Ford Escort Cosworth
Morgen !
Bei uns in der Nachbarschaft gibts einen der eingezogen ist.Als ich ihn jetzt mal getroffen hab haben wie es sich für Jungs über Autos gesprochen.Hat mir dann erklärt dass er einen Cosi hat mit 300 Ps.Zulassungsschein hat er nicht hergezeigt weil das Auto ja getunt ist und es eh nichts bringt wenn ich da rein schau.Jetzt hab ich da mal ein paar Fragen.
Wie erkenn ich einen Cosi ?
Hat der Allrad weil dann kann ich wegen Kardanwelle schauen ?
Am Motor müsste Cosworth oben stehen oder?
Hat der Cosi gelochte oder geschlitzte Bremsscheiben ?
Bei seinem Auto sind die Bremsscheiben nicht grösser als bei meinem Seat Toledo mit 90 Ps Tdi.Und das kann ich net glauben.
Danke im voraus !!!!!!!
29 Antworten
Ende
meiner läuft auf ende im 6.gang laut tacho 310.
is zwar nen geiles gefühl an den SL500 und co vorbei zu fliegen aber in so nem masse mäsig kleinem auto sind solche geschwindigkeiten sehr anstrengent und bei den spritpreisen auch schmerzhaft da er ja super plus haben will.
TTL
p.s. ich hab noch ne extra treibstoff kühlung, ...
Und wer baut dir n haltbares Getriebe für das Teil?
Wieviel Nm liegt denn da bei dir auf der KW an??
Würd mich mal auch interessieren was für Halbwellen und was für Diffs du fährst.
Bau meinen jetzt extra auf 2WD um (bzw. lass bauen), damit
da auch ein wenig Haltbarkeit mit im Spiel ist...
ALSO, PLAUDER MAL EIN WENIG AUS DEM NÄHKÄSTCHEN!!!
Vmax: bei Serienleistung eingetragene 225 mit großem Flügel, glaub mit dem Kleinen um die 230km/h. Hab nur den Kleinen drauf und ich muss sagen über 200km/h wird er doch ganz schön langsam, und er bleibt auch wie festgenagelt bei 230km/h stehen.
Hab letzte Woche mit jmd. gesprochen, der hatte echte 390 PS, mit langer (!) Übersetzung lief der 285km/h bei 6500U/min.
mal als kleine Hausnummer...
Bauen lassen
ich habe auf dem gerade mal 35.000 KM drauf und mit 30.000 hab ich den gekauft, was den cossi betrifft lasse ich auch eher bauen.
und bei den tachoabweichungen nehme ich mal an das er real bei 280 liegt.
aber du hast schon recht die beschleunigung is ab 200 einfach nur grausig.
was die teile betrifft schau mal bei www.rally-technik.de
Also ich durfte gestern bei echten 500PS mitfahren, und ich muss sagen ab 200 war da die Beschleunigung nicht grausig!!!
Du erzählst ganz schönen Schmarrn hier...
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Re: Ende
Zitat:
Original geschrieben von Tunertrefflippe
p.s. ich hab noch ne extra treibstoff kühlung, ...
Und ich nen Fluxkompensator. Und NOS. Ist ja klar.
rofl
was ist daran unrealistisch?
das wird sogar beim mini verbaut. bringt 5-10 ps.
wenn man etwas nicht kennt muss man es nicht gleich in frage stellen.
http://www.kraftstoff-kuehlung.com/
Ja, das stimmt. Ist bei Common- Rail- Dieseln Standard.
Heftig. Und Entschuldigung o_0
Wir wollen mal davon ausgehen das bei 509 PS keine Klimaanlage mehr verbaut ist (selbst bei meiner Seriengurke nimmt der Kühler für die Klimaanlage schon enorm Kühlfläche weg).
Ergo, kann der Sprit nur durch einen Extra Kühler geleitet werden, der nur vom Fahrtwind gekühlt wird, und ob das was bringt muß man anzweifeln, da die Temperaturdifferenz einfach zu gering ist. (es sei denn es wurde ein extra charge cooler mit extra wassertank verbaut
-->in dem Fall nehm ich alles zurück).
Nun klär uns doch bitte auf!! Komm schon....
Hallo.
Ist echt ne lustige runde hier. ;-)
Ist aber die endgeschwindigkeit nicht auch davon abhängig welches aerodynamik packet man hatt?
Ich glaube das je nach ausführung gut 20-40km drin sind. Oder stimmt das nicht????
Gruß
ab 200
hi
was den grausigen durchzug betrifft!
wie gesagt 6. gang der ist lang übersetzt. demzufolge braucht er schon länger.
und im vergleich zu einem 550 ps lambo ist der durchzug wirklich nicht so pralle.
was die kühlung betrifft muss ich sagen ich hab noch nicht nachgeschaut weil ich diesen wagen nur von einer fachwerkstatt warten lasse.
TTL
sorry aber n lambo hat auch immerhin 6l hubraum auf 12 zylinder. das sind andere welten.
Bin mal mit nem Bentley Continental GT mitgefahren:
6,75l auf V12 BiTurbo. der drückt dich noch bei 250 in die sitzte das dir die tränen kommen
Cossi
naja mein Cossie is nicht mehr hatte ne Nullbremsung auf der Autobahn hab pauschalmal das gesamte Öl auf der strasse verteilt.
Motorplatzer!!!
**heul**
hab ihn gegen nen F150 getauscht hat zwar nich soviel power aber macht auch spass naja bei 5,7 liter kann man das auch erwarten.
und dank der ladefläche läuft er als LKW.
also kost er ausser spritt fast nix.
ich zahle gesamt knappe 500,-€us p/a für inkl. steuer.
spritt is extra.
gruß TTL
Was verbraucht der denn auf 100km?
verbrauch
hi Je nachdem wie du ihn Fährst.
wenn du ihn Rollen (standgas und kurz drüber) lässt (ist meistens wegen des drehmomentes der fall) knappe 10 liter normal.
wenn du ihn trittst oder viel last ziehst macht man (ich) sehr selten, kann er auch mal richtig schlucken laut bordcomputer 63 liter.
aber wer macht das schon.
übrigens der hat 250ps und nen drehmoment vom über 600nm.
dazu die automatik.
also für die stadt ist er zwar nicht gedacht aber im stop an go verkehr ideal.
kein gasgeben nur fuß vonner bremse und er bewegt sich, das nenne ich entspanntes fahren.
TTL
p.s. aber er ist kein escort daher ist er hir einwenig falsch aufgehoben.