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Familien Kombi, Benziner, Automatik für maximal 15.000 €
Hallo zusammen,
meine Frau und ich suchen aktuell ein neues Auto. Nachwuchs ist unterwegs und es soll daher gerne ein Kombi sein. Wir fahren mit dem Auto ca. 10.000 - 15.000 km / Jahr. Es schwankt leider sehr stark, reicht aber nicht um sich einen Diesel zu kaufen. Von Fahrverboten wären hier bei uns aber nicht betroffen.
Uns gefallen die 3er BMW Touring Modelle haben uns aber auf keine Marke festgelegt und sind offen für Alternativen. Die Folgekosten sollten kalkulierbar und nicht zu hoch sein (Stichwort teure Reparaturen). Wir möchten das Auto gerne lange behalten und nicht in 2-3 Jahren schon wieder auf die Suche gehen.
Ausstattung ist auch eher Zweitrangig. Nur Automatik sollte schon sein. Wir sind leider absolute Leihen und kennen uns mit Autos wirklich nicht gut aus, daher hoffen wir hier auf eure Mithilfe.
Kriterien im Überblick:
- Automatik
- Benziner
- Kombi
- Fahrleistung 10-15k / Jahr
- Zuverlässig
- Geplante Nutzungsdauer 5-6 Jahre oder länger
Wenn ihr noch mehr Angaben benötigt, bitte Bescheid geben.
Vielen Dank im Voraus und beste Grüße
Tobias
Beste Antwort im Thema
Da gibt es ja wahrlich genug Auswahl in der Klasse der Kompaktkombis. Was Du für Dich noch klären müsstest zur eventuellen Eingrenzung: welchen Anspruch hast Du an das Automatik-Getriebe? Bist Du da eher empfindlich/verwöhnt, oder ist eigentlich alles egal so lange das Ding nur automatisch irgendwie schaltet? Ich zB konnte mich bisher mit dem Schaltverhalten der Doppelkupplungsgetriebe nicht anfreunden und würde immer Wandler- oder CVT-Automatik wählen. Damit würde bei mir zB der gesamte VW-Konzern direkt rausfallen.
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25 Antworten
Wenn du schon zum Kia tendierst, dann schau doch mal den ProCeed an.
Keine Ahnung, ob die schon im Budget liegen, aber da hast du ja für deine geplante Haltedauer die Garantie.
Finde den auch sehr schick, zum Platz kann ich nix sagen.
Ist der Pro Ceed nicht kleiner im Kofferraum als der Sportswagon?
Sieht ja so aus wie der Shooting Brake von Mercedes. Der ist ja auch nur ein Pseudo-Kombi 
Ist vermutlich etwas kleiner als der Sportswagon. Aber größer als der XCeed sollte er sein.
Zitat:
@Tobsen218 schrieb am 14. Januar 2020 um 09:42:57 Uhr:
Was haltet ihr denn von der Marke Kia? Ich hatte mir mal den Ceed Sportswagon angeschaut...
Inzwischen eine richtig gute Marke, aber die Automatikgetriebe im Ceed sind ein No-Go, trockene Doppelkuppler.
Zitat:
@Railey schrieb am 13. Januar 2020 um 16:49:15 Uhr:
Beim Focus Mk3 sind die 1.0 / 125 PS und 1.5 / 150 u 182 PS EcoBoost an einen 6-Gang Wandler gekoppelt, nur der 1.6er Sauger musste doppelkuppeln. So steht's jedenfalls bei Wiki.
Stimmt so! Die neueren Benziner fahre also alle mit Wandlerautomatik.
Dagegen haben die Diesel im Focus MK3 alle das Doppelkupplungsgetriebe - mit Getriebeölwechsel alle 60tkm.
Zitat:
@Supercruise schrieb am 14. Januar 2020 um 18:34:49 Uhr:
Zitat:
@Tobsen218 schrieb am 14. Januar 2020 um 09:42:57 Uhr:
Was haltet ihr denn von der Marke Kia? Ich hatte mir mal den Ceed Sportswagon angeschaut...
Inzwischen eine richtig gute Marke, aber die Automatikgetriebe im Ceed sind ein No-Go, trockene Doppelkuppler.
Ich fuhr den Hyundai i30 mit 136PS Diesel und DKG über ca. 130tkm. Keine Auffälligkeiten. Kann man also nicht pauschal von abraten.
i30, Keed, Focus wären dann auch meine Tipps an den TE.
Astra K ST 1.4
Focus
Kia ProceedGT (für mehr Bums, Kofferraum reicht für Kinderwagen und Gepäck locker).
@Tobsen218
Die Frage ist, in welche Klasse (Kompakt- oder Mittelklasse) Du eigentlich willst?
Golf, Focus, Astra etc. gehören zu den Kompakten, während der 3er (oder A4, C-Klasse etc.) zur Mittelklasse gehört. Gerade bei den Kombis überschneiden sich diese beiden Fahrzeugklassen hinsichtlich Größe und Ladevolumen, so dass man schon sehr genau auf die tatsächlichen Daten schauen muss.
Vorteil der Mittelklasse ist, dass hier die Motorenauswahl deutlich größer ist und eher Automatikgetriebe mit Wandler verbaut werden. Dafür kosten die aber je nach Marke/Modell auch etwas mehr.
Extrem zuverlässig und langlebig sind die 5-Zylinder-Motoren (140 bis 300 PS, Sauger und Turbos) von Volvo, die je nach Modell/Baujahr mit einer 5- oder 6-Gang-Automatik angeboten werden (oder halt als Handschalter).
Da ein V70 für euch zu groß sein wird, könnte man nach dem bis 2012 gebauten V50 (gehört in die Klasse der Kompaktwagen) oder dem V60 (Mittelklasse) schauen.
Gruß
Frank
Erst mal vielen Dank für die zahlreichen Antworten. Ich werde die Tage mal die ein oder andere Probefahrt machen. Mal schauen welches Modell es dann wird
Wie wärs mit Mazda 6 ?
Na, dann wäre ein kurzer Bericht zum Ergebnis der Probefahrten hier im Kaufberatungsthread toll. So ein Kombi bis 15k € wird häufig gesucht und da sind Erfahrungsberichte anderer Kaufinteressenten immer interessant zu lesen.