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Gebrauchte Limousine bis max 8000€
Gesucht ist eine Mittelklasse Limousine die bis etwa 8000€ kosten soll. Durchschnittliche Kosten pro Monat sollten sich bei etwa max 400€ einpendeln. Jährliche Fahrleistung ca 12t km. 60% Stadt 40% Land. Gewisser Komfort ist erwünscht. Leistung ab 100 PS ebenfalls. Zuverlässigkeit (mit außreichend Pflege) muss vorrausgesetzt sein. In der Richtung Audi A4/ BMW 3er/ C-Klasse/ Skoda Octavia.
Füra andere Vorschläge bin ich aber auch offen. Jährliche Fahrleistung. Danke vorab für die Antworten.
(Edit: Benziner bevorzugt)
Beste Antwort im Thema
Hallo,
Fahrzeuge aus dem VAG Konzern und Zuverlässig..,passt irgendwie nicht zusammen.
Gruß jaro
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24 Antworten
Hallo,
Mazda ist nach wie vor recht zuverlässig, sind halt optisch etwas spießig aus dieser Zeit.
Empfehlen würde ich den 2.0.
Der 2.3er ist für Ölverbrauch bekannt, aber sonst auch ohne Probs.
Gruß jaro
Honda Accord ist auch zuverlässig und komfortabel. 156 und 201 PS .
Zitat:
@CBR-333 schrieb am 24. Januar 2019 um 17:51:42 Uhr:
Honda Accord ist auch zuverlässig und komfortabel. 156 und 201 PS .
Aber leider auch recht selten zu finden.
Hab jetzt mal ein paar Kandidaten rausgesucht und mich interessiert eure Meinung dazu.
Dieses Angebot habe ich bei AutoScout24 gefunden. BMW 320 3er - Endpreis: € 6.300,-
https://www.autoscout24.de/.../...8d15cf4a-0d25-4655-8124-3fd1db3da1e4
Dieses Angebot habe ich bei AutoScout24 gefunden. BMW 320 - Endpreis: € 7.850,-
https://www.autoscout24.de/.../...a874b4c2-83d5-43f1-9ec4-6e99cbe9b581
Dieses Angebot habe ich bei AutoScout24 gefunden. Audi A4 - Endpreis: € 6.000,-
https://www.autoscout24.de/.../...4333d37a-7d96-eb72-e053-e350040a9bb3
Dieses Angebot habe ich bei AutoScout24 gefunden. Mazda 6 Sport Kombi 2.3 Top *LEDER*XENON*KEYLESS* - Endpreis: € 6.550,-
https://www.autoscout24.de/.../...fae576a5-b331-40e2-931b-c19e5abc3364 (ist jetzt der 2.3er als kombi da er mir optisch zusagt als die limousine)
Dieses Angebot habe ich bei AutoScout24 gefunden. Mercedes-Benz C 180 Kompressor Automatik Avantgarde - Endpreis: € 6.000,-
https://www.autoscout24.de/.../...9788928c-7164-47a3-8f76-352d734b82ad
Von der Technik am solidesten ist der A4.
Beim E46 winkt der Rost und das Fahrwerk ist eine Dauerbaustelle.
Der E90 kämpft mit Kettenärger beim 4ender, wenn
auch deutlich weniger wie bei den VW TSI.
Benz und Mazda 6 der ersten Generation haben
auch ihre liebe Not mit der Oxidation.
Davon abgeshen sind die Preise teilweise mehr
als sportlich besonders beim E46.
Das es sich hier um ein Kassenmodell handelt,
ist kein Makel, nur denken viele Verkäufer
wenig auf dem Tacho bedeutet, viel beim Verkauf.
Dies läst sich bei raren und sehr begehrten Wagen
am Markt durchsetzen bei Massenware eher selten.
Bei den niedrigen Laufleistungen, sollten auch
Nachweise inform von Rechnungen und HU Belägen
diese untermauern.
Für mich ist auch der A4 das beste Auto.Der 102 Ps Motor ist Zuverlässig und der Rostschutz ist gut.Eine Alternative wäre ein Volvo S 60.Besonders die 5 Zylinder Turbomotoren als 2,0 und 2,4 Liter sind einfach Klasse.Auch Rostprobleme kennt ein Volvo nicht.Die Limo ist nicht so gefragt bei der typischen Kombimarke Volvo und deshalb recht günstig.
Zitat:
@Volvorin71 schrieb am 24. Januar 2019 um 22:43:41 Uhr:
Für mich ist auch der A4 das beste Auto.Der 102 Ps Motor ist Zuverlässig und der Rostschutz ist gut.Eine Alternative wäre ein Volvo S 60.Besonders die 5 Zylinder Turbomotoren als 2,0 und 2,4 Liter sind einfach Klasse.Auch Rostprobleme kennt ein Volvo nicht.Die Limo ist nicht so gefragt bei der typischen Kombimarke Volvo und deshalb recht günstig.
Aus welchem Baujahr die Volvos bzw. bis wie viel km ist sinnvoll? :)
Zitat:
@Knecht ruprecht 3434 schrieb am 24. Januar 2019 um 20:35:12 Uhr:
Von der Technik am solidesten ist der A4.
Beim E46 winkt der Rost und das Fahrwerk ist eine Dauerbaustelle.
Der E90 kämpft mit Kettenärger beim 4ender, wenn
auch deutlich weniger wie bei den VW TSI.
Benz und Mazda 6 der ersten Generation haben
auch ihre liebe Not mit der Oxidation.
Davon abgeshen sind die Preise teilweise mehr
als sportlich besonders beim E46.
Das es sich hier um ein Kassenmodell handelt,
ist kein Makel, nur denken viele Verkäufer
wenig auf dem Tacho bedeutet, viel beim Verkauf.
Dies läst sich bei raren und sehr begehrten Wagen
am Markt durchsetzen bei Massenware eher selten.
Bei den niedrigen Laufleistungen, sollten auch
Nachweise inform von Rechnungen und HU Belägen
diese untermauern.
Angeblich seien die W203er nach 2005 spätestens nach Benz "rostfrei"
Der Volvo S 60 ist kein Auto,um nur mal zum Bäcker zu fahren.Die wurden alle ordentlich bewegt und haben auch was auf dem Tacho stehen.Wenn du einen mit 150-200 tkm erwischt,dann sollte der noch mal das Doppelte schaffen.Der 5 Zylinder ist ein echter Dauerläufer,sowohl als Sauger oder Turbo.Mein Coupe hat jetzt 283 tkm auf der Uhr und das zählt bei diesem Motor nicht als was besonderes.Ein 2,0 L Turbo mit vieleicht LPG-Umbau halte ich für die beste Variante.Da tut das tanken nicht so weh.Wenn du es gemütlich magst,kann man auch mit einem Sauger leben.Bei deinem Budget sollte schon ein Auto,so um die 10 Jahre drin sein.
Zitat:
@Volvorin71 schrieb am 25. Januar 2019 um 14:07:20 Uhr:
Der Volvo S 60 ist kein Auto,um nur mal zum Bäcker zu fahren.Die wurden alle ordentlich bewegt und haben auch was auf dem Tacho stehen.Wenn du einen mit 150-200 tkm erwischt,dann sollte der noch mal das Doppelte schaffen.Der 5 Zylinder ist ein echter Dauerläufer,sowohl als Sauger oder Turbo.Mein Coupe hat jetzt 283 tkm auf der Uhr und das zählt bei diesem Motor nicht als was besonderes.Ein 2,0 L Turbo mit vieleicht LPG-Umbau halte ich für die beste Variante.Da tut das tanken nicht so weh.Wenn du es gemütlich magst,kann man auch mit einem Sauger leben.Bei deinem Budget sollte schon ein Auto,so um die 10 Jahre drin sein.
Soweit ich das erkennen kann ist es auf dem Markt gerade eng mit Exemplaren in meinem budget