Gebläseregler

[Norbert W.W.]

mein Heizgebläse läuft mal und läuft mal nicht
Ich tippe auf den Regler der am Lüftermotor dran ist

Kann mir bitte jemand die Artikelnummer geben

sind die untereinander kompatibel

Ich brauch das Teil für einen C-180 Eleganz Bj. 1994

[mhrab]

Zitat:

Original geschrieben von Norbert W.W.

Nun hab ich aber trots alle dem Bedenken weil folgendes fest gestellt
die letzten 2 Tage lief das blöde Gebläse ohne Störungen.
Heute wollt das Sch.. Ding wieder mal nicht
Erst nach ca. 5 Minuten Fahrt sprang der Lüfter an und lies sich auch in allen 5 Stellungen in der Geschwindigkeit regeln
Bis hin nach Hause,25km, keine Ausfälle.
Wenn ich den Motor starte läuft das Gebläse nicht mit an.
Wie schon gesagt es kommt nach einieger Zeit erst

Ist die Sache irgentwie Temperaturabhängig oder hab ich irgentwo nen Wackler drinne
Wenn ich am Bedienteil rum drücke tut sich auch nichts
Ich bin wirklich gespannt ob das Ganze nun wirklich am Steuerteil /Regler liegen kann
Was meint Ihr

Bei mir ist es ähnlich, nur das der Blinker auch nicht geht wenn das Gebläse nicht geht - allerdings vermute ich eine andere Ursache, ist auch MoPf - aber vielleicht:

Wackler am Zündschalter

[Reifenfüller12508]

Hallo, ich habe Dir glaub ich schon mal geschrieben im Tr.
Ich hatte ganz genau das gleiche und es lag an meiner 7Jahre
alten altersschwacheb Batterie. Neue Batterie eingebaut
und alles war wieder ok. Hatte auch Aussetzer und Schwankungen,
genau wie Du. Auch bei Laufendem Motor immer Schwankungen.

Gruß RollyHH

[Norbert W.W.]

Die Batterie ist zwar nicht mehr die jüngste aber selbst bei der Kälte hab ich keine Probleme .
auch icht wenn der Wagen mal ein paar Tage übers WE ungenutzt draußen steht, zieht der Anlasser durch und der Motor springt an.

Ob das wirklich an der Batterie liegen soll kann ich mir in meinem Fall nicht so recht vorstellen.
Aber danke für den Tip--werd das mal prüfen

[Reifenfüller12508]

Meiner sprang auch immer an, und die Lima hat mit 14 Volt
geladen und trotzdem war die Batterie fertig. Wie gesagt
nach dem Neueinbau, alles wieder normal.

Rolly

[Norbert W.W.]

Meine Batt ist erst ca. 3 Jahre alt
12V / 63 A

Sollte die zu schlapp sein

[Reifenfüller12508]

Zitat:

Original geschrieben von Norbert W.W.

Meine Batt ist erst ca. 3 Jahre alt
12V / 63 A

Sollte die zu schlapp sein

Meine hatte auch nur 63A sollte auslangen wenn sie neu ist,

aber ab 3 J. ist sie schon fast fertig. Unsere Autos brauchen

alle zuviel Strom und eine schwache Batterie kann nicht alles

versorgen, auch nicht wenn die lima laüft. 1 Versuch wäre es doch

wert, oder??

..........................................................................................

Rolly

[Norbert W.W.]

Ja sicher
wenn ich jetzt ne neue kaufen sollte
wieviel Ampere sollte ich wenigstens nehmen.

ist ja auch ne Kostenfrage
Wo kauft man gute preiswerte Batterien.
Im Baumarkt hätte ich meine Bedenken.
ATU sicher ist zu teuer

gebraucht bei Ebay fällt aus.
da kann ich auch meine drine lassen

[Reifenfüller12508]

Ich habe eine neue Varta 60A 540Ah gekauft NEU 99€ Wartungsfrei
im Intern. Ebay. Die hält mindesten 3-4 Jahre

Gruß Rolly

[Norbert W.W.]

Wollt berichten
Bin gerade mal ca. 30 km gefahren
Motor war auf Betriebstemperatur
Der Wechsel des Reglers hat woll in der Tat nicks gebracht
Symtome sind wie vorher
Mal läuft das Ding mal nicht.
Konnte das auch nicht provozieren um fest zustellen wo drans liegt
Also Drehregler der Temperatur und Drehschalter für die einzelnen Drehgeschwindigkeiten des Lüfter
Wenn er läuft tut erst ohne Probleme
Wie geagt wenn er ....
Nach Abstellen des Motor und abziehen des Zündschlüssels hab ich mal die Restwärmefunktion geprüft
Das Lämpchen am Schalter leuchtet aber der Lüfter läuft nicht an.
Ob die Umwelzpumpe läuft hab ich jetzt nicht geprüft

Ob das irgentwie zusammen hängt ?

[salva1]

Hast Du es gelöst bekommen das mit deiner Lüftung?

salva