Fehlercode 0202 beim 1.7CDTI
Hallo aus Portugal.
Bin normalerweise im Golf Eins Forum unterwegs. Habe aber seit neuestem einen 07er Meriva den ich mit einem Blechschaden gekauft habe und wieder gerichtet habe.
Komischerweise hat er seit dem Unfall die Fehler 0202 und 0203 circuit malfunction abgelegt.
Zudem funktioniert die Servo nicht, oder besser manchmal ganz kurz
Bordspannung ist gleichmässig 14,39. Die Spannung habe ich deshalb beobachtet, weil ein Kumpel aus Deutschland mir erklärt hat, die Servo schaltet bei Unterspannung ab.
Womit ich nicht klarkomme ist, daß diese Fehler exakt nach dem Unfall aufgetaucht sind.
Der Teufel ist zwar ein Eichhörnchen, aber......
Blechschaden waren nur beide vordere Kotflügel mit dem oberen Rahmenteil hinter dem linken Kotflügel. Also keine Beschädigung Kabelbaum etc.
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30 Antworten
Das mit der Servolenkung könnte ein Folgefehler vom P0202/0203 Problem sein?
Sehe da keinen Zusammenhang von Unfall, wenn die Kabel nichts abbekommen haben!
Könnte vielleicht eine Sicherung zerschossen oder sich ein Relais gelöst haben?
Die Kraftstoffpumpe wie im Falle von: https://www.motor-talk.de/.../...ringt-nicht-mehr-an-t6767721.html?... wird es wohl nicht sein?
Dank für die schnelle Antwort!
Bin mit dem Tester alles durchgegangen. Kraftstoffdruck war da.
Anforderung bei 1000U/min. 27,83
Systemdruck 28
Verteilerdruckregelventil 40%
Morgen gehe ich mal die Relais durch.....
Relais alle OK. Sicherungen OK.
Weiss jemand Rat?
Gib mal Motorcode durch.
Steht in Deiner Bedienungsanleitung.
Z17DTI-01661621
Sorry,gib mal PS durch.
Dein Motorcode ist falsch.
I gibt's nicht.
Gibt nur L oder J am Ende
Oder R bzw. H
Hallo,
die Angaben im Serviceheft sind so schlecht entzifferbar...
74kw soll das Teil laut Schein haben.
Also R und H scheiden aus.
Ich tippe auf L
Wenn er 74 KW hat,dann isses ein H.
Also Z17DTH.
Wenn er 5-Gang hat ohne DPF.
Wenn er 6-Gang hat mit DPF,
Dann isses ein Z17DT ohne Zusatzbuchstabe.
Guggst Du hier :
Sechs Gang.
Also mit DPF.
Dann also ein Z17DT.
Hurra. Jetzt muss er nur noch laufen.....
Also ein Z17DT mit DPF, da sechs Gang.
Hurra. Jetzt muss er nur noch laufen...
Also hier ist Lösungsansatz :
1.
SOFTWARE-update
Wenn dann nicht besser,dann
2.
Stecker der Injektoren erneuern
Guggst Du hier :
Frag mal beim FOH,ob's da was für den Z17DT gibt.
Super Lösungsansatz.
Ich danke Dir vielmals!
Werde berichten
Also,
bei uns gibt es weit und breit keinen Opelhändler...
Bekomme ich das raus ob das Steuergerät schon ein entsprechendes Update bekommen hat?
Stecker sind bestellt.....