Escort Springt an und geht sofort wieder aus
Gudn Abend.
Ihr seid meine Letzte hoffnung,
zum Problem:
Am Freitag morgen bin ich ind Arbeit gefahren und alles war super.
Nach Feierabend wollte ich dann gemütlich ins WE starten und heim fahren. So war der Plan, die Realität sah dann leider so aus, dass mein Essi angesprungen is und sofort wieder ausgegangen is. Sprich mein Auto steht nun in der Firma und ich bin jetzt Fußgänger =( bin aber auf mein Essi angewiesen hoffe ihr habt vllt ne Idee.
Zum Auto :
Ford Escort 1,6L 16V Bj1996 90 PS 135500KM
Danke schon mal im Vorraus.
Gruß Freeridekarotte
23 Antworten
Hi,
also hatte letzt mal den gelben Engel gerufen und dieser hat nach ca. 2 minuten festgestellt dass es wohl die Benzinpumpe sei, die nicht genug Druck aufbaut. Also ab an Pc und in Ebay ne gebrauchte bestellt. Bei der Gelegenheit habe ich gleich den Benzinfilter gegen einen neuen getauscht. Nunja also die "neue" Benzinpumpe eingebaut und nach dem ersten anlassen hatte ich mich schon gefreut dass er läuft, bis er dann nach ca. 10 sek wieder aus ging =(.
Kann es den vllt auch an dem Kraftsoffdruckregler liegen?
Hab langsam keine Lust mehr, aber will dennoch meinen geliebten Escort nicht aufgeben.
Vielleicht schaff ichs ja noch. Halte euch auf dem laufenden.
Danke und Gruß
Freeridekarotte
Das hört sich so an, als würde der Druck wieder abfallen, als könne die Pumpe nicht genug nachfördern. Haste dir mal das Ansaugsieb im Tank angesehen?
was für motor hast du denn?hast du mal den map-senor überprüft?und wenn es ein 1,4efi oder ein 1,8er ist wird ich mal ein mal gucken was passtiert wenn du den luft massenmäßer absiehst oder den droßelklappensenor!da läuft dein escort im notlauft und du sieht dann auch welscher senor kaputt ist!wenn aber der 2l ist kannst sein das der map-senor undicht ist!kontrollier auf jedenfall mal die unterdurck schlauche an der ansaugbrücke
Hey,
Des sieb is des ding was unten an der pumpe dran is oda? War sauber bei der "neuen" pumpe. Was ist der mal Sensor. Sogut kenne Ich mich doch nich aus🙂 bin nur elektriker 😉. Is En 1,6l 16v 90 ps.
Gruß freeridekarotte
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Guten Abend,
jetzt versteh ich die Welt nicht mehr.
Nachdem ich heute wieder bisschen rumprobiert hatte lief mein Essi plötzlich nach kurzer zeit sogar ganz ruhig ich konnte gas geben, bin bisschen vor und zurück gefahren und hab ihn im leerlauf dann auch warm werden lassen bis sich mein lüfter eingeschaltet hatte. Zwischendurch hatte ich ihn auch 2 mal ausgemacht und wieder an und er lief. Dann nach einiger Zeit erneut ein Startversuch und wir stellten fest er sprang NICHT mal mehr an. Benzinpumpe hatte sich nich so doll angehört und wir schlossen auf einen leeren Tank da ich eh nur 4- 5 Liter drinne hatte. Naja ab zur Tanke mit nem Kanister und 5 liter geholt. Nach dem er wieder 5 Liter im Tank hatte sprang er wieder an geht aber dann einfach wieder aus und das jetzt wieder immer. Also die ganze Hoffnung im Arsch -.-
Kann es denn sein, dass die Kraftstoffpumpe kaputt geht sobald sie einmal leer läuft?!
gut tut ihr dass bestimmt nicht oder?
Danke und Gruß
freeridekarotte
Füll mal etwas mehr Kraftstoff ein, bis halb voll min.
Wie teuer war die Pumpe? Für 50€ gibts ne Neue.
Okay werd Ich ma machen.
Hab 25 + versand bezahlt ne neue hab Ich nur für 230 -280 gefunden.
Naja
Mal schauen
http://a-t-m.de/index.php?k=1080952
Da hab ich zwei Pumpen bestellt. Die Erste vor zwei Jahren, die läuft seit dem, ohne Probleme, mit Ethanolkraftstoff E85.
Hey cool danke für den link.
Hab überall nur die komplette tankeinheit gefunden.
Denk Ich werd die gegen ne neue tauschen da sich die wo Ich nun schon getauscht habe wieder komisch anhört und wenn Ich vorne an dem entlüftungsventil an der einspritzbrücke das Ventil runterdrück kommt z.z. ned mal En tropfen raus -.- klasse was?
Naja danke mal.
Gruß freeridekarotte