F16 Getriebe Fragen über Fragen
Hallo,
ich bin neu hier und möchte mich erst mal kurz vorstellen.
Ich besitze jetzt nach längerer Abstinenz mal wieder einen E-Kadett.
Diesmal jedoch als Diesel mit der 1,6er DA Maschiene.
Das gute Stück ist Bj. 88 und hat 4-Gänge. Zumindest gibt der Gangknüppel nicht mehr her.....
Ich hab jetzt mal genau nachgeschaut und festgestellt, dass auf dem Getriebedeckel inden das Schaltgestänge läuft eine 5-Gang Schaltkulisse steht.
Daher meine erste Frage, hat Opel nur einen Deckel für 4/5-Gang verbaut, oder hat mal ein böser Bursche das Getriebe gegen ein Asconagetriebe getauscht ( den Kadett gab es doch nur mit 4-Gang ) und hat den Gangknüppel nicht angepasst.
Das nächste Problem ist die Getriebekennung, aus der die Endübersetzung hervorgeht.
Ich hab mal im Internet gesucht, und da wo beim F16/F18 die Kennung stehen sollte ( Seitendeckel zum Radkasten ) , ist bei mir nur blanke Fläche.
Auf dem restlichen Getriebe finde ich nur 2 Nummern, eine auf dem Oberen Deckel, inden das Schaltgestänge geht und eine darunter am Getriebeblock. Beides sieht mir aber eher nach Opel E-Teilenummern aus.
Für ein bisschen Aufklärung wäre ich dankbar.
Gruss
KT
19 Antworten
Hallo,
@ochsenwerder
Tabelle ist unterwegs
@all
Für die Richtigkeit der Daten übernehme ich aber keine Gewähr.
Sieht zwar alles recht schlüssig aus, bei der Tipporgie auf dem Zweithirn kann man sich aber immer mal verhauen und ich habe die Rohdaten auch nur aus dem Internet gezogen. Im Zweifelsfall halt nachrechnen.
Gruss
KT
Hallo,
ich danke Dir.
Wenn sie noch jemand benötigt, hier der Download:
http://www.silverwing.eu/getrieb.xls
Ich hoffe Du bist mit dem Download einverstanden.
Hallo,
Download ist o.K. . Kannst Du aber evt. noch kenntlich machen, dass es sich um die F16-Reihe handelt? Hab ich für mich nicht gemacht, da eh klar.
Evt. kann noch jemand die Fehlenden ergänzen. Dann ist es komplett. Ich betrachte sowas immer als "open source".
Gruss
KT
Na klar,
sorry, hatte ich ebenso verstanden.
Hier der neue Link:
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Hallo,
nur mal als kurzes Update. Getriebe und anderer Motor sind gestern und heute eingeplanzt worden.
Die erste Testfahrt mit ca. 5km Stadt, 35km BAB und 5Km Landstrasse hat mich sehr zufrieen gestellt.
Die Getriebeabstufung passt sehr gut. Die Vmax beträgt intergalaktische 160 in der Ebene....
Allerdings hab ich auch noch nicht an der ESP gespielt und das ganze war auf PÖL.
Der Lärmpegel ist aber wesentlich moderater. 130-140 sind jetzt ohne weiteres erträglich.
Mal schauen, wie sich das Teil morgen Abend auf der Tour nach FFM schlägt.
Alles in allem hats sich gelohnt.
Gruss
KT