Escort Mk4 Xr3i Steuergerät

[Druckluftschrauber35694]

Hallo ich hab den escort mk4 1.6li Ke-Jet.
So da es ja auch den baugleichen xr3i gibt habe ich mir gedacht eig könnte ich mir ja
nur das steuergerät besorgen vom xr3i und in meinen 90pser einbauen denn
da der xr3i ja kein kat hat müsste er doch ein anderes kennfeld haben und auch
eine andere gemischbildung dadurch dann auch auf die 105 ps kommen.
So hat damit wer erfahrung?
(kat ist bei mir nicht mehr vorhanden )

[Georg266]

Zitat:

Original geschrieben von Thommy104

Die K-Jetronic ist eine mechanische Einspritzung und spritzt den Sprit kontinuierlich in das in das Ansaugrohr. Die Menge des Sprits wird vom LMM geregelt.

Ist bei der KE-Jetronic genau so. Wird nur elektohydraulisch leicht beeinflusst.

Das Kaltstartventil könnte ein Problem werden.

[Thommy104]

Hy,

ich wäre da ein bischen vorsichtig. Einfach irgendwas abklemmen, nur damit ein anderes Steuergerät engebaut werden kann. Naja, ich weiss nicht. Es kann nämlich passieren, dass die Steuerung dann auf Not-Lauf geht.
Wird dann wohl nicht lange dauern, bis der TE einen neuen Thread aufmacht. Muss aber im Endeffekt er selbst wissen wa er macht.
Anderer Motor wäre wohl effizienter.

Gruss
Thommy