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Gebrauchter Diesel Kombi (ca. 20.000€)
Guten Tag,
mein aktueller Mondeo MK3 2.2 TDCI hat nun 420.000km und so langsam soll mal was neues her. Nutze gerade den Weihnachtsurlaub um mich ein wenig bei den Autohäusern umzuschauen.
Anforderungen
* Jahresfahrleistung ca. 40000km (80% Autobahn)
* Diesel?
* großer Kofferraum, gut Platz auf auf der Rückbank
* Anhängerkupplung
* ca. 150-180PS
* Automatik oder Handschalter egal
mögliche Autos, die mir so einfallen:
* Mondeo
* Passat
* Insignia
* Peugeot 308/508
* Talsiman
Gibt es da welche die ich vergessen habe und sich lohnen anzuschauen?
Habe mir heute mal einen Renault Talisman angeschaut. 2018, mit 100.000km, 1,6l 160PS
Sieht nicht schlecht aus, nur findet man wenig über Renault Talsiman.
Sind diese haltbar?
Welche dieser Marken von oben kann man bezüglich Haltbarkeit empfehlen?
Irgendwelche Getriebe oder Motoren ausschießen, die besonders auffällig sind?
Wäre schön wenn ich ein paar Tipps bekommen könnte.
Vielen Dank schon im Voraus.
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32 Antworten
Ford ist irgendwann vom Irrweg DSG bzw. DKG auf den rechten Weg (Wandlerautomatik) zurückgekehrt. Ich weiß aber nicht, wann genau. Sollte ein Ford Kenner sicher wissen.
Edit: lt. Wikipedia sollte der 150 PS Diesel bis 02/2919 noch das Powershift Getriebe, also DKG, haben.
Wie wärs mit Mazda 6 2.2 Diesel. Die haben eine schöne Wandlerautomatik und ein knackiges Schaltgetriebe.
Zitat:
@Opel-BMW schrieb am 24. Dezember 2021 um 10:19:07 Uhr:
Ford ist irgendwann vom Irrweg DSG bzw. DKG auf den rechten Weg (Wandlerautomatik) zurückgekehrt. Ich weiß aber nicht, wann genau. Sollte ein Ford Kenner sicher wissen.
Edit: lt. Wikipedia sollte der 150 PS Diesel bis 02/2919 noch das Powershift Getriebe, also DKG, haben.
Kapiere Ich jetzt nicht ganz.
Soll ich jetzt ab 02/2019 schauen oder bis 02/2019
Zitat:
@CBR-333 schrieb am 24. Dezember 2021 um 10:49:51 Uhr:
Wie wärs mit Mazda 6 2.2 Diesel. Die haben eine schöne Wandlerautomatik und ein knackiges Schaltgetriebe.
Du meinst so was?
Mazda 6 2.2 SKY-D 150 Exclusive-L.Navi,Lenkr.Heiz.AHK
Erstzulassung: 12/2018 Kilometerstand: 58.460 km Kraftstoffart: Diesel Leistung: 110 kW (150 PS)
Preis: 19.999 €
https://link.mobile.de/?...(150%C2%A0PS)%0A&si=https%3A%2F%2Fi.ebayimg.com%2F00%2Fs%2FMTIwMFgxNjAw%2Fz%2F2C8AAOSwwGxhwvdV%2F%24_20.JPG&utm_campaign=DynamicLinkApp&utm_medium=android&utm_source=sharedAd
Hatte ich bis jetzt gar auf dem Schirm. Wie fällt die Größe aus?
Zuverlässigkeit?
Zitat:
@pfeffer2004 schrieb am 24. Dezember 2021 um 12:16:32 Uhr:
Zitat:
@Opel-BMW schrieb am 24. Dezember 2021 um 10:19:07 Uhr:
Ford ist irgendwann vom Irrweg DSG bzw. DKG auf den rechten Weg (Wandlerautomatik) zurückgekehrt. Ich weiß aber nicht, wann genau. Sollte ein Ford Kenner sicher wissen.
Edit: lt. Wikipedia sollte der 150 PS Diesel bis 02/2919 noch das Powershift Getriebe, also DKG, haben.
Kapiere Ich jetzt nicht ganz.
Soll ich jetzt ab 02/2019 schauen oder bis 02/2019
Ab 02/19.
Ford hatte wohl auch reichlich Probleme mit dem DKG und verbaut deswegen wieder Wandler. Ob's damit auch Probleme gibt, weiß ich nicht. Ich meine etwas gehört zu haben von extrem langsamem Umschalten zwischen den Vorwärtsgängen und dem Rückwärtsgang.
Kann jemand mehr dazu sagen?
Zitat:
@pfeffer2004 schrieb am 24. Dezember 2021 um 12:18:24 Uhr:
Zitat:
@CBR-333 schrieb am 24. Dezember 2021 um 10:49:51 Uhr:
Wie wärs mit Mazda 6 2.2 Diesel. Die haben eine schöne Wandlerautomatik und ein knackiges Schaltgetriebe.
Du meinst so was?
Mazda 6 2.2 SKY-D 150 Exclusive-L.Navi,Lenkr.Heiz.AHK
Erstzulassung: 12/2018 Kilometerstand: 58.460 km Kraftstoffart: Diesel Leistung: 110 kW (150 PS)
Preis: 19.999 €
https://link.mobile.de/?...(150%C2%A0PS)%0A&si=https%3A%2F%2Fi.ebayimg.com%2F00%2Fs%2FMTIwMFgxNjAw%2Fz%2F2C8AAOSwwGxhwvdV%2F%24_20.JPG&utm_campaign=DynamicLinkApp&utm_medium=android&utm_source=sharedAd
Hatte ich bis jetzt gar auf dem Schirm. Wie fällt die Größe aus?
Zuverlässigkeit?
Den Kofferraum fand ich groß genug, nur die hinteren Türen fand ich irgendwie zu klein. Deswegen haben wir uns wieder für einen SUV entschieden.
Bis 2019 gab es den Astra auch noch mit 150 PS BiTurbo Diesel.
Dieses Angebot habe ich bei ????????????.???? gefunden:
Opel Astra 1.6 BITURBO D S/S ST INNOVATION+AHK+NAV+RF
Erstzulassung: 06/2019 Kilometerstand: 44.200 km Kraftstoffart: Diesel Leistung: 110 kW (150 PS)
Preis: 19.990 €
https://link.mobile.de/?...(150%C2%A0PS)%0A&si=https%3A%2F%2Fi.ebayimg.com%2F00%2Fs%2FNzY4WDEwMjA%3D%2Fz%2FEJkAAOSwaxBhKoPn%2F%24_20.JPG&utm_campaign=DynamicLinkApp&utm_medium=android&utm_source=sharedAd
Schon mal über einen Fiat Tipo nachgedacht?
https://m.mobile.de/.../330126838.html?...
Zitat:
@Zyclon schrieb am 25. Dezember 2021 um 19:27:58 Uhr:
Bis 2019 gab es den Astra auch noch mit 150 PS BiTurbo Diesel.
Dieses Angebot habe ich bei ????????????.???? gefunden:
Opel Astra 1.6 BITURBO D S/S ST INNOVATION+AHK+NAV+RF
Erstzulassung: 06/2019 Kilometerstand: 44.200 km Kraftstoffart: Diesel Leistung: 110 kW (150 PS)
Preis: 19.990 €
https://link.mobile.de/?...(150%C2%A0PS)%0A&si=https%3A%2F%2Fi.ebayimg.com%2F00%2Fs%2FNzY4WDEwMjA%3D%2Fz%2FEJkAAOSwaxBhKoPn%2F%24_20.JPG&utm_campaign=DynamicLinkApp&utm_medium=android&utm_source=sharedAd
Danke für die Info. Muss mal schauen ob es so einen auch in Baden-Württemberg gibt.
Zitat:
@Deluxe34tr schrieb am 25. Dezember 2021 um 22:14:56 Uhr:
Schon mal über einen Fiat Tipo nachgedacht?
https://m.mobile.de/.../330126838.html?...
Jein, bis jetzt noch nicht wirklich. Wie sind die 120 PS und wie groß fällt der Kofferraum aus?
Muss mal schauen, ob es die in Baden-Württemberg gibt.
Ich melde mich mal wieder.
*BMW 3er ist raus -> zu klein, gefällt uns optisch auch nicht so. (kleines Display)
*Talisman ist raus -> teuer in der Versicherung
Favoriten im Moment:
* Astra oder Focus
Sehe den Mehrwert zum Insignia und Mondeo nicht wirklich. Der Kofferraum ist da nicht wesentlich größer.
Denke preisleistungsmäßig ist der Astra oder Focus besser.
Welchen würdet ihr empfehlen, den Astra oder Focus?
Gefahren bin ich beide, nehmen sich nicht allzuviel.
Focus einen ticken leiser, dafür hat der Astra das schönere Display.
Der Tipo ist auf Astra Niveau. Der Motor ist gut, habe den im 500l Living und bin sehr zufrieden mit der Kombination.
Bei Ford wurde mit der Modellpflege von Doppelkupplung auf Wandler umgestellt.
Generell würde ich momentan empfehlen nur wenn es wegen Defekt notwendig ist, sich ein neues Auto zu kaufen.
@lumpi3000
Defekt ist meiner im Moment noch nicht, aber bald TÜV inkl. Bremsen mit vermutlich Scheiben notwendig. Evtl noch Auspuff.
Dachte bei 420.000 km lohnt sich das nicht mehr so wirklich
Wenn der Motor und die Karosserie i.O. bzw. rostfrei sind, lohnt sich m.M.n. die Investition in die Reparatur.
Fahr doch erst mal zum TÜV und schaue, was die bemängeln. Danach entsprechend reparieren.