Fehler: Code 89 , Neutralstellung Sensor keine Hilfe von Opel
Moin in die Runde!
Der Adam meiner Tochter schmeisst seit ca September den Fehler Code 89 raus. Erst kam es nur manchmal zum Vorschein, jetzt immer. "gelbes Auto" leuchtet auch dabei.
Auto fährt aber normal.
Beim auslesen (freie Werkstatt und auch Opel) kommt Fehler P086B raus.
Freie Werkstatt jat Original Teil zweimal getauscht, jedoch konnten die ihn nicht anlernen. Opel vor kurzem auch nicht ?? Weitere Diagnosen nötig.
Bin jetzt schon ca €300 leichter, ohne Erfolg.
Wer weiß Rat?
Adam Slam 1.2 69 PS 2015
38 Antworten
Wie finde ich heraus, ob das Gerät meinen Sensor anlernen kann? Oder hilft da nur jeweiligen Hersteller anschreiben? Ob z.b der 672 das auch wirklich kann? DA steht zwar etwas mit "Getriebe lernen" und so, aber ist ja nur eine allgemeine Übersetzung.
Ich könnte ihn gerade bei ebay für €278,99 mit Gutschein bekommen
Jeder Hersteller hat Abdeckungslisten, da steht sowas drin.
Speziell der Sensor läuft unter Motor, dann sowas wie Spezialfunktionen und Neutralstellung anlernen.
Werde auf deren Seite nicht schlau. Alles auf Englisch ( auch Abdeckungslisten ) und bei Thinkcar finde ich irgendwie nur "Crankshaft Position Variation Learn" Ist es aber nicht, oder?
Hatte es auch nicht gefunden, kann der dann nicht oder die Liste ist veraltet.
Ähnliche Themen
Zitat:
@Astradruide schrieb am 28. Februar 2025 um 17:36:48 Uhr:
Könnte das auch mit dem kupplungsschalter korrelieren?
du meinst das Teil hier?
https://www.amazon.de/.../B0BZVHSG11?...Zitat:
@ULFX schrieb am 22. April 2025 um 12:30:32 Uhr:
Hatte es auch nicht gefunden, kann der dann nicht oder die Liste ist veraltet.
habe gerade bei Otofix dem D1 Lite gesehen, dass er es angeblich auch kann, den Neutralstellungsensor anlernen. Was meinst du, soll ich den mal holen oder vielleicht doch besser den Scandoc compact?
Da du ja mittlerweile "überall" mit dem Thema an Gange bist und ich dir im OBD-Bereich den dort empfohlen habe, würde ich die Frage eher da stellen bzw das Thema dort weiter bearbeiten.
Hier ist ja eh tote Hose bzw dort ist das Interesse an sowas einfach höher und somit frequentierter, auch an Erfahrungen dazu...
Ja ich versuche einfach überall Hilfe zu bekommen. Komischerweise hat niemand mehr so ein Problem mit diesem Magnet
So geschafft! Die Lösung des Problems Code 89 bei Opel Adam mit Start-Stop und folgendem Fehler beim Auslesen P086F P086B P086* :
Auf dem ersten Bild ist zu sehen, wie die zwei Neodym Magneten (5x5 mm) angeklebt sein müssen. Der Wert soll dann zwischen ca 35 und 60 liegen, wenn es "Neutral" Gang ist. Erster Gang soll dann 5.1 sein. Wenn die Werte nicht passen, einfach Magnete etwas bewegen. Später dann verkleben.