Fahrkomfort Off-Road-Paket vs. Serie

[Spannungsprüfer39137]

Hallo GLK-Freunde,

langsam verdichtet sich die Entscheidung für GLK/X3/RRE.

Beim GLK wäre interessant, ob durch die +30mm Höherlegung beim Off-Road-Paket der Fahrkomfort positiv beeinflusst wird.

Bin gestern einen GLK250CDI "ohne" gefahren und fand die Kiste etwas "hoppelig".

O.K., komme von C5 mit HP-Fahrwerk, da habe ich bei fast allen Fzgen den Eindruck.

Gruß

DN

[Spannungsprüfer39137]

Den Tiguan TDI 140PS hatte ich 2Jahre/90Tkm vor dem C5. Ist ein praktisches Auto, mit den verst. Dämpfern sehr komfortabel. Ich war oft in der Werkstatt (u.a. defektes ZMS bei 8000km!, Notfahren auf der BAB wegen schlechter p2-Applikation, versch. Abgassensoren, klapperndes Schiebedach, defekte Standhzg, ....).

Da ich nie das gleiche Auto 2x fahren möchte, ist der Tiguan aber draußen.

Bisher konnte ich keinen GLK mit off-road fahren.

Es ist eher ein Bauchsache :)

Oder wie Du schriebst: Geschmackssache.

Am XC60 gefällt mir, daß er - zumindest ggü. dem GLK - eher selten im Straßenverkehr zu sehen ist.

Hier im Stuttgarter Raum fahren gefühlt mehr Daimler als VW rum.

Gruß

DN

[Trennschleifer32279]

Der XC60 war auch auf meiner Liste, aber bei 60-70 tkm im Jahr achte ich schon auf ein entsprechendes Servicenetz.

Dass ich nun das gleiche nun Auto 2 x fahre (natürlich mit off-road), liegt vielleicht an meinem Alter oder der GLK ist wirklich Klasse!

Gruß

Kihe