G 350 Turbo AHK

[Spannungsprüfer3558]

Moin liebe G-Meinde,

in diesem (G)-Forum bin ich neu, als Schrauber eher in den leichteren Klassen (Youngtimer mit <1000kg Leergewicht) unterwegs... Restauration G2 16V...

Ich hoffe, dass mir trotzdem wie eh und je geholfen werden kann. Besten Dank schonmal vorab!

Zur Sache: G350 Turbo D, Baujahr 94...

Gerade mal wieder mängelfrei durch den TÜV. Der geile Bock gehört meiner Schwester, die diesen auch zwecks Jägerei im Busch benutzt. Über einen holländischen Geschäftspartner hat sie diesen zu einem wirklich fairen Preis bekommen... Vor 5 Jahren!

Das Ganze (Anmeldung/Abnahme/Zulassung) war eine Farce! Lachhaft... 1. TÜV-Prüfstelle->"Mit der Ramme können Sie sofort wieder fahren, da machen wir nichts!"....(Original ab Werk ;-) )

Wohlgemerkt, der G war original...

Naja, bevor man ewig auf die Fresse fällt, befreundeten Meister von Mercedes-Daimler-Chrysler gefragt; der fährt mit seinem grauen Meisterkittel vor (andere TÜV-Station):

Super Wagen, technisch topp! Einziges Manko: Die werkseitig gelieferte AHK war von BRINK, Mercedes-Stempel überall drauf.... Aber nur ne niederländische Zulassung...

Jetzt oder nie, ich lache richtig laut: BRINK-Haken abgeflext,

 

[Spannungsprüfer3558]

Bilder folgen, leider streikt das Smartphone...