geschwindigkeitssensor
wo finde ich den geschwindigkeitssensor, der ist vielleicht schuld fuer meine probleme.
- abs arbeitet nicht
- automatik schaltet nicht richtig, viel zu hohe drehzahlen
was kostet ca. ein neuer ?
ist wechsel schwierig, bin nur kleiner hobbybastler
wenn der geschwindigkeitssensor defekt ist, arbeitet dann das abs auch nicht ?
Beste Antwort im Thema
da bei dir so viele geber mit einmal verrückt spielen;liegt
es vielleicht auch an einem fehlerhaften masseanschluß ,
kurzschluß oder an oxydierten leitungsanschlüssen.
der fehlercode 00652 ist z.b. die Gangüberwachung.wenn diese nicht funktioniert,kann auch die automatik nicht
richtig schalten ;denke ich jedenfalls.
hast du schon mal die ganzen fehlercodes runtergeladen?http://www.schornis.com/fehlercodes_und_ursachen.htm[/URL]
23 Antworten
Der sitzt am Getriebe und hat mit dem ABS nichts zu tun...
ok danke
ich denke der geschwindigkeitssensor ist defekt und gibt falsche daten an die automatik, weswegen ich zu hohe drehzahlen habe.
und bei abs ist der umdrehungssensor ? defekt
vielleicht ist aber alles auch nur ein elekrisches problem.
der wagen stand 3-4 monate in der garage und die batterie war tot.
dann habe ich den wagen gekauft, neue batterie, 2,7 l oel in den motor, war leer, sowie brems und servofluessigkeit. nur die automatik hatte zu viel oel drinnen.
schaden war, - er hatt motoroel ins a.getriebe regeben.
dann wurde ein teil getauscht. garage kaum gefahren und ich hab nun die ...
Hallo!
Der "Geschwindigkeitssensor" gibt seine Signale direkt
an den Tacho weiter.
Dein Problem liegt meiner Meinung nach am
Drehzahlgeber,welcher seine Signale an das MSG sendet.
Diese werden u.A. für Drehzahlmesser ABS und ASR gebraucht.
MfG
super, dich brauche ich
drehzahlgeber wo ist der
msg ? asr ?
brauche meine karre bis montag
msg - motorsteuergerät
wäre super
bitte sag nicht
drehzahlgeber und 4x an jedem reifen -sensoren sind identisch
msg-motorsteuergerät
asr antischlupfregelung
drehzahlgeber sitzt am kupplungszahnkranz,meist links in
fahrtrichtung
bei vw auch öfters in kombination mit ot-geber
das heißt 2 geber direkt nebeneinander
den golf 3 gab es soweit ich weiß nicht mit ASR, sondern nur mit EDS (elektron. Differentialsperre).
richtig
es ging auch nur um ein beispiel
ich muß immer ein bischen von meinem audi ausgehen
achso! dann is ja alles klar! also beim Golf sitzt der Drehzahlgeber mit dem Hallgeber zusammen üblicherweise im Zündverteiler, evtl. verabschiedet der sich gerade bei dir...
na super
zuendverteiler
manchmal klackendes geräusch ? sowie plastik an metal ?
habe heute alle zuendkabel und die dose ab. das mittlere kabel (glaube) -geber war weiss verbrannt oder anglaufen zu allen anderen.
kann dieser defekt -abs und hohe drehzahlen im a.getriebe verursachen ?
EDS (elektron. Differentialsperre).
danke wieder was gelernt und ich weiss was das ist
Zitat:
Original geschrieben von TDI_GTI
achso! dann is ja alles klar! also beim Golf sitzt der Drehzahlgeber mit dem Hallgeber zusammen üblicherweise im Zündverteiler, evtl. verabschiedet der sich gerade bei dir...
Kanste mal n Poster davon machen ?
Ich hab noch keinen Verteiler gesehen, in dem ein Hallgeber UND ein Drehzahlgeber verbaut waren !
ich will mein car bis montag klar haben, habe wohl einen drehzahlgeber oder? was ist ein hallgeber ?
drehzahlgeber passt schon, hoffe ich
Kanste mal n Poster davon machen ?
Ich hab noch keinen Verteiler gesehen, in dem ein Hallgeber UND ein Drehzahlgeber verbaut