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Frisch (Auf) Gesattelt...
Neulich war ich (nach langer Zeit) mal wieder in meinem Clk als Passagier unterwegs.
Die Seitenführung war dort (Beifahrersitz) erheblich besser als am Volant und
...bei zügigen Autobahnauffahrten tauchte mein Hintern längst nicht
so tief in die jeweilige Sitzfläche ein, wie es ansonsten auf dem Fahrersitz geschieht... :o
Es handelt sich dabei im Übrigen um Designo-Multikontursitze.
Ich vermute auch, daß der Beifahrersitz nur sehr selten benutzt wurde,
denn... der sah bei meinem Kauf in 2019 noch wie neu aus... :cool: Bild.
Also bin ich zu einem kleinen (aber renomierten) Sattler in BO, habe diesen
zum "Probesitzen" eingeladen und um seine Meinung zu dem Thema gebeten.
Der schlug vor den unteren Schaumstoff der beiden Sitzwangen gegen welchen
mit etwas höherem Härtegrad zu ersetzen um so den Gegendruck der Wangen
zu verbessern.
Preislich war sein Angebot ein "Steal" und... der gesamte Vorgang
(Ausbau des Sitzes, Schaumstoff ersetzen und Wiedereinbau) war
in weniger als 3 Stunden erledigt... :eek: :)
Der Effekt ist frappierend, denn...
durch das verminderte Po-rutschen entspannt sich meine Rückenmuskulatur
nun merklich und das Abstützen in Kurven (Ellbogen/Tür, linkes Bein/Fußraum)
ist kaum mehr notwendig... :o
Möglicherweise hat dies ja für jüngere Kollegen keinerlei Relevanz,
mir altem Sack (70 J.) hilft es jedoch ungemein. :cool:
mike. :)
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10 Antworten
Hallo Mike , das freut mich sehr , das du nun " neu gelagert" bist , nicht das du uns noch aus der Kurve rutschst oder schräg aussiehst , wenn die Blitzer ein " Aktfoto" ( Akt = zu schnell gefahren) von dir aufnehmen :):).Viel Spaß noch bei der Ausfahrt an diesen schönen Spätsommertagen
Hi Andy,
zum Thema Blitzer hier mal ein "Schnappschuß"
vom (damals gestohlenen) CLK eines unserer sehr guten Kumpel.
Da der Wagen ja (von der Behörde unbemerkt...) ein RHD-Engländer war,
hat die Bußgeldstelle das Gesicht des Fahrers ausgeblendet
um nur den Beifahrer anzuzeigen... ;) :p :D :cool:
Bei mir (LHD) bräuchte es allerdings ein HOLOGRAMM auf die Frontscheibe.
Eigentlich kein großes technisches Problem. Ich konnte mich nur bisher
auf keinen ausreichend qualifizierten Kandidaten für eine Gesichtsprojektion festlegen.
Zur Auswahl stünden wohl Probanden wie: Dobrindt, Scheuer & Wissing... ;) :D :p :rolleyes:
mike. :) ;) :p
Ja , das war ja ne super nummer :):)
Moin,
muss man in Deutschland das Gesicht des Fahrers erkennen koennen?
Hier reicht ein Beweisfoto, egal ob von vorne, oder von hinten.
Wer faehrt ist egal, es ist mein Auto, und dafuer bin ich verantwortlich.
Und wenn ich das Bussgeld nicht bezahlt habe, bevor ich zur naechsten HU mit dem Auto muss, dann gibt es eben keine Zulassung und das Auto bleibt stehen; einfach, aber wirkungsvoll :D
Anbei ein Photo von meinem exE55 in der Naehe der Yas Marina Rennstrecke in Abu Dhabi; geblitzt wurde ich mit 207km/h :rolleyes:
LG Werner
In Deutschland muss das Gesicht zu sehen sein, da es auch darauf ankommt wer die Punkte kassiert - sollte es denn welche geben.
Ich hatte meine A-Klasse mal an eine weibliche Familienangehörige ausgeliehen und die ist geblitzt worden. Darauf hat die Bussgeldstelle mich aufgefordert Angaben zur Fahrerin zu machen. Als ich das abgelehnt habe, da es sich um eine Familienangehörige handelte, müssen die wohl alle Hebel in Bewegung gesetzt haben um herauszufinden wer da am Steuer saß. Das haben die auch tatsächlich nach 4 Wochen geschafft…….wie auch immer.
Das mit den Punkten, hier "Black Points" ist eine guter Punkt :D:D
Falls ich nicht der Fahrer war, und es Punkte gab, dann besteht die Moeglichkeit, die auf den Fahrer des Wagens zu uebertragen.
Beispiel...mein Sohn faehrt mein Auto, und kassiert eine Geldbusse, die mit Punkten belegt ist, dann sage ich ihm....Sohnemann....die Strafe zahle ich "vielleicht", aber die "Black Points" nimmst Du gefaelligst auf deinen Fuehrerschein.
Das geht hier alles ganz easy online, wir muessen uns nur einloggen, er seine "Licence" Daten eingeben, bestaetigen, und schon sind die Punkte von meinem Account auf seinen uebertragen.
Nach 12 Monaten sind die wieder geloescht; egal ob da noch welche dazu kommen, oder nicht.
Mit etwas Glueck, gibt es im Monat December einen Discount auf das Bussgeld; zwecks National Day, da werden sogar machmal die Punkte gestrichen, falls es sich nicht um ein Delikt wie rote Ampel und so handelt.
Aber wegen Geschwindigkeitsueberschreitung kann das schon mal passieren.
Abu Dhabi hat z.B. das hier im Angebot :D:D
Autofahrer erhalten 35 Prozent Rabatt, wenn sie die Verkehrsstrafen innerhalb von zwei Monaten (60 Tagen) nach Begehung der Straftat bezahlen, und 25 Prozent Rabatt innerhalb eines Jahres. Dieser Rabatt gilt jedoch nicht bei schwerwiegenden Verstößen.
LG Werner
"wir muessen uns nur einloggen, er seine "Licence" Daten eingeben, bestaetigen,
und schon sind die Punkte von meinem Account auf seinen uebertragen".
Das wäre in der BRD vor allem dann interessant,
wenn man die Punkte an z.B. Herrn Harbeck "abgeben" könnte... ;) :p :D :rolleyes: :cool:
Denn in seinem Ministerium findet man u. A. auch den folgenden Fachbereich:
https://de.wikipedia.org/.../...%C3%BCr_Wirtschaft_und_Klimaschutz?...
Der kommt mit einem Fachbereicht nicht klar; wie soll der dann noch einen 2.3.4.oder 5. mangen koennen :D
LG Werner :rolleyes:
OK,
nach nun einer Woche mit strafferer (Fahrer)Sitzfläche
(und ohne das bisherige Herumgerutsche...), ist ein erstes,
(noch vorläufiges) Fazit: Rückenschmerz "good bye"... :o
Bisher hatte ich die (aufblasbaren) Rücklehnenwangen meistens
um ca. 1/4 "enger" gemacht um die Rückenbewegungen zu minimieren.
Die Sitzverlängerung wurde fast bis ganz nach vorne "ausgefahren" um
so viel Sitzfläche wie nur möglich zu erhalten... Körpergrösse = 188 cm.
Da der Schaumstoff der Sitzfläche nach 20 Jahren nun aber "Nachgiebig"
geworden war, hat sich mein Hintern (Becken) je nach Kurve re/li in die
jeweilige (weich gewordene) untere Sitzwange gedrückt, also hin und her bewegt.
Während der Rücken dank der aufblasbaren Rückenlehnenwangen fixiert war... :eek:
Dank der nun strafferen Sitzfläche kann diese jetzt wieder vorne "verkürzt" werden,
die Wangen der Rücklehne können etwas mehr "entspannt" werden und...
bei merklich besserer Seitenführung als bisher... das übrigens nicht nur in Kurven. :cool:
Der Sitzkomfort nähert sich jetzt beinahe dem des RECARO Ergomed ES
welcher sich in der C Klasse meiner Frau befand und der dort auf ihren
speziellen Wunsch weichen mußte. Sie fühlte sich damit etwas "eingeengt"... :(
Der ist aber noch so gut wie neu und kann jetzt endlich in die "Bucht"... :p
Zum Glück haben wir Memory funktion in den Sitzen , mit dem ´´liegen in der Seifenkiste ´´ wie meine Söhne die Sitze immer eingestellt haben , komme ich auch nicht zurecht. Das ist wie aufm Boden sitzen deren Einstellung, Rücken/Beine bilden 90 Grad Winkel .:)
Ich muss da immer bisl in Normalstellung ,Sitz hochfahren, Beine etwas angewinkelt . Wie gesagt , dank Memory muss Opi nicht immer so viel wieder neu probieren . :) :)