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Frage zu Tempolimit

Themenstarteram 4. November 2016 um 19:18

Sers liebe Foristen,

Ich fahre öfter über die A3 Richtung Köln und in der Nähe von Wiesbaden gibt es eine für mich nicht schlüssige Beschilderung. Auf einem Teilstück ist 100 km/h in der Zeit von 22-06 Uhr vorgeschrieben und wird dann aufgehoben (Bild 1).

Kurz danach ist wieder 120 km/h in den Nachtstunden vorgeschrieben (Bild2), etwa 1000m später kommt dann ein Schild mit 100 km/h, 60 km/h für LKW und die zeitliche Beschränkung 22-06 Uhr (Bild 3). Nach 3000m wird das wie auf Bild 4 zu sehen aufgehoben.

Wie schnell darf ich denn nun dort fahren?

Cheers, Jack

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+1
Beste Antwort im Thema

Zitat:

@zille1976 schrieb am 7. November 2016 um 09:17:53 Uhr:

Zitat:

@birscherl schrieb am 7. November 2016 um 09:16:04 Uhr:

Und was wäre deiner Meinung nach richtig?

Das hier:

"Beim Bild 3 darfst du immer max. 100 fahren und nur die Lkw werden von 22–6 Uhr von 80 auf 60 heruntergebremst."

Nein, beides ist richtig.

Beides sind Modalverben. Das "muss" in Verbindung mit dem Adjektiv (maximal) führt in diesem Fall zum gleichen Ergebnis, wie das Verb "darf".

- Man darf maximal 100 km/h schnell fahren,

- man muss maximal 100 km/h schnell fahren.

Beides ist rein grammatikalisch korrekt.

Welches der beiden Verben von der Ausdrucksweise und vom Stil besser passt, wäre ein anderes Thema.

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Zitat:

@zille1976 schrieb am 13. November 2016 um 13:24:56 Uhr:

Verordnungen sind was für Leute die das selbstständige Denken verlernt haben

Die Praxis zeigt, dass das aber auch nicht funktioniert!

Zitat:

@Bikerleo66 schrieb am 13. November 2016 um 13:28:49 Uhr:

Zitat:

@zille1976 schrieb am 13. November 2016 um 13:24:56 Uhr:

Verordnungen sind was für Leute die das selbstständige Denken verlernt haben

Die Praxis zeigt, dass das aber auch nicht funktioniert!

Das liegt aber an denen die weder selber denken können noch eine Verordnung verstehen ;)

Zitat:

@zille1976 schrieb am 13. November 2016 um 13:33:07 Uhr:

Zitat:

@Bikerleo66 schrieb am 13. November 2016 um 13:28:49 Uhr:

 

Die Praxis zeigt, dass das aber auch nicht funktioniert!

Das liegt aber an denen die weder selber denken können noch eine Verordnung verstehen ;)

Dass hier jeder eine Geschwindigkeitsbeschränkung deutet, wie es ihm gerade beliebt, sagt alles!

@zille1976

Die Verkehrsregeln/Verordnungen wurden aber sinnvollerweise für die Schwächsten unserer Gesellschaft konzipiert.

Beispiel A1 zwischen OS und HB.

Dort sind zur Zeit einige längere Baustellen.

Vor diesen Baustellen wurde teilweise schon 5km vor Beginn der Baustelle das Tempo auf 80 reduziert. Das mag tagsüber im Berufsverkehr den Zweck erfüllen die PKW Massen rechtzeitig vor der Baustelle auszubremsen und den Ansturm auf die Engstelle abzumildern.

Aber wieso zur Hölle muss man dort 5km lang um 4 Uhr morgens eine total leere dreispurige Autobahn mit 80 beschleichen? War das Geld für die Zusatzzeichen 6.00 bis 20.00 Uhr nicht mehr da?

Bei solchen unsinnigen Anweisungen brauch sich doch niemand wundern wenn die Leute anfangen die Sinnhaftigkeit zu hinterfragen und ihre eigenen Regeln aufstellen.

Zitat:

@Drahkke schrieb am 13. November 2016 um 13:34:53 Uhr:

@zille1976

Die Verkehrsregeln/Verordnungen wurden aber sinnvollerweise für die Schwächsten unserer Gesellschaft konzipiert.

Da gabs mal ne schöne Gameshow zu dem Thema ;)

Die Niederländer machen es uns vor

https://www.n-tv.de/.../...twoch-13-November-2019-article21391315.html

Niederlande senkt Tempolimit auf 100 km/h

Bitte nicht schon wieder eine TL-Diskussion :(

https://www.blog-der-republik.de/das-trauerspiel-um-tempo-130/

Es scheint, dass sich nicht Union und SPD, sondern die Diesel-Partei und die SUV-Fraktion zu einer großen Koalition zusammen getan haben und alle anderen politischen Strömungen überrollen wollen. Da ist offensichtlich ordentlich Druck der Autolobby auf dem politischen Kessel – und die Regierung allem Anschein nach beratungsresistent, um nicht zu sagen verstockt. Oder, um es mit einem anderen Bild auszudrücken: Man fühlt sich in der Wagenburg und schießt aus allen Rohren.

Es ist schon immer wieder erstaunlich, was für Aufhänger für eine Tempolimit-Diskussion herhalten müssen.

Der Bezug zur Eingangsfrage ist selbt mit größtem wohlwollen nicht zu finden und nach drei Jahren dürfte das allg. Interesse am Problem des TE / vom TE eigentlich als befriedigt gelten

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