Funkfernbedienung von Ebay,2 leitungen die alles gleichzeitig machen
Hallo,
habe mir ne ffk von ebay gekauft fürn 20. habe alles soweit angeschlossen. nun habe ich 2 leitungen: einmal GRÜN für auf, diese leitung soll an weiß/violette ODER weiß angeschloßen werden ! und einmal BLAU für zu, diese soll an schwarz/gelb angeschlßen werden. das ganze habe ich dann bei geschloßener tür ausprobiert mit der fernbedienung. nix passiert. wenn ich die tür aufmache und nur das GRÜNE kabel für zu anschließe, geht die zv immer auf und zu und auf und zu, die ganze zeit. wenn ich dann genau im moment wo die zv auf zu ist, die leitung wegnehem, bleibt sie geschloßen. wenn ich dann nun das BLAUE kabe anschließe, geht die zv auf und blaibt so.
desweiteren habe ich noch ein kabel mit der farbe lila und einer sicherung. diese leitung soll auf masse gelegt werden. das habe ich auch probiert. als ich dann die fernbedienung betätigt habe, klickte die sicherung durch. wenn ihr wollt mach ich nochn bild von dem schaltplan und ein bild wie ich alles angeschloßen habe.
mfg floba
Beste Antwort im Thema
Sicherung auf Masse??????????????????????? gibts nich!
33 Antworten
Man brauch die Blinker und den Rest nicht anklemmen.
Es reicht, +/-/auf & zu.
Und das hin und her Schalten kommt, weil der Stellmotor immer das Signal zurückschickt.
Deswegen die Sperrdioden.
Ausserdem ist das Thema schon 1000x in der Sufu.
Wenn man nicht weiß, wie es geht, sollte man es lassen.
Sonst kann es mal passieren, das die Feuerwehr einen Nachts weckt.
brauch ich nun die sperrdioden ja oder nein ? der stecker ist ja gar nicht getrennt beim anklemmen der leitungen. aber wenn man denn sperrdioden bracuh, wieso ist ds in der anleitung nicht als hinweis oder bemerkung vermerkt ? könntest du mir vielleicht den passenden thread raussuchen wo das thema besprochen wurde ?
mfg floba
Klemme es an, wie Focus es schrieb, also nach Anleitung und wirst es sehen ob es geht.
Nein, kann Dir den Thread nicht raussuchen, da ich eine Radiosendung habe.
Aber oben links ist die ----}> SuFu
also ich habe es jetzt so angesschloßen wie focos es sagte - es ist das gleiche wie vorher, sobald ich das grüne kabel für auf anschließe geht das schloß auf und wenn ich blau für zu anschliße geht die zv immer auf zu auf zu auf, bis ich die blau oder grüne leitung abnehme.
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So, denn kanst Du Dir jetzt aussuchen was Du machst.
Die Dioden hast Du ja da.
Ich weiß nicht, warum es immer so ein Mega Thread wird.
Das Thema haben wir schon zig x gehabt.
Raucht ihr man alle Eure Autos ab.
das mit den dioden funz ja auch nicht, hab ich ja probiert...ich glaub das steuergerät ist schrott, kann das angehn ?
mfg floba
Bei solchen Proben durchaus möglich.
Und wie man die Dioden einbaut, weißt Du auch?
Sperr heißen die ja nicht umsonst.
Ich kann Dir so aus der Ferne aber nicht helfen.
Und für Experimente bin ich auch nicht.
Warum schließt du auch die Kabel einzeln an? Ich hatte die gleiche FFB die ist sowas von einfach anzuschließen. Wenn man aber natürlich alles falsch anschließt musst du dich nich über Defekte wundern. Ich glaube aber auch nicht das du dir dein Steuergerät gebraten hast, das ist schließlich auch noch abgesichert.
Nutze die SUFU und lese die passenden Kabelfarben raus, dann links von der ZEB die Kabelstränge raus und fertzig anschließen. Sperrdioden brauchste gar nich, nur um Blinker anzuschließen wenn man nur eine Signalleitung hat. Die Stellmotoren können ein Signal (Spannungsimpulse) nicht "zurückschicken".
Außerdem vergiss nicht die Kabel ordentlich mit Schrumpfschläuchen zu isolieren, auch sollten die Kabel verlötet werden und nur zum Test verdrahtet werden, beim verdrahten auch mit Tesa oder ähnlichem isolieren.
😮😮😮😮😮😮😮😮😮
hab meine FB sofort klar bekommen----
Frage: nach sooo viel "Murks".... ist da ein NEUANLERNEN sinnvoll, möglich ? K....
ich habe alle leitungen so angeschloßen wie ich es aus dem plan entnehmen klonnte. bild hab ich auch schon gepostet. das ist doch nich so schwer ?! ein kabel für auf und eins für zu und dann halt die strom versorgung... alles gemacht, doch n ix funzt.,..schade
Scheint ja doch schwer zu sein 😉
Vor dir haben das schon mehrere andere geschafft vielleicht solltest du jemand Erfahrenen dir helfen lassen
HALLO,
du hast doch bestimmt schon eine orginal stellmotoren eingebaut. wenn ja schließe gelb und gelb/schwarz auf dauerplus und dann blau und grün jeweils auf und zu. benutze das bild für orginal zv in deinem schaltplan. masse brauchst du nicht dazu, evtl. das schwarze. du steuerst ja nur einen kurzen plus impuls. schließe die drei kabel an und es sollte funktionieren.
nachdem sich da alles im kreis dreht, und nichts weitergeht, hab ich mir nochmal den schaltplan vorgenommen---
irgendwas ist da faul??
die pinbelegung vom stecker der steuerbox ist völlig anders, als die anderen belegungen--- zB. anschluß zum stellmotor usw.-----
sind das 2 versch. schaltpläne übereinander--
hast du einen anderen stecker genommen, oder die kabel am stecker vertauscht ?????????
bau den stecker zum steuergerät wieder zurück , was du vertauscht hast , dann funzt KURTI