essi 1,6 16v nagelt

Ford Escort Mk7 (GAA, GAL, GAL 4, ALL, AVL)

Hallo hab eine frage wenn ich mein escort anmache wenn er kalt ist nagelt er wie verückt und es dauert sehr lange bs es auf hören tut fahre 5w40

Beste Antwort im Thema

Tja Zsolt scheinbar gibt es Menschen die mit nichts zufrieden sind. Schreibt man wie es wirklich ist......... ist es nicht gut
( Siehe zweiten Eintrag von oben🙂
http://www.motor-talk.de/forum/escort-kaufen-t2908036.html?page=4

Schreibt man ein paar lockere Worte so wie ihr hier... ist es auch nicht gut.

Manche Leute fühlen sich nur gut wenn sie meckern können.

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Was hast du denn nach zehn Jahren vor?

😁😁

Zitat:

Original geschrieben von Rottita


Was hast du denn nach zehn Jahren vor?

............war i.G. symbolisch gemeint - für eine sehr

lange zeit - möchte in jedem fall mal im winter

nach UNGARN und sehen, ob du mit dem schnee

nicht ganz schön flunkerst????

😁, wir werden sehen - erst muss mein essi jetzt

mit der mini-BATT durch den winter.

nen MSD hab ich zu hause liegen,

werd den mit sohn in tiefgarage(weil warm) einbauen!

ja, u im mom such ich paar winterreifen;

und, und und! - kennst das ja sicher auch.

man wird nie fertig, mit dem ESSI!

gruss zurück, szolt, alles gute,

k l a u s

So, so, da bin ich ja beruhigt, dass du uns noch lange erhalten bleibst!
Ich und flunkern? Der besagte Schneesegen war vor zehn Jahren,
aber jedes Jahr gibt es schon tollen Schnee hier.
Verspreche dir schöne AKTUELLE Fotos zu machen, wenn's soweit ist.
Derzeit qälen wir uns hier seit gestern mit dem Eis.
Wir haben hier Oberleitungen für den Strom und die E.On kriegt es nicht hin die Leistung stabil zu halten. Romantisch🙂 (Hab immer noch keine Smiley --WARUM???--)

Winterreifen suchen, kenne ich aber dieses Jahr brauche ich das nicht.
Habe letzte Woche in Deutschland ein Winterauto gekauft, der hat auch einen satz WR.
Na, was für einen Wagen habe ich wohl geholt?
Werde den noch vorstellen.

Ich zerbreche mir den Kopf, steh womöglich auf der Leitung, aber was ist ein MSD?

Gruss

Zsolt

Falls ihr es vergessen hab, der Thread lautet: "essi 1,6 16v nagelt", daraus interpretiert man, dass es um einen technischen Defekt handelt. Also tut euch selber ein Gefallen und spammt eure belanglosen Schnulzenromane per PN-Kontakt - oder öffnet meinetwegen ein "Blog", wo ihr euch untereinander tratschen könnt, aber nicht einem technischen Forum, wo Leute die auf Hilfe dringend angewiesen sind. Bei euren Geistreichen Beiträgen bekommt man höchstens noch Augenkrebs.🙄 Das gilt ganz besonders an Klaus!

MSD= Mittelschalldämpfer! Hätte man 3sec weiter sein Haupt in Aktivierung gehalten, würde man darauf kommen, dass es eine Suchfunktion gibt, daraufhin die 3 Buchstaben eingibt, und ratzbatz hat man die Antwort vor sein Blickfeld.

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Zitat:

Original geschrieben von 300er_Diesel


Falls ihr es vergessen hab, der Thread lautet: "essi 1,6 16v nagelt", daraus interpretiert man, dass es um einen technischen Defekt handelt. Also tut euch selber ein Gefallen und spammt eure belanglosen Schnulzenromane per PN-Kontakt - oder öffnet meinetwegen ein "Blog", wo ihr euch untereinander tratschen könnt, aber nicht einem technischen Forum, wo Leute die auf Hilfe dringend angewiesen sind. Bei euren Geistreichen Beiträgen bekommt man höchstens noch Augenkrebs.🙄 Das gilt ganz besonders an Klaus!

MSD= Mittelschalldämpfer! Hätte man 3sec weiter sein Haupt in Aktivierung gehalten, würde man darauf kommen, dass es eine Suchfunktion gibt, daraufhin die 3 Buchstaben eingibt, und ratzbatz hat man die Antwort vor sein Blickfeld.

Du hast ja wieder die beste Laune.

Der TE wird unseren "Tratsch" sicherlich verschmerzen.

MT auch.

Ausserdem gab's von uns auch Beiträge zum Thread selber.

Sind wir hier beim Militär?

Bevor ich wegen drei Buchstaben mühselig die SuFu benutze, darf ich doch Klaus fragen was er damit meint, wenn du Bescheid weisst kannst es ebenfalls verraten oder einfach drüber wegsehen, oder nicht? Und was den Augenkrebs angeht, den wollte hier dir keiner antun. Kauf dir entweder einen besseren Monitor oder mach diesen gar nicht an, so vermeidest du sicherlich den Augenkrebs.

Was willst du denn, die Beiträge waren doch nett und die Atmosphere war bis jetzt doch sehr angenehm. Ich weiss nicht warum immer wieder dieselben hier rumnörgel und einen auf Wichtig tun mit solchen sinnlosen Lehrer Beiträgen, was man in einem "technischen" Forum alles tun und lassen soll. Man o Man, fühlst du dich jetzt besser?

Darf man denn kein Mensch mehr hier sein, dann können wir gleich hier auf Fragen eine Proforma Antwort schreiben, am besten gibt die Antworten der Server dann automatisch, dann haben wir wirklich ein technisches Forum, ohne Gemeinde.

Bis kein Moderator mich des besseren belehrt, werde ich weiterhin als Mensch antworten und wenn man mir nett entgegenkommt, wie z.b. Klaus, so kann man auch in einem technischen Thread ganz wohl vom Thema abschweifen. Du kannst es ja anders handhaben, aber nicht meine Vorgehensweise bestimmen, bitte!

Um weiteren Provokationen aus dem Weg zu gehen sage ich dir gleich, dass ich auf weitere nicht eingehen werde. Ich wollte nur mal meine Meinung auf deine nette Aufmerksamkeit ausdrücken.

Viel Spass noch und eine schöne Adventszeit
(ups, sorry, ist schon wieder weit weg vom Thema),

Zsolt

Tja Zsolt scheinbar gibt es Menschen die mit nichts zufrieden sind. Schreibt man wie es wirklich ist......... ist es nicht gut
( Siehe zweiten Eintrag von oben🙂
http://www.motor-talk.de/forum/escort-kaufen-t2908036.html?page=4

Schreibt man ein paar lockere Worte so wie ihr hier... ist es auch nicht gut.

Manche Leute fühlen sich nur gut wenn sie meckern können.

Dass Du durch "meinen Beitrag" Persönlich angesprochen fühlst, ist mir bewusst. Damit man sich nicht unterkriegen lässt, lasse ich natürlich den Senf raus, nur sollte ihn auch so gestalten, dass diese wenigstens die Wahrheit entspricht und nicht ein "Müll zu produzieren", was definitiv nicht der Wahrheit entspricht, wie folgende Markierungen:

Zitat:

orignal geschrieben von Rottita


Du hast ja wieder die beste Laune.

Der TE wird unseren "Tratsch" sicherlich verschmerzen.

MT auch.

Ausserdem gab's von uns auch Beiträge zum Thread selber.

Sind wir hier beim Militär?

Bevor ich wegen drei Buchstaben mühselig die SuFu benutze, darf ich doch Klaus fragen was er damit meint, wenn du Bescheid weisst kannst es ebenfalls verraten oder einfach drüber wegsehen, oder nicht? Und was den Augenkrebs angeht, den wollte hier dir keiner antun. Kauf dir entweder einen besseren Monitor oder mach diesen gar nicht an, so vermeidest du sicherlich den Augenkrebs.

Was willst du denn, die Beiträge waren doch nett und die Atmosphere war bis jetzt doch sehr angenehm. Ich weiss nicht warum immer wieder dieselben hier rumnörgel und einen auf Wichtig tun mit solchen sinnlosen Lehrer Beiträgen, was man in einem "technischen" Forum alles tun und lassen soll. Man o Man, fühlst du dich jetzt besser?

Darf man denn kein Mensch mehr hier sein, dann können wir gleich hier auf Fragen eine Proforma Antwort schreiben, am besten gibt die Antworten der Server dann automatisch, dann haben wir wirklich ein technisches Forum, ohne Gemeinde.

Bis kein Moderator mich des besseren belehrt, werde ich weiterhin als Mensch antworten und wenn man mir nett entgegenkommt, wie z.b. Klaus, so kann man auch in einem technischen Thread ganz wohl vom Thema abschweifen. Du kannst es ja anders handhaben, aber nicht meine Vorgehensweise bestimmen, bitte!

Um weiteren Provokationen aus dem Weg zu gehen sage ich dir gleich, dass ich auf weitere nicht eingehen werde. Ich wollte nur mal meine Meinung auf deine nette Aufmerksamkeit ausdrücken.

Viel Spass noch und eine schöne Adventszeit

(ups, sorry, ist schon wieder weit weg vom Thema),

Die Geschichte mit dem Augenkrebs müssen wir wohl nicht ausdiskutieren, jeder der ansatzweise nachdenkt, weiß was damit gemeint ist. Man sollte nicht alles zu wörtlich sehen.

Ich schlage vor, dass Du das nächste mal mehr Zeit nimmst beim Schreiben, nicht frustriert gelaunt über die Tastatur gleiten lässt, und mich nicht irgendein destruktiven Mist zu konfrontieren bzw. auch zu thematisieren.

Bei unseren Lackemeister ist es ähnlich, auch der schafft es nicht, die Frage zu stellen, "Warum" dieser Beitrag verfasst wurde, mit meckern hat es überhaupt nichts zu tun.

Einfach das mal "Nachdenken" und versuchen über die Thematik ein Überblick zu verschaffen, dann geht ein Licht auf, sollte zumindestens.

Zitat:

original geschrieben von Robio12345


Schreibt man wie es wirklich ist......... ist es nicht gut

Voll ins Schwarze. 😁

Köstlich, dass man noch öffentlich über ihr eigenes Fehlverhalten bekannt gibt.😁

Also einige Mitglieder hier scheinen arg empfindlich zu sein, oder haben vielleicht schon Weihnachts-Depressionen? 🙄

Nein, mal im Ernst, bin auch der Meinung, daß man sich hauptsächlich um das entsprechende Problem im jeweiligen Thread kümmern sollte. Allerdings kann eine "Plauderstunde" auch nützlich sein, ich habe dadurch schon mehrmals Kenntnisse erworben, die man immer mal gebrauchen kann, auch wenn sie nicht immer zwingend mit dem entsprechenden Thread-Problem zu tun haben.

Verstehe nicht, daß manche immer gleich agressiv, ja fast schon beleidigend reagieren, das ist meiner Meinung nach nicht nötig und "vergiftet" auf die Dauer auch das "Forums-Klima".

Konstruktive Kritik sollte immer zulässig sein, aber von Beleidigungen sollte doch Abstand genommen werden und ein ordentlicher Umgangston sollte doch sein. Und ein bißchen Spass und Schmunzeln sollte auch erlaubt sein.

...zu 'NAGELN'...wahrscheinlich HYDROS...;
wie ihr ja alle wisst bin ich KEIN GELERNTER
automechaniker, habe aber durch sehr viele
gute ERKLÄRUNGEN gerade bzgl der HYDRO-PROBLEMATIK,
vieles lernen können, wie:
...der ÖLnachschub kommt über ölpumpe konstant,
die stossel füllen sich, ein zu träges öl
kann nicht so schnell ablaufen wie 'neues' nachkommt,
durch kann es zu irregulären VENTIL-stellungen kommen,
dies erzeugt das klakkern!
FALLS DAS SO IN ETWA RICHTIG IST,
ist die fliessfähigkeit beim/nach ...dem start
eine recht wichtige komponente.
deshalb fülle ich im winter 0-40er nach, damit
erst mal die voraussetzungen für ölpassage
an den entscheidenden stellen gewährleistet IST u BLEIBT!
damit auch die ÖL-Leitungen sauber bleiben,
der querschnitt durch ablagerungen NICHT verkleinert wird,
sollte das verwendete öl eine gute reinigungskraft haben!

danach verhalte ich mich, mein motor macht seitdem
ich so verfahre keine probleme mehr,
darum empfehle ich das SO!!!🙂🙂🙂!
wenn etwas dabei nicht g a n z richtig ist,
bitte ich um korrektur!
es darf auch etwas off-topic (?) dabei sein,
lasse mich gern auch mal von euch erheitern!
es tut ganz einfach MEINER SEELE GANZ GUT!😛😛!
gruss claudius

Zitat:

original geschrieben von Josdo


Also einige Mitglieder hier scheinen arg empfindlich zu sein, oder haben vielleicht schon Weihnachts-Depressionen? 🙄
Nein, mal im Ernst, bin auch der Meinung, daß man sich hauptsächlich um das entsprechende Problem im jeweiligen Thread kümmern sollte. Allerdings kann eine "Plauderstunde" auch nützlich sein, ich habe dadurch schon mehrmals Kenntnisse erworben, die man immer mal gebrauchen kann, auch wenn sie nicht immer zwingend mit dem entsprechenden Thread-Problem zu tun haben.

Verstehe nicht, daß manche immer gleich agressiv, ja fast schon beleidigend reagieren, das ist meiner Meinung nach nicht nötig und "vergiftet" auf die Dauer auch das "Forums-Klima".

Konstruktive Kritik sollte immer zulässig sein, aber von Beleidigungen sollte doch Abstand genommen werden und ein ordentlicher Umgangston sollte doch sein. Und ein bißchen Spass und Schmunzeln sollte auch erlaubt sein.

Das hast Du richtig beschrieben, aber der eigentliche Sinn für die Eskalation ist, dass mein Beitrag ohne "schlimmen Anfeindungen" ein wenig Kritik an unseren Klaus verschaffen sollte. Ein Tratsch macht absolut nichts, aber da dieses "Grundsätzlich" erscheint, kann mal auch ein auf den Keks gehen. Da die Threadsteller, wenn sie den sentimentalen Schnulzkram lesen, die Interesse, das Resultat bekannt zugeben - vergeht.

Zugegebnermaßen klang der "zweite Absatz" nicht ganz nett, aber dass dabei völlig außer Rand und Band, son abstrakten Unterstellungen erzählt, nur um wieder gut dazustehen, muss ich sagen - schwache Leistung. Der jenige Verfasser soll erst mal das zügeln beherrschen. Für Robio12345 war das natürlich gute Gelegenheit, um seine Frust zu abzulassen, da er selber wie zugegeben - die "Wahrheit nicht erträgt".

...ALSO, die....

KRITIK AN UNSEREN KLAUS IST ANGEKOMMEN - und
damit erledigt;
m.E. können wir wieder zur tagesordnung übergehen,
weiteres erörtern, 'vorrudern...zurückrudern' tut nicht not,
kritik wie gesagt, angekommen....,
ISCHABEFERTIG...!

...gibt es evtl zu 'NAGELN' noch etwas,
evtl bin ich ja nicht umfassend informiert - und das
nageln hat noch weitere gründe,
ausser der ÖLFRAGE und der ÖLLEITUNGEN sowie HYDROSTÖSSEL!🙂.

das problem könnte ja jetzt zur winter-zeit bei
anderen FZ auch jeden tag auftreten.
KANN MAN DA NOCH ETWAS VORBEUGEND TUN???
wäre über rückmeldungen erfreut,
danke,
EUER KLAUS😎!

Zitat:

original gescheiben von Klaus Steinhaus


...zu 'NAGELN'...wahrscheinlich HYDROS...;

wie ihr ja alle wisst bin ich KEIN GELERNTER
automechaniker, habe aber durch sehr viele
gute ERKLÄRUNGEN gerade bzgl der HYDRO-PROBLEMATIK,

vieles lernen können, wie:
...der ÖLnachschub kommt über ölpumpe konstant,
die stossel füllen sich, ein zu träges öl

kann nicht so schnell ablaufen wie 'neues' nachkommt,
durch kann es zu irregulären VENTIL-stellungen kommen,
dies erzeugt das klakkern!

FALLS DAS SO IN ETWA RICHTIG IST,
ist die fliessfähigkeit beim/nach ...dem start
eine recht wichtige komponente.

deshalb fülle ich im winter 0-40er nach, damit
erst mal die voraussetzungen für ölpassage
an den entscheidenden stellen gewährleistet IST u BLEIBT!
damit auch die ÖL-Leitungen sauber bleiben,

der querschnitt durch ablagerungen NICHT verkleinert wird,
sollte das verwendete öl eine gute reinigungskraft haben!


danach verhalte ich mich, mein motor macht seitdem
ich so verfahre keine probleme mehr,

darum empfehle ich das SO!!!🙂🙂🙂!
wenn etwas dabei nicht g a n z richtig ist,
bitte ich um korrektur!

es darf auch etwas off-topic (?) dabei sein,
lasse mich gern auch mal von euch erheitern!
es tut ganz einfach MEINER SEELE GANZ GUT!😛😛!
gruss claudius

Das meiste hast Du richtig beschrieben.

Klaus, das war sicherlich nicht supernett, aber die Kritik musste irgendwie raus. Aber zum Positiven muss ich sagen, dass Du zu den jenigen gehörst, die am meistens den Hilflosen Hilfeleistungen geben, was den TE oftmals ein gutes Gefühl vergibt. Das wollte ich nur gesagt haben und werde dazu keine weiteren Beiträge mehr verfassen. Ich hoffe Du nimmst mir das nicht zu sehr Übel.😉

Um den Viskositätsunterschied im realen zu betrachen zu können:

http://www.youtube.com/watch?v=cL6uMHqSSJ4

...hi diesel andreas,
ist erledigt!

...auf den fliessTEST hatte ich mich bezogen,
als ich die winternachfüllung mit 0-40er empfohlen habe,
des test sagt mehr als 1000 worte.

und wer verdacht auf ablagerungen in den leitungen
hat wegen vorbesitzer / u. falsches öl sollte eine spülung
machen - oder einen sofortwechsel auf highstar/5-40er
o.Ä. öl!
dann reinigen sich auch die ltg. wieder.
habe die positive veränderung an meinem FZ eindeutig
beobachtet!
gruss claudius

Zitat:

Original geschrieben von Robio12345


Tja Zsolt scheinbar gibt es Menschen die mit nichts zufrieden sind. Schreibt man wie es wirklich ist......... ist es nicht gut
( Siehe zweiten Eintrag von oben🙂
http://www.motor-talk.de/forum/escort-kaufen-t2908036.html?page=4

Schreibt man ein paar lockere Worte so wie ihr hier... ist es auch nicht gut.

Manche Leute fühlen sich nur gut wenn sie meckern können.

HAllo Robio, verstehe was du meinst. Hab den Thread angeschaut.

Ich weiss nicht, da hör ich auch so einen bestimmenden Ton heraus, was man tun und lassen soll.

Egal, will mich ja wie versprochen nicht mehr zu dem Thema äussern, antworte hier nur, weil du mich persönlich angesprochen hast. Du weisst ja wie es ist im Leben, mit einigen kann man mit anderen nicht. Sollte ich jetzt traurig sein?

Gruss

Zsolt

....moin, moin, an alle,
zu dem NAGELN noch:
ggfls entsteht das NAGELN auch jetzt im winter
durch kondensate die zu ölverdünnung führen,
da ist die schmierung durch 'FREMDSTOFFE'
herabgesetzt.
das kolonnenfahren, stop and go auf winterlichen
strassen erhöhen gewiß den kondensateintrag!

was meint IHR DENN DAZU!
gruss claudius

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