Etwas Kaufberatung erwünscht
Hallo Leute,
bin auf der Suche nach nem günstigen Bike was ich für den Alltag und auch für Reisen nutzen kann.
Also das Bike wird zu 90% in der City genutzt, auch Arbeitsfahrten zwischen 5-15Km.
1-2 Mal im Jahr plane ich auch mal ein paar Reisen wie z.B. nach Italien etc.
Bin 29j, 104Kg und ca. 1,83 gross.
Budget wäre denke ich bis 6000, aber lieber wäre mir ein sauberer Gebrauchtkauf.
folgende Punkte sind für mich wichtig:
- möglichst sparsam
- kein zu enger Kniewinkel ala Supersportler oder ähnliches und keine extrem gebeugte Sitzhaltung
- langstreckentauglich
- zuverlässig und lange Wartungsintervalle
- Mopped sollte nicht zu winzig unterm Hintern sein
Ich bin kein Raser oder Heizer, daher brauche ich keine super Power oder Endgeschwindigkeit.Wichtig wäre halt von unten rum schön Drehmoment zu haben.Fahre gerne ruhig und entspannt.
Optisch gibt es eigentlich hauptsächlich zwei Arten von Bikes, die mir sehr gefallen.
Das eine sind Cruiser/Chopper artige Kisten und das andere sind Mopped im Stile einer Reiseenduro, wie F700/F800GS (die grösseren sind zu fett und zu teuer).
Nach einigem Umschauen hatte ich mir mal die Honda VT 750 Shadow und die Honda NC700X/NC750x auf die Liste gesetzt.
Von den Shadows gibt es ja auf dem Gebrauchtmarkt massig.Leider kann ich nicht so ganz einschätzen, wie sich so ein Cruiser als reines Alltagsfahrzeug macht.
Ein Auto habe ich nicht und will ich nicht.
Von den Kriterien her passt eigentlich die NC am besten.Für mich das Hauptkriterium davon ist der Verbrauch von nur 3,5 Litern. An den Wert mit soviel Motor kommt soweit ich weiss kaum ein anderes Mopped ran.
Ausserdem hat sie ein wenig was von der Reiseenduro, was mir auch sehr gefällt.
Jetzt habe ich Alternativ eben noch die MT 07 entdeckt.Ist zwar optisch nicht zu 100% mein Stil, aber der Neupreis von nur 5490€ ist schon ne Ansage.Ausserdem hat sie deutlich mehr Leistung als die NC750, kostet weniger und wiegt auch noch mal ne Ecke weniger.
Das gibt mir jetzt wieder zu überlegen.
Früher war auch mal die ER6n als Alternative drin, allerdings ist die mir etwas zu mickrig und der Kniewinkel zu stark.
Jetzt bräuchte ich mal von euch ein paar Tipps, welches sich da meinen Anforderungen besser eignet.
Weiss jemand zufällig wie der Verbrauch der MT07 ist?
Interessant wären auch die BMW Kisten F700 (meine Fahrschulmaschine) /F800 GS, allerdings sind die ja noch ne Ecke teurer und fallen erstmal weg.
Kennt ihr vielleicht noch weitere Moppeds, die meinen Anforderungen näher kommen?
Edit:
Das Problem was ich auch noch bei Bikes wie der MT07 oder der NC etc. habe ist dass da für mich irgendwie der gewisse Pfiff fehlt (nicht leistungsbezogen).
Irgendwie haben solche Cruiser als Shadow für mich mehr Charakter.Da kommen mir die anderen Bikes von der Stange etwas zu langweilig vor, daher möchte ich jetzt auch nicht nur rein aus Verbrauchsgründen für ein Bike entscheiden, womit ich mich nicht richtig verbunden fühle.
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von mustinet1900
Das ganze ist wohl immer ein Kompromiss.Entweder man hat ein sparsames Alltagsbike oder eine Kiste die zwar mehr Dampf hat dafür dann halt nicht soo sparsam ist.
Wie hat es letztens hier noch jemand auf den Punkt gebracht:
Ich muss sparen - koste es was wolle!Solange du nicht heizt, liegt das Einsparpotential bei ca. 1-1,5 Liter - das macht bei den üblichen Laufleistungen 100-150 Euro im Jahr. Was du allein schon bei dem ganzen rumgeiere an Zeit und Geld verbraten hast steht in keinem Verhältnis dazu was du vlt. mal sparen wirst.
Zitat:
Ja ich hab schon einige Fehler gemacht.
Um ganz genau zu sein ist damals eine GSX-R 750 K2 geworden.Habe die Kiste damals aus Duisburg abgeholt und nach Hause nach Dortmund gefahren (60Km).
Während der Fahrt fiel mir schon auf dass so ne Art von Bike mir überhaupt nicht liegt und ich damit nie glücklich werde.
Sitzposition etc. liegen mir überhaupt nicht.
Von Alltagstauglichkeit etc. braucht man ja hier eigentlich gar nicht zu sprechen.Ich gebe es zu, es war ein total voreiliger Fehlkauf gewesen (kurz in die Optik verguckt, aber sofort bereut).
Wir haben ja alle schon viele Fehler gemacht, das ist ja gar nicht das schlimme. Das schlimme ist, dass das im 20-seiten Thread
http://www.motor-talk.de/.../...uf-was-sportlicheres-t4865455.html?...von Anfang an
jedergesagt hat und du total beratungsresistent warst.
Dein Hobby ist nicht Motorrad fahren, sondern etwas das man wohl als ehesten als "Motorrad brüten" bezeichnen kann. Also Pro und Contra von allen möglichen zweirädern immer wieder im Kopf hin und herverwursteln, aber ohne konkretes Zielgefüge. Und es ist auch in etwa so ergiebig als würdest du dich auf einen Stein hocken und warten bis ein Motorrad schlüpft.
Hol dir den durchschnittlichsten Allrounder den du kriegen kannst, fahr ihn 50.000km und dann schaust du nochmal. Emotionale Bindung entsteht nicht durch die Vorabauswahl, sondern durch das erlebte. Du musst einfach mehr ins hier und jetzt (einfach fahren!) und weniger alles "verkopft" hin und herabwägen und deinen Fokus auf das legen was dir entgeht. Wenn du morgens ein Brötchen frühstückst kannst du Spaß am Geschmack des Brötchens haben, oder du kannst über 500 Cerealien, 30 Schwarzbrotsorten und 100 Müslis nachdenken die du stattdessen nicht gegessen hast. Was klingt attraktiver? Muss man das perfekte Frühstück in alle Ewigkeit finden, oder macht man mal einen Cut und isst erstmal was?
Aktuell ist das alles nur Paralyse durch Analyse.
http://de.wikipedia.org/wiki/Paralyse_durch_Analyse
180 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von mustinet1900
Das ist immer noch zuviel Luxus.Zitat:
Original geschrieben von adi1204
Ich bin immer noch für Ducati...
🙂😁😁😁
Wohl eher zu viel Klappern 😁
Zitat:
Original geschrieben von zaME
Wohl eher zu viel Klappern 😁Zitat:
Original geschrieben von mustinet1900
Das ist immer noch zuviel Luxus.
ich meinte auch nur vom Preis her :-)
Wenn die auch noch Klappern dann passt das ja super zu meinem Bild von italienischen Motoren :-)
Das nennt man rasseln.
Ihr wisst auch nix. 🙂
Klappern tut da nix.
Das ist Charakter.
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Zitat:
Original geschrieben von Sonntagnachtsfahrer
Das ist Charakter.
Ich glaub so nennt man das auch bei den BMW Motoren.
Nichtsdestotrotz zählen die zu den besten was man für Geld kaufen kann.
Hmm.. genau wie MV Agusta oder Aprillia 🙂
Wenn man nur nicht immer so schlecht über die Standhaftigkeit lesen würde. Gibt ja auch Hardcore Ducatisti's die fahren damit tatsächlich auf der Renne. Hab da mal so einen wundervollen Bericht gelesen, 8 Turns und davon 2 in der Box um das Teil wieder auf Vordermann zu bringen^^
Also meine grösste Sorge im Moment ist es die Fehlkauf GSX-R wieder an den Mann zu bringen.Bin mittlerweile schon 400€ unter meinem Einkaufpreis (Maschine stand nur und wurde noch nicht mal angemeldet) und trotzdem geht sie nicht weg.
Eins habe ich gelernt, nie wieder ne SSP kaufen.Die wird man nicht so leicht los wie ne Alltags GS oder Virago.
Hab mittlerweile 3 Tauschangebote.
-Ducati Monster Bj 99 34000Km
-Seat Leon 1.9TDI 110PS 125000Km
http://kleinanzeigen.ebay.de/.../225627221-223-6827
-Suzuki SVn 1000 2005 23000Km mit leichtem Wildunfall
ob ich vielleicht den Wagen besser verkaufen könnte?
Vorhin war noch jemand da mit seinem Sohn (FS Neuling, Maschine soll auf 48PS gedrosselt werden) für den die GSX-R sein sollte.Bin sogar nochmal 100€ runter auf 2900 aber das Problem ist dass die Maschine demnächst neue Reifen braucht und ich leider keine Belege über die letzten Inspektionen habe, daran scheitert es immer.
Ansonsten ne sehr gepflegte Maschine, Motor läuft auch super.
Ob ich vielleicht der Kiste neue Reifen spendieren und sie dann nochmal ins Netz stellen sollte?
Warum fährst Du die nicht?
Sag ich doch DUCATI MONSTER. 🙂
Neue Reifen sollten dir beim Verkauf helfen.
Ich würde keine Maschine kaufen, wo ich gleich noch nen Satz Reifen kaufen müsste.
Die Inspektionen sollten doch im Serviceheft eingetragen sein.
Wenn nicht würde mich auch das abschrecken, ohne jeglichen Nachweis.
Meld das Ding an und fahre.....
Ja das ganze war ein total unüberlegter Fehlkauf.
Ich bin überhaupt nicht der Sportler Typ.
Ich komm mit der Sitzposition gar nicht klar.
Ausserdem ist die Kiste nix für den Alltag.
Keine Ahnung was mich da geritten hat als ich die blind gekauft habe.
Anmelden wäre unklug, da ich sie eh nicht will und sie somit dann noch ne Hand älter ist.
Ich sitz gerne aufrecht und möchte meine Beine ausstrecken können.
Ich glaub unterm Sitz ist ein Service Heft.Werde mal gleich rein schauen,was da so steht.
Heute Abend gibts ne Burgman 125 Besichtigung.Bin zwar an der 200er Version interessiert, aber da die 125er nicht weit weg ist möchte ich sie mir mal anschauen Probe fahren.Von der Grösse her nehmen sich die beiden ja nix.
Was hast Du da für ein Teil? Mach mal Fotos.
Zitat:
Original geschrieben von kandidatnr2
Was hast Du da für ein Teil? Mach mal Fotos.
hier ist die Anzeige:
http://kleinanzeigen.ebay.de/.../225312622-305-1102-?ref=myadsIch dachte du hast nur eine GSX,
Das sind ja 5 identische Bikes :-)
wenn es gradepassen würde, würde ich mir die mal vor ort anschauen. aber leider ist jetzt nicht der passende Zeitpunkt.🙄