen. Dann siehst du genau aufs Diff.
BTW. Das getriebe ist augebaut.
Edit: Bist du jetzt am Auto nachgucken?
Stimmt sich. Man weiss ja auch nie was die Vorbesitzer rum gebastelt haben. Kumple hat ein F20 mit Sperre drin und hat den weissen Punkt am Lagerschilddeckel. Evtl ist der auch überall drauf, von der Qualikontrolle oder sowas.
Zitat:
Stimmt sich
Stimmst du mir nun zu oder hälst du nicht für möglich, dass man das Diff sehen kann.
Zitat:
Original geschrieben von Reiner Husten
Stimmst du mir nun zu oder hälst du nicht für möglich, dass man das Diff sehen kann.Zitat:
Stimmt sich
Hallo,
alle Getriebe mit 20%tiger Sperre haben auf dem Lagerschild einen weißen Punkt.
Die Sperre kannst Du trotz abgebauten Deckel nicht sehen. Sie befindet sich innerhalb des Korbs in dem die Kegelräder sind.
Gruß
Reinhard
Wenn ich nicht wüsste, dass ihr beiden technisch was drauf habt, würd ich sagen guckt euch das mal an. Der Korb ist doch bei Opel immer offen. Man hat freien Blick. Die Sperre an sich kann schon verkapselt sein.