F30 für 23.000 leasen oder finanzieren?
Hallo Leute,
ich überlege mir einen F30 anzuschaffen (M-Paket mit allem drum und dran).
Wenn ich ihn kaufe, würde ich ca. 23.000€ zahlen mit ca. 70.000km.
Ich fahre durchschnittlich 15.000km, also nach 3 Jahren hätte das Auto ca. 130.000km auf der Uhr.
Ich rechne mit ca. 8000 Wertverlust, also nach 3 Jahren würde ich das Auto für ca. 15000€ verkaufen.
Für 3 Jahre Nutzung würde ich durchschnittlich 222€ im Monat zahlen.
Für ca. 130€ mehr im Monat könnte ich ein ähnliches Modell mit deutlich weniger KM auf dem Tacho leasen. Ich gehe aufgrund der niedrigeren Laufleistung davon aus, dass mir einige Reparaturen erspart bleiben.
Was meint ihr, macht mehr Sinn? Mir gehts darum, so wenig wie möglich Geld in den Sand zu setzen.
Beispielangebote:
Leasing:
https://www.leasingmarkt.de/.../469670
Finanzierung:
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
.
Beste Antwort im Thema
Du meinst das 2023 ein dann 9 Jahre alter 330d mit Euro5 und 130000km noch 15000.- Wert sein soll ?
Wenn die Rechnung mal aufgeht...
Der 330d ist schon 6 Jahre alt,der 320d 1,5 Jahre
26 Antworten
Zitat:
@ChrisTegra schrieb am 24. März 2020 um 20:57:36 Uhr:
Zitat:
@gator68 schrieb am 23. März 2020 um 11:09:47 Uhr:
Wenn das geleaste Fahrzeug für die volle Leasingdauer mit Garantie abgesichert ist, kannst du die monatlichen Kosten ziemlich genau kalkulieren. Als Restrisiko bleiben im Wesentlichen eventuelle Kosten bei der Rückgabe.Der Gebrauchte birgt höhere Risiken in zweierlei Hinsicht: Reparaturen und tatsächlicher Wiederverkaufswert. Andererseits ist es ein 330d (geiles Fahrgefühl) und niemand hindert dich daran, den auch länger als 3 Jahre zu behalten. Solange er keine riesigen Reparaturen verursacht, kann sich das durchaus lohnen.
Beides ist keine schlechte Entscheidung. Hör auf dein Bauchgefühl!
Danke für den Tipp. Ist bei einer Garantie eig alles abdeckt außer Verschleißteile? Was ist, wenn ich 300km entfernt (vom Kaufort/Autohaus) wohne? Wird das dann immer bei BMW gemacht?
Lg
BMW hat keine Garantie, sondern nur eine Gewährleistung. Die aber auf die Dauer von zwei Jahren (mit Verlängerungsmöglichkeit) und unter Verzicht auf die Beweislastumkehr. Quasi wie eine Garantie.
Und logisch, da es eine Gewährleistung von BMW ist, wird das auch immer bei BMW gemacht.
Zitat:
@PeterBH schrieb am 24. März 2020 um 21:51:15 Uhr:
Zitat:
@ChrisTegra schrieb am 24. März 2020 um 20:57:36 Uhr:
Danke für den Tipp. Ist bei einer Garantie eig alles abdeckt außer Verschleißteile? Was ist, wenn ich 300km entfernt (vom Kaufort/Autohaus) wohne? Wird das dann immer bei BMW gemacht?
Lg
BMW hat keine Garantie, sondern nur eine Gewährleistung. Die aber auf die Dauer von zwei Jahren (mit Verlängerungsmöglichkeit) und unter Verzicht auf die Beweislastumkehr. Quasi wie eine Garantie.
Und logisch, da es eine Gewährleistung von BMW ist, wird das auch immer bei BMW gemacht.
Ich meinte, wenn ich eine Garantie abschließe, z.B. die BMW Premium Selection Garantie.
Auf die Schnelle gefunden:
Fahrzeuge mit BMW Premium Selection verfügen über eine 24 monatige Gebrauchtwagengarantie auf alle mechanischen und elektronischen Teile.
Die ist m.W. für Gebrauchtfahrzeuge vom BMW-Händler, für die man keine Neuwagenanschluss"garantie" von BMW mehr abschließen kann. Das geht meines Wissens (das ist aber schon etwas älter) nur während der normalen Neuwagen"garantie".
Zitat:
@PeterBH schrieb am 24. März 2020 um 22:03:56 Uhr:
Auf die Schnelle gefunden:
Fahrzeuge mit BMW Premium Selection verfügen über eine 24 monatige Gebrauchtwagengarantie auf alle mechanischen und elektronischen Teile.Die ist m.W. für Gebrauchtfahrzeuge vom BMW-Händler, für die man keine Neuwagenanschluss"garantie" von BMW mehr abschließen kann. Das geht meines Wissens (das ist aber schon etwas älter) nur während der normalen Neuwagen"garantie".
Vielen Dank 🙂
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Leasen und evtl. finanzielle Bildung aufbauen bzgl. Kapitalbindung, investieren etc. ...
Alternative z. B.
https://www.leasingmarkt.de/.../810650?...
Der F30 ist wie ich finde ziemlich laut und nicht besonders hochwertig. Da ist der A4 deutlich besser und mit der Akustikverglasung super angenehm leise, fast S-Klasse Niveau. Der 190 PS Diesel läuft kultivierter und ist sparsam.
Achtung, das Audi Angebot ist kein Kilometer- , sondern Restwertleasing.
Zitat:
Bemerkungen vom Anbieter
Restwertleasing mit Rückgabe an die Audi
Hier wird der Restwert gern unrealistisch hoch angesetzt, um eine schöne Monatsrate zu erzielen. Nach 3 Jahren hast dann den Salat, dass der reale Restwert deutlich abweicht.
Ich dachte eigentlich diese Art des Leasing wäre mittlerweile ausgestorben, da lässt sich doch in der heutigen Zeit niemand mehr drauf ein ?!
EDIT: Mhh oben im Angebot steht wiederrum Kilometerleasing. Müsste man bei Interesse abklären, wie gesagt, RW-Leasing wäre mir persönlich zu heiß. Bei KM-Leasing ein schönes Angebot
Interessanter Anbieter, da er in einer Anzeige beide Leasingformen nennt.
Ich wäre da sehr vorsichtig.
Restwertleasing geht meistens in die Hose, wenn die Raten niedrig sind.
Hier könnte es klappen, wenn der Neupreis hoch war.
Zitat:
@Diesel-Bull schrieb am 27. März 2020 um 02:27:22 Uhr:
Leasen und evtl. finanzielle Bildung aufbauen bzgl. Kapitalbindung, investieren etc. ...Alternative z. B.
https://www.leasingmarkt.de/.../810650?...
Der F30 ist wie ich finde ziemlich laut und nicht besonders hochwertig. Da ist der A4 deutlich besser und mit der Akustikverglasung super angenehm leise, fast S-Klasse Niveau. Der 190 PS Diesel läuft kultivierter und ist sparsam.
Bist du mal den E90 LCI gefahren? Dieser soll ja (umstritten) leiser sein...
Zitat:
@Adalbert_Dorsten schrieb am 27. März 2020 um 14:39:42 Uhr:
Interessanter Anbieter, da er in einer Anzeige beide Leasingformen nennt.
Ich wäre da sehr vorsichtig.
Restwertleasing geht meistens in die Hose, wenn die Raten niedrig sind.
Hier könnte es klappen, wenn der Neupreis hoch war.
Denke das ist ein Fehler. Kann man ja bei Interesse nachfragen. Denke aber es ist Kilometerleasing. Restwert würde ich auch nicht machen, ist eigentlich auch out und wird kaum noch angeboten.
Zitat:
@PeterBH schrieb am 24. März 2020 um 21:51:15 Uhr:
BMW hat keine Garantie, sondern nur eine Gewährleistung. Die aber auf die Dauer von zwei Jahren (mit Verlängerungsmöglichkeit) und unter Verzicht auf die Beweislastumkehr. Quasi wie eine Garantie.
Und logisch, da es eine Gewährleistung von BMW ist, wird das auch immer bei BMW gemacht.
BMW hat seit 11/2016 das 2+1Jahr Garantieversprechen
Also 3 Jahre bei Neuwagen
Kilometerleasing eines jungen Gebrauchten mit Service (Inspektione und bei Bedarf (viele Kilometer pro Jahr) mit Verschleiß. Etwas auf die Seite legen für eventuelle Wertminderung bei Rückgabe. Da hast du einen zuverlässigen recht modernen Wagen und finanziell kalkulierbare Kosten.
Die Kosten eines "alten" BMWs können einem recht schnell auf die Nerven gehen, schlimmsten Falls weh tun. Natürlich können die auch problemlos lange fahren aber auch Verschleiß ist nicht zu verachten.
Zitat:
@Tappi 64 schrieb am 28. März 2020 um 12:47:30 Uhr:
Zitat:
@PeterBH schrieb am 24. März 2020 um 21:51:15 Uhr:
BMW hat keine Garantie, sondern nur eine Gewährleistung. Die aber auf die Dauer von zwei Jahren (mit Verlängerungsmöglichkeit) und unter Verzicht auf die Beweislastumkehr. Quasi wie eine Garantie.
Und logisch, da es eine Gewährleistung von BMW ist, wird das auch immer bei BMW gemacht.
BMW hat seit 11/2016 das 2+1Jahr Garantieversprechen
Also 3 Jahre bei Neuwagen
Danke, war mich noch nicht bekannt. Bei Motorrädern wurde das erst seit im letzten Jahr eingeführt.