- Startseite
- Forum
- Auto
- Audi
- Audi E-Autos
- Audi Q8 e-tron
- Euer Rat für meine Herausforderung - Von Straubing nach Villingen in 5,5h
Euer Rat für meine Herausforderung - Von Straubing nach Villingen in 5,5h
Hallo zusammen,
ich stehe vor einer kleinen Herausforderung und benötige bitte euren Rat/eure Einschätzung.
Nächste Woche werde ich in Straubing um ca. 13 Uhr mein Traumauto übernehmen - einen etron 55 Sportsback <3
Mein Problem: ich muss um 18:30 Uhr wieder zuhause in Villingen-Schwenningen sein für einen MRT Termin, auf den ich ca. 6 Wochen gewartet habe. Das sind 450 km.
Den Abholtermin kann ich nicht verschieben, da wir eine kleine Tochter haben und meine Frau an allen anderen Tagen Nachmittags arbeiten muss. Mitnehmen kann ich die Kleine nicht, da ich um 5 Uhr morgens in den Zug steigen muss um um 12 Uhr im Autohaus zu sein um um 13 Uhr loszukommen.
A Better Route Planner sagt, dass ich für die Strecke Straubing - Villingen-Schwennigen 4,5h benötige, inklusive 2 Ladepausen. Soweit so gut.
Ich muss aber an München und Stuttgart vorbei, letzteres vermutlich zur Rush-Hour gegen 16:30 Uhr.
Schaffe ich das, und welche Fahrweise hilft mir hierbei am besten? Komme ich ggf. mit nur 1 Ladepause durch? Habt ihr sonst irgendwelche Tipps für einen E-Fahrzeug Neuling?
Vielen Dank!
Chris
PS: Das wird mein 1. E-Fahrzeug, aktuell habe ich die ENBW App und die Tesla App vorbereitet.
37 Antworten
Zitat:
@AchtungHuPe_x schrieb am 19. März 2024 um 16:10:50 Uhr:
Zitat:
@etronlover schrieb am 19. März 2024 um 14:52:26 Uhr:
Zum Vergleich habe ich jetzt noch meine Route über Nürnberg und Heilbronn statt München geplant (mit 2 Ionity Ladestopps), das ist vielleicht auch etwas besser wegen dem Verkehr.
Google kennt da 12(!) Baustellen, über Augsburg u. München nur 4 Baustellen. Ob die in Deiner Fahrtrichtung sind müsstest Du noch prüfen. Dafür hast Du die rush hour um München in jeder Richtung :D
Rufe die Route mit Google Maps mal zu den Zeiten, zu denen Du vermutest an neuralgischen Punkten zu sein, dann siehst eh ob und wieviel orange oder rot eingefärbt ist.
Vielen Dank, das ist ein super Tipp! Ich mache das einmal morgen und einmal nä Mittwoch, dann mal sehen.
Zitat:
@Addy007 schrieb am 19. März 2024 um 19:52:42 Uhr:
Zitat:
@etronlover schrieb am 19. März 2024 um 09:30:06 Uhr:
Und wenn die 4% bis Merklingen zu knapp werden sehe ich, dass ich auch in Seligweiler kurz vor Ulm bei Tesla und EnBW laden könnte.
Wieviel % sind für dich persönlich vertretbar, also bis Ankunft an der nächsten Ladesäule?
Bei unserem Benziner fahre ich schon auch mal bis auf 20km runter ohne zu großen Angstschweiß auf der Stirn.
Hm, wie kommst du denn auf 4%?
Ich habe das so geplant das du theoretisch mit 15% an der Ladestation ankommst.
Ob du jetzt als "Anfänger" direkt auf die letzten Prozente fahren magst, glaube ich jetzt weniger :p
Da hast du sonst noch einen Stresspunkt mehr.
Ich hatte bisher keine Sorgen was das angeht, der Ladestand und die Restreichweite welche im Auto angezeigt werden stimmen beim Audi ziemlich genau.
Hab bisher meist bei spätestens 8-10% angesteckt.
Wenn du doch zu viel verbrauchst oder es nicht passen sollte, dann klar einfach eine früher raus.
Wie schon erwähnt würde ich aber die typischen 150kw Lader meiden, denn dann hast du im schlechtesten Fall nur die Hälfte wenn neben dir noch einer lädt.
Für mich kommen auf der Langstrecke nur die 300kw oder mehr wie Ionity oder Tesla in Frage, also Stationen an denen du die Leistung nicht mit deinem Nachbar teilen musst.
Deshalb auch der Vorschlag bei Merklingen zu laden, da hast du mehr Ladestationen als du brauchst :cool:
Oh, hm, das ist eine sehr gute Frage!
Wahrscheinlich hatte ich irgendwas an den Einstellungen verändert. Ich übernehme die Route nochmal neu morgen zur theoretischen Abfahrtzeit.
Bei Tesla kann ich ja einfach mit der Tesla App laden, wenn ich da meine Kreditkarte hinterlegt habe, oder?
Zitat:
@Tommy377 schrieb am 20. März 2024 um 06:28:16 Uhr:
Seligweiler (EnBW) meide ich ich inzwischen nur noch. Entweder voll oder teilweise defekt oder eine Mischung aus beidem :D. Oder auch sehr beliebt dort: Am großen 2x150kW steht ein e-golf und ein i3 und am 2x75kW dann die Großen
Daher, wie schon mehrfach hier geschrieben von verschiedenen Leuten: Merklingen oder ähnliches. Meide, speziell wenn du es eilig hast, kleine Ladepunkte.
Ich bin übrigens inzwischen für ein Livestream während du fährst :D
Ich glaube ich werde auf jeden Fall eine Live-Blog machen haha :D
Meine einzigen Unsicherheitspunkte sind jetzt echt nur noch die Route und die Fahrweise.
Wenn das Audi Navi an sich dann doch gut ist, dann nehme ich nächste Woche einfach die Route, die es vorschlägt, und suche mir im Vorfeld schon mal mögliche Ionity/Telsa Stopps für beide Alternativen raus.
Und bisher wurde 1x vorgeschlagen eher langsam zu fahren und nur einmal zu laden und 1x eher zügig zu fahren und dafür 2x zu laden. Puh... keine Ahnung
Korrekt: Nimm, folge der Route die das Audi-Navi vorschlägt. Ich hoffe, Connect-Dienste sind noch aktiviert?
Falls Tesla Ladestandorte: Nicht vergessen, die App zu installieren und dich anzumelden :)
Ernsthaft? 28.3. ist Gründonnerstag!!! Wie soll man da, mitten im Osterreiseverkehr, die Strecke schaffen? Also meine Einschätzung als Vielfahrer: Vergiss es! Hol das Auto, wenn Du nicht um 18:30 Uhr einen weiteren Termin hast.
Zitat:
@jaceto schrieb am 20. März 2024 um 16:42:01 Uhr:
Ernsthaft? 28.3. ist Gründonnerstag!!! Wie soll man da, mitten im Osterreiseverkehr, die Strecke schaffen? Also meine Einschätzung als Vielfahrer: Vergiss es! Hol das Auto, wenn Du nicht um 18:30 Uhr einen weiteren Termin hast.
Oh man, da sagst du was... daran hatte ich überhaupt nicht gedacht, danke!
Ich rufe heute mal bei der Radiologie an, was die meinen. Notfalls verschiebe ich dann eben doch den MRT-Termin (ist nichts wahnsinnig dringendes). Aber egal wie, auf jeden Fall hole ich mein Auto am Donnerstag.
Kleines Update:
Das Autohaus oder die Bank haben verpennt die Papiere rechtzeitig anzufordern bzw. zu verschicken.
Sie sind Stand heute noch nichtmal bei meinem Verkäufer angekommen. Somit kann ich morgen nicht zulassen und übermorgen nicht abholen.
Ich bin echt sauer & enttäuscht. Am liebsten würde ich den Leasingvertrag kündigen bei so einem schlechten Start, aber die 14 Tage sind schon verstrichen. Der Abholtermin war Anfang März fest vereinbart worden - da habe ich wirklich wenig Verständnis, dass so ein Fehler einem großen Autohaus eines Premiumherstellers unterläuft.
Das klingt nach Wiedergutmachung. Würde ich deutlich gegenüber dem Autohaus mitteilen. Musst ja schließlich alles neu buchen, Termin bei der Zulassungsstelle, neues Bahnticket, etc., etc..